Toyota Yaris Cross Hybrid

[KIKO]

18 ore fa, Velvet ha scritto:

Tanto poi l'assicurazione ti mette un asterisco, e alla seconda grandinata in 3 anni ti fa saltare una classe come fosse un sinistro causato da te. Che splendore. 

Questa non la sapevo.

[PL-L1000]

Dov'è il problema?

Basta tenere l' auto crivellata per tre anni e sperare in una nuova e copiosa grandinata...

[Renato Bovello]

Il 24/10/2025 at 12:41, Velvet ha scritto:

Tanto poi l'assicurazione ti mette un asterisco, e alla seconda grandinata in 3 anni ti fa saltare una classe come fosse un sinistro causato da te. Che splendore. 

Per me non è un problema ma non ho mai visto fare nulla di simile in 39 anni di attività nel settore e tieni presente che lavoro con tante Compagnie , tutte primarie . Lungi da me prenderne le difese ma questa notizia diciamo che mi coglie impreparato … 

[Velvet]

30 minuti fa, Renato Bovello ha scritto:

Lungi da me prenderne le difese ma questa notizia diciamo che mi coglie impreparato … 

Non faccio nomi, Helvetia dopo 2 eventi atmosferici liquidati a distanza di due anni ha preavvisato la mia compagna di: 1}aumentare il premio a causa di ciò e 2) riservarsi di non stipulare più la copertura corrispondente. 

Certo non è un passaggio ufficiale di classe (lei sta in classe 1) mi sono espresso male, ma lo è mascheratamente. Perché ora paga il 20% in più. 

Poi visto che lavori nel settore immagino saprai benissimo come funziona nel giro delle "verginelle" ovvero periti e carrozzieri. 

Lasciamo perdere va. 

[Armando Sanna]

Il 23/10/2025 at 14:38, criMan ha scritto:

bassa", pero' non e' il primo sul gruppo.

Cosa molto probabile che per bassa velocità non si capisca cosa vuol fare intendere, spesso uno crede di sta andando piano in città guarda la velocità che riposta il tachimetro ed è sempre superiore ai 50 km/h quindi inadeguata al contesto stradale …

Molti non si rendono mai conto a quale velocità stiano andando, poi quando fanno un incidente o peggio si investe una persona allora si giustificano dicendo “ stavo andando piano “ cosa che non significa nulla e da una percezione distorta della realtà alla quale è avvenuto l’impatto …

[stefano_mbp]

10 ore fa, KIKO ha scritto:

Questa non la sapevo.

Bufala …

[Renato Bovello]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

mi sono espresso male, ma lo è mascheratamente. Perché ora paga il 20% in più. 

Cosi' posto il problema,  cambia semplicemente  ...tutto. A questo punto taccio perche' sarei decisamente inelegante nei confronti ....delle Compagnie per tacere delle carrozzerie

[Velvet]

@Renato Bovello infatti purtroppo la sostanza non cambia ed è lungi dall'essere una bufala.

Non potendo declassarti a norma di legge semplicemente ti corcano fino a scoraggiarti o impedirti certe coperture. 

Ripeto esperienza di prima mano, non amiocuggino. 

[Renato Bovello]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

ti corcano fino a scoraggiarti o impedirti certe coperture. 

Guarda,le grandinate sulle auto hanno fatto schizzare premi ( prezzi ) e franchigie sulle polizze auto .Un vero casino. Esattamente come sulle polizze abitazioni. Non e' un buon periodo. Prezzi esagerati e troppe differenze tra le varie Compagnie.

[Velvet]

..Già, e poi fanno con le mani e con i piedi per non liquidarti.

Nel 2022 grandinata che ha compromesso pesantemente la copertura dello studio, un anno esatto per avere il 40% del danno stimato (dal loro perito) con in mezzo una serie di incacchiature da Guinness dei primati, minacce legali, raccomandate, pec e via andare.

Avendo ragione su tutta la linea ci sarebbe stato da divertirsi facendo partire un'azione legale, ma purtroppo siamo in Italia e dai tribunali è sempre meglio girare al largo perchè magari vinci anche, ma nel frattempo passano anni e l'unico ad ingrassare è l'avvocato. 

Quello delle assicurazioni oggi è un settore che avrebbe bisogno di un bel giro di vite, considerati gli utili che le compagnie portano a casa sulla pelle degli assicurati. 

[senek65]

Il 23/10/2025 at 12:32, criMan ha scritto:

limito solo a riportare la cosa.

Mia figlia,  che ha una Yaris come quella,  bianca, non si a come ha preso uscendo da un parcheggio un palo fortunatamente a bassa velocità,  ma strisciando pure tutta la fiancata.  Distrutto faro, mascherone davanti,  faro, fendinebbia,  pompa x lavavetri. 

Ricambi + manodopera ovviamente comprensivo di sistemazione e riverniciatura fiancata 3.400 euro iva compresa.

[criMan]

5 ore fa, senek65 ha scritto:

Mia figlia,  che ha una Yaris come quella,  bianca, non si a come ha preso uscendo da un parcheggio un palo fortunatamente a bassa velocità,  ma strisciando pure tutta la fiancata.  Distrutto faro, mascherone davanti,  faro, fendinebbia,  pompa x lavavetri. 

Ricambi + manodopera ovviamente comprensivo di sistemazione e riverniciatura fiancata 3.400 euro iva compresa.

Non ho ben presente l'entità del danno ma rispetto alle cifre che leggo su Facebook mi pare quasi poco! 

Il faro è quello del muso a led? Perché solo quello se devono cambiarlo sono 1200 +Iva. 

Una bella spesa. 

[senek65]

1 ora fa, criMan ha scritto:

Non ho ben presente l'entità del danno ma rispetto alle cifre che leggo su Facebook mi pare quasi poco! 

Il faro è quello del muso a led? Perché solo quello se devono cambiarlo sono 1200 +Iva. 

Una bella spesa. 

L'entità è forse peggio, cofano a parte che da me non è danneggiato. 

Questi i ricambi 

• Paraurti anteriore

• Fendinebbia ant dx

• Griglia fendinebbia dx

• Slitta paraurti ant dx

• Faro anteriore dx

• Motorino borraccia tergiparabrezza

• Parasassi ant dx

 

Totale ricambi: 1220,00

Poi c'è manodopera e iva.

Forse ci sono carrozzerie con prezzi diversi 

 

[ediate]

@PL-L1000

Il 23/10/2025 at 18:55, PL-L1000 ha scritto:

Ho voluto rimarcare perchè è poco diffusa la corretta percezione di quali forze si generino in un impatto a bassa velocità, e le relative conseguenze.

Esattamente: basta ripassare un po' di fisica, in particolare la "quantità di moto", che è il prodotto della massa di un corpo per la sua velocità. La formula è 

𝑝⃗=𝑚⋅𝑣⃗

dove p è la quantità di moto, m la massa e v la velocità. P e V sono vettori, ho copiato i simboli da internet perché non riesco a riprodurli con la tastiera. La quantità di moto è espressa in kgm/s (chilogrammetri al secondo).

Il fatto che la quantità di moto (come la velocità) sia un vettore è importante, poiché la quantità di moto in un sistema ideale "si conserva" (nella realtà la situazione è per fortuna un po' meno "favorevole", bisogna anche considerare gli attriti e le perdite). In poche parole, la quantità di moto posseduta dai singoli corpi prima dell'urto è quasi uguale alla loro somma dopo l'urto, da qui i danni "incalcolabili" anche a bassa velocità. In più, il peso esagerato delle vetture odierne ci mette tanto di suo, visto che la massa è direttamente coinvolta come moltiplicando nel calcolo della qdm.

Al di là quindi delle "cellule protettive", per avere meno danni le auto dovrebbero solo essere più leggere. Oggi sono inutilmente pesanti e non si capisce (o almeno, io non lo capisco) il perché: anche i sistemi di sicurezza più avanzati (radar, telecamere, centralina e relativi cavi) potranno pesare in tutto sì e no 20 chili e sto pure esagerando... che sia la cellula protettiva così pesante non ci credo, gli arredi (tutti di plastica) nemmeno... la struttura meccanica dell'auto (motore, cambio, sospensioni, ruote) pesa "più o meno tanto" da sempre, quindi... non capisco.

[PL-L1000]

Edilio, credo sia la somma che fa il totale...

Inoltre, oggi una media berlina (le poche ancora in produzione) ha le dimensioni di una segmento E degli anni ottanta, oltre alla scocca molto più robusta e decine di accessori, motorini elettrici, cablaggi, etc...

Anche cerchi e pneumatici enormi hanno il loro peso.

I danni da piccolo urto sono conseguenza della progettazione e struttura diverse: là dove un tempo c' era un solido paraurti, oggi abbiamo un velo di plastica ed elementi pensati per offendere il meno possibile un eventuale investito rompendosi o deformandosi, e produrre un bel giro di ricambi e lavoro. Quale auto oggi non ha gli scudi paraurti () verniciati?

Comunque, sono della tua stessa idea: uno dei limiti maggiori dei veicoli attuali è il peso.

Ci siamo abituati ad auto enormi rispetto al passato, nonostante ciò capaci di prestazioni un tempo appannaggio delle sole sportive, e che nella maggioranza dei casi viaggiano col solo guidatore a bordo.

A guardarla da un certo punto di vista sembra assai demenziale.