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E se alle partite iva abolissimo tutte le agevolazioni e defiscalizzazioni?


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7 minuti fa, Martin ha scritto:

Infatti io sono un benefattore fiscale: Rinuncerei alla detrazione irpef per lavoro dipendente in cambio del trattamento fiscale della sola automobile concesso agli autonomi, esattamente nella stessa misura e secondo le stesse prassi in uso. 

(lasciamo perdere tutte le altre cosette) 

Scusami, ma rinunceresti all’auto aziendale a tua disposizione per lavoro ( ma anche per il tempo libero) per comprartene una tutta tua ed usarla per lavoro? mah…

Chiedi alla tua azienda di metterti a partita iva e comincia a godere, non capisco cosa aspetti, perderti tutti questi vantaggi è da stolti. 😄 
P.S. Per la cronaca la tua auto aziendale l’azienda la scarica già come costo nel bilancio e quasi completamente, essendo necessaria ed usandola per lavoro, lo fa l’azienda appunto perché ha la partita iva e fa impresa.

 

2 minuti fa, grisulea ha scritto:

Non stiamo parlando di me o di te, in generale.

Ecco appunto, in generale in ufficio a lavorare un dipendente ci va con i mezzi pubblici o in macchina facendo generalmente pochi chilometri, le eccezioni sono poche ed in genere se il tragitto è rilevante il dipendente contratta un trattamento per il rimborso dei costi sostenuti in fase di assunzione e non si fa i film a posteriori.

8 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

ma rinunceresti all’auto aziendale a tua disposizione per lavoro ( ma anche per il tempo libero) per comprartene una tutta tua ed usarla per lavoro?

Già fatto. Altra cosa che sfugge: Il dipendente spesso ha limitate possibilità di scelta. L'auto aziendale non è infatti una elargizione ma è considerata una parte non-monetaria della retribuzione.  Non è una mia opinione, è la legge, che non per nulla ti mette l'equivalente ncopp' all' irpef. 

1 minuto fa, maurodg65 ha scritto:

le eccezioni sono poche ed in genere se il tragitto è rilevante il dipendente contratta un trattamento per il rimborso dei costi sostenuti in fase di assunzione e non si fa i film a posteriori.

E' una tua ipotesi, le aziende non fanno beneficienza, ti pagano il meno possibile e solo se tengono a te, fino a quando non gli vai a dire che te ne vai, col piffero che cacciano una lira. Nel pubblico poi cosa andresti a trattare? Il rimborso chilometrico per il tragitto? Suvvia? 

14 minuti fa, grisulea ha scritto:

Detrazione? Quale detrazione? Mi pare che dopo tot, neanche tanto, si azzeri.

Si, la citavo perché era stata qui sventolata come fosse un enorme privilegio fiscale per i dipendenti. 

3 minuti fa, grisulea ha scritto:

E' una tua ipotesi,

Mi sembra che qui le ipotesi, pure campate in aria fiocchino.

4 minuti fa, grisulea ha scritto:

le aziende non fanno beneficienza, ti pagano il meno possibile e solo se tengono a te, fino a quando non gli vai a dire che te ne vai, col piffero che cacciano una lira. Nel pubblico poi cosa andresti a trattare? Il rimborso chilometrico per il tragitto? Suvvia? 

Le regole esistono e le si conoscono da prima, queste sono e le richieste fatte non stanno neppure in piedi, se non ti sta bene puoi licenziarti ed aprire la partita iva, così potrai “scaricarti” la macchina e vivrai felice.

5 minuti fa, Martin ha scritto:

Si, la citavo perché era stata qui sventolata come fosse un enorme privilegio fiscale per i dipendenti. 

È un’opportunità che permette di non avere una macchina personale, costa molto di meno di acquistarla e non hai pensieri di sorta essendo tutto compreso, tutto qui ed è pure vantaggiosa, oppure pensi che con un’auto di proprietà, del livello di quella che utilizzi, spenderesti meno dei € 2400 annui che paghi? 

1 minuto fa, maurodg65 ha scritto:

Le regole esistono e le si conoscono da prima, queste sono e le richieste fatte non stanno neppure in piedi, se non ti sta bene puoi licenziarti ed aprire la partita iva, così potrai “scaricarti” la macchina e vivrai felice.

Ti ho già detto che non parlo per me, ma in generale, se c'è una norma deve valere per tutti altrimenti è un vantaggio. Da qualsiasi parte sia.  

 

 

29 minuti fa, Martin ha scritto:

Infatti io sono un benefattore fiscale: Rinuncerei alla detrazione irpef per lavoro dipendente in cambio del trattamento fiscale della sola automobile concesso agli autonomi, esattamente nella stessa misura e secondo le stesse prassi in uso. 

(lasciamo perdere tutte le altre cosette) 

Mi dispiace ma tu non sai assolutamente di cosa parli. 

2 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

oppure pensi che con un’auto di proprietà, del livello di quella che utilizzi, spenderesti meno dei € 2400 annui che paghi? 

I say it again: NON ho l'auto aziendale.  L'ho avuta per un certo periodo pagandola 200 euro al mese + un reddito equivalente aggiunto all'irpef. La considero un ottima forma di partecipazione alle detrazioni, nonché di riduzione della massa di scatolette circolanti.   Ma posso averla solo se me la concedono, non è un diritto come lo scarico iva degli autonomi. 

3 minuti fa, grisulea ha scritto:

Ti ho già detto che non parlo per me, ma in generale

Ed in per il “generale” ti ho già risposto.

 

3 minuti fa, grisulea ha scritto:

se c'è una norma deve valere per tutti altrimenti è un vantaggio.

Ma vantaggio cosa? Le aziende hanno delle regole per detrarre i costi e stabilire il reddito o l’utile come preferisci, i dipendenti hanno uno stipendio fisso e dei benefit a secondo di azienda e ruolo, quindi di che vantaggi parli? 

Adesso, Martin ha scritto:

Ma posso averla solo se me la concedono, non è un diritto come lo scarico iva degli autonomi. 

Certo, te la concedono se la usi per il tuo lavoro, quando la hai è preferibile al possesso ed all’acquisto, anche con le condizioni dall’agente di commercio

credimi, poi se oggi non ce l’hai più ok,

ma se te l’hanno tolta è evidentemente perché non ti serve per lavoro o ti hanno solo tolto l’opzione dell’uso privato? 




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