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Cosa sta succedendo all'auto elettrica e le nuove fabbriche


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Adesso, albrt ha scritto:

40 secondi se paghi alla colonnina e funziona tutto (legge la cc, riconosce le banconote...) altrimenti fai la coda alla cassa

Mai fatta la coda alla cassa,non vado dove c'è cassa, e forse ho avuto un problema una volta,risolto quasi immediatamente,è inutile arrampicarsi sugli specchi sostenendo sia un vantaggio valido per tutti,io in pochissimi minuti mi rifornisco per più di 1000 km di autonomia e posso decidere in qualunque momento del viaggio,di fare deviazioni anche lunghe e in qualunque direzione.

diecimila km in ogni direzione senza chiedere niente a nessuno. Ristorante e Motel a bordo, qualche sacco di biada e il prato, consumo irrisorio e non ci sono più nemmeno gli Indiani a rompere… la gioia di accendere il fuoco coi legnetti e ferrare i cavalli poi è impagabile

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  • Melius 1
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@ascoltoebasta  io per esempio di app della banca sul telefono manco morto

a parte che non ho lo smartfone, ma proprio volendo questo si può anche superare

l' elettrico comunque è stato una speranza già un secolo fa, ma rapportate alle auto

termiche del tempo c'erano le stesse problematiche di oggi: costi, autonomia e tempi

di ricarica.

  • Melius 1
1 ora fa, LudovicoVan ha scritto:

Chi ama gli svoltinelli deve provare le ultime BMW sportive SERIE a trazione integrale con le ruote posteriori sterzanti, altroché motore elettrico. 

Ho solo scritto che con l'elettrico il cambio non serve.

se uno cerca altro, c'è pure altro.

briandinazareth
3 minuti fa, Enrico VIII ha scritto:

Io odio fermarmi, quindi mi prendo cura di me stesso se non mi fermo. Non siamo tutti uguali 

 

Considera però che ci sono già parecchie auto elettriche che roma Bologna lo fanno senza problemi. 

 

A questo aggiungi che se la ricarichi a casa, il numero di volte che devi fermarti al distributore com la termica occupa probabilmente molto più tempo delle fermate con l'elettrico.

57 minuti fa, albrt ha scritto:

bene, buon per te; posso chiederti quanti km fai in un anno e quante volte fai viaggi da 1000km e oltre? 

Con le due auto,Mazda CX60 mild e Austral-E Full hybrid,alternandone l'uso, ad oggi dopo circa 16 mesi dall'acquisto di entrambe,la somma dei km e circa 32000,facciamo spesso viaggi lunghi e senza pianificazione fuorchè la meta,tra poche settimane partiremo per Teruel per dirigerci poi verso Cuenca,poi Siguenza,Segovia,etc,il tutto percorrendo strade secondarie e facendo deviazioni ogniqualvolta l'occhio scorga punti che riteniamo meritevolli di curiosità.

 

16 minuti fa, ascoltoebasta ha scritto:

Con le due auto,Mazda CX60 mild e Austral-E Full hybrid,alternandone l'uso, ad oggi dopo circa 16 mesi dall'acquisto di entrambe,la somma dei km e circa 32000,facciamo spesso viaggi lunghi e senza pianificazione fuorchè la meta,tra poche settimane partiremo per Teruel per dirigerci poi verso Cuenca,poi Siguenza,Segovia,etc,il tutto percorrendo strade secondarie e facendo deviazioni ogniqualvolta l'occhio scorga punti che riteniamo meritevolli di curiosità.

Cioè hai appena descritto quello che NON si può fare con le EV di oggi! 🤣 🤣 

 

Almeno non senza dover affrontare problemi e problemini. 

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1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

Altra cosa sui prezzi:

Ormai , escluse le utilitarie,  l'elettrico costa come il diesel,  con prestazioni superiori. 

Calma diamogli tempo. Possono ancora stupirci. 

I prezzi delle termiche possono ancora continuare a salire. 

Dipende sempre da cosa decidono sulla roadmap 2035. 

Già oggi pagare un segmento D 10.000 euro in più ha richiesto una certa faccia di bronzo. 

Una Yaris che parte da 20.000 scontata. La Polo che parte da 26. 000 euro per la versione TSI da 95cv....

C'è rimasta solo la Dacia con la Sandero, pure la Panda costa di più! 🤣 

 

 




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