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Cosa sta succedendo all'auto elettrica e le nuove fabbriche


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Inviato
18 minuti fa, TetsuSan ha scritto:

Metti 50 batterie a caricare tutte insieme e vicine, poi vedi in caso di incendio cosa succede. Altroché bomba atomica.

Cacchio...

vado a separare le Duracell, un paio al massimo per contenitore e ripostiglio. Ricaricherò le ricaricaricabili sul balcone!

Inviato
5 minuti fa, Idefix ha scritto:

Cacchio...

vado a separare le Duracell, un paio al massimo per contenitore e ripostiglio. Ricaricherò le ricaricaricabili sul balcone!

Cacchio....

La linea di demarcazione tra il "farlo" e "l'esserlo" è talvolta labile.

Inviato
1 ora fa, claravox ha scritto:

consentono l'allaccio udite udite di ben di 10 veicoli contemporaneamente e parliamo della città italiana più “europea” d’Ita

na roba stravolgente ...

"dieci..."

il problema è risolto per sempre.

a Milano

Figurarsi in Barbagia ..

Inviato
1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

mentre discutiamo del diesel e di rimandare la data del 2035

Ok, il limite non serve a niente, togliamolo di mezzo e amen.

:

Non sei d' accordo?

Inviato
30 minuti fa, best_music ha scritto:

togliamolo di mezzo e amen


non ce n’è bisogno, ci sta già pensando il mercato (nel primo trimestre di quest’anno non è arrivato al 10%).

briandinazareth
Inviato
1 ora fa, TetsuSan ha scritto:

Metti 50 batterie a caricare tutte insieme e vicine, poi vedi in caso di incendio cosa succede. Altroché bomba atomica.

 

le nuove non bruciano... molto più sicuro dello stoccaggio di carburante

51 minuti fa, maverick ha scritto:

na roba stravolgente ...

"dieci..."

il problema è risolto per sempre.

a Milano

Figurarsi in Barbagia ..

 

oggi non c'è alcun problema ad usare l'elettrica, è un business, se serono più colonnine le si fanno, non è un costo...

briandinazareth
Inviato
1 ora fa, criMan ha scritto:

E il settore premium sopra i 70k non le vede proprio, lascia le scomodita' alla plebe.

 

in realtà, oltre all'italia, è il settore dove la differenza a favore dell'elettrico è più marcata.

poca scomodità (l'autonomia è molto alta su quelle vetture) e grande comfort e prestazioni

Inviato
7 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

è il settore dove la differenza a favore dell'elettrico è più marcata

nel senso che c'e' piu' crisi. Vedi Porsche e Mercedes.

Poi se c'e' stata un inversione a 180 negli ultimi 5 6 mesi non saprei , per quanto riguarda l'andamento delle vendite bisogna analizzare i dati consolidati anno su anno. 

Tutte le tedeschie stanno dividendo la produzione per segmenti EV/termiche in modo da farle correre parallele

perche' senno' la baracca non la tieni in piedi.

Inviato
9 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

se serono più colonnine le si fanno, non è un costo...

Se non apprezzi la sottile differenza tra "mettere una colonnina" ed "alimentarla" è un dialogo tra sordi.

La colonnina potrebbe essere un costo facilmente ammortizzabile, portare cavi grossi come il braccio di un energumeno (interrati, per legge) è diverso. Guarda solo la diffusione dei cavi di fibra ottica che, al confronto, è una cosa semplicissima. Quanti anni sono serviti ?

Sennò, è facile, facciamo come a Davos dove le colonnine di ricarica erano alimentate da enormi generatori diesel. Perché non hanno portato i cavi elettrici, li' ???

Pazienza. Solo il tempo è galantuomo, vedremo.

Inviato
15 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

le nuove non bruciano...

No : esplodono direttamente.

  • Haha 1
briandinazareth
Inviato
15 minuti fa, TetsuSan ha scritto:

No : esplodono direttamente.

 

non è vero, il rischio attuale e molto meno del mondo termico. 

17 minuti fa, TetsuSan ha scritto:

La colonnina potrebbe essere un costo facilmente ammortizzabile, portare cavi grossi come il braccio di un energumeno (interrati, per legge) è diverso.

 

però lo stanno facendo tutti, evidentemente si può fare e considera che comunque anche vendendo solo elettriche i tempi sono abbastanza lunghi

briandinazareth
Inviato
22 minuti fa, criMan ha scritto:

Tutte le tedeschie stanno dividendo la produzione per segmenti EV/termiche in modo da farle correre parallele

 

certo, siamo in transizione, ma se guardi i prezzi, ad esempio della serie 5, ormai sono gli stessi, con autonomie elevate, tempi di ricarica molto veloci e prestazioni di superiori per l'elettrico (oltre al comfort e la silenziosità)

 

Inviato
20 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

però lo stanno facendo tutti, evidentemente si può fare e considera che comunque anche vendendo solo elettriche i tempi sono abbastanza lunghi

Ammettiamo anche sia così. Conosci il territorio italiano. Tolte le grandi città (dove sarebbe già molto complesso) chi e quando porterà linee elettriche adeguate in un paese a 100 km da una città ? Chessò, Quincinetto. Gli abitanti di Quincinetto compreranno l'auto elettrica solo quando ci saranno le colonnine. Che però verranno installate solo se ci saranno le auto. E' nato prima l'uovo o la gallina ? Servirebbe che qualcuno mettesse le colonnine con relativa linea "prima" di vendere le auto. Chi ??

Pensa alla Svezia, paesini spersi in mezzo ai boschi ? Come ricaricano ? Coi generatori diesel ???

Inviato
2 ore fa, TetsuSan ha scritto:

Cacchio....

La linea di demarcazione tra il "farlo" e "l'esserlo" è talvolta labile.

Intendi se ci faccio o ci sono?

Carino come modo di dirlo.

 

Inviato
1 minuto fa, Idefix ha scritto:

Carino come modo di dirlo.

Grazie !!!!

Inviato

Un insulto delicato, dovremmo proporlo ai governanti.

Però pure tu un po' di sense of humor, la mia battuta non era nemmeno male...

  • Haha 1
briandinazareth
Inviato
1 ora fa, TetsuSan ha scritto:

Pensa alla Svezia, paesini spersi in mezzo ai boschi ? Come ricaricano ? Coi generatori diesel ???


in Svezia hanno una rete di ricarica invidiabile, anche nei paesini, dove non serve tanta energia.

 

Già oggi nei paesini in Italia

 

 

IMG_0784.png


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