Cosa sta succedendo all'auto elettrica e le nuove fabbriche

[TetsuSan]

9 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

se serono più colonnine le si fanno, non è un costo...

Se non apprezzi la sottile differenza tra "mettere una colonnina" ed "alimentarla" è un dialogo tra sordi.

La colonnina potrebbe essere un costo facilmente ammortizzabile, portare cavi grossi come il braccio di un energumeno (interrati, per legge) è diverso. Guarda solo la diffusione dei cavi di fibra ottica che, al confronto, è una cosa semplicissima. Quanti anni sono serviti ?

Sennò, è facile, facciamo come a Davos dove le colonnine di ricarica erano alimentate da enormi generatori diesel. Perché non hanno portato i cavi elettrici, li' ???

Pazienza. Solo il tempo è galantuomo, vedremo.

[TetsuSan]

15 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

le nuove non bruciano...

No : esplodono direttamente.

[briandinazareth]

15 minuti fa, TetsuSan ha scritto:

No : esplodono direttamente.

 

non è vero, il rischio attuale e molto meno del mondo termico. 

17 minuti fa, TetsuSan ha scritto:

La colonnina potrebbe essere un costo facilmente ammortizzabile, portare cavi grossi come il braccio di un energumeno (interrati, per legge) è diverso.

 

però lo stanno facendo tutti, evidentemente si può fare e considera che comunque anche vendendo solo elettriche i tempi sono abbastanza lunghi

[briandinazareth]

22 minuti fa, criMan ha scritto:

Tutte le tedeschie stanno dividendo la produzione per segmenti EV/termiche in modo da farle correre parallele

 

certo, siamo in transizione, ma se guardi i prezzi, ad esempio della serie 5, ormai sono gli stessi, con autonomie elevate, tempi di ricarica molto veloci e prestazioni di superiori per l'elettrico (oltre al comfort e la silenziosità)

 

[TetsuSan]

20 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

però lo stanno facendo tutti, evidentemente si può fare e considera che comunque anche vendendo solo elettriche i tempi sono abbastanza lunghi

Ammettiamo anche sia così. Conosci il territorio italiano. Tolte le grandi città (dove sarebbe già molto complesso) chi e quando porterà linee elettriche adeguate in un paese a 100 km da una città ? Chessò, Quincinetto. Gli abitanti di Quincinetto compreranno l'auto elettrica solo quando ci saranno le colonnine. Che però verranno installate solo se ci saranno le auto. E' nato prima l'uovo o la gallina ? Servirebbe che qualcuno mettesse le colonnine con relativa linea "prima" di vendere le auto. Chi ??

Pensa alla Svezia, paesini spersi in mezzo ai boschi ? Come ricaricano ? Coi generatori diesel ???

[Idefix]

2 ore fa, TetsuSan ha scritto:

Cacchio....

La linea di demarcazione tra il "farlo" e "l'esserlo" è talvolta labile.

Intendi se ci faccio o ci sono?

Carino come modo di dirlo.

 

[TetsuSan]

1 minuto fa, Idefix ha scritto:

Carino come modo di dirlo.

Grazie !!!!

[Idefix]

Un insulto delicato, dovremmo proporlo ai governanti.

Però pure tu un po' di sense of humor, la mia battuta non era nemmeno male...

[briandinazareth]

1 ora fa, TetsuSan ha scritto:

Pensa alla Svezia, paesini spersi in mezzo ai boschi ? Come ricaricano ? Coi generatori diesel ???

in Svezia hanno una rete di ricarica invidiabile, anche nei paesini, dove non serve tanta energia.

 

Già oggi nei paesini in Italia

 

 

[wow]

6 ore fa, 31canzoni ha scritto:

Resta il problema

di sistemarli 

[wow]

4 ore fa, criMan ha scritto:

Full hybrid is the new "auto a benzina".

tipo?

[wow]

4 ore fa, audio2 ha scritto:

nessuno ne parla

ne ho parlato io una decina di anni fa nel forum combusto: avevo guardato una puntata di Report scioccante. 

[wow]

@TetsuSan guarda che nessuna "rivoluzione" è nata con la tavola apparecchiata. Le cose si fanno gradualmente. Le obiezioni alla svolta elettrica che conoscerà il suo culmine tra una ventina d'anni, si fanno partendo da una analisi spannometrica della situazione infrastrutturale attuale. Quando si è passati dal cavallo all'automobile le autostrade non esistevano e la benzina si comprava dal farmacista. 

Per le batterie stai tranquillo. Ho un figlio che è ing nel battery lab della più importante conglomerata automotive di Europa: non hai idea che stress test devono superare. 

Con questo ti dico che vorrei cambiare auto e non me la sento di prendere ancora una elettrica, pensando di orientarmi su una ibrida, ma non sono maniscalcamente e ideologicamente chiuso su questa transizione  

[Jack]

Questo 3ad al festival del l’ignoranza arriva secondo perché troppo ignorante per vincere anche quello.

Ma l’ignoranza è parte della società da sempre, va sopportata.

Ciò che non si può sopportare sono le cazzate, le puttanate, le sciocchezze, le idiozie e le falsità talmente colossali che anche l’ignoranza dovrebbe riconoscerle. 

È evidente che, per qualche recondita ed incomprensibile ragione, una quantità abnorme di individui si sta facendo un punto d’onore del rifiutare e tentare di affondare qualsiasi avanzamento tecnologico compreso il passaggio epocale da una società della combustione ad una dell’elettricità, passaggio che la tecnologia ormai permette.

Ma chissene frega anche, l’avanzamento tecnologico non si è mai fermato nonostante retrogradi e resistenti al cambiamento siano sempre esistiti. E non si fermerà nemmeno questa volta… ancora sarà dirimente tra i paesi trainanti ed i paesi trainati, appesi, tenuti per le palle e per bene strizzati all’occorrenza. Tra gli individui che ne profitteranno, che già ne profittano e quelli che subiranno e stanno già subendo la pesante tassa sull’ignoranza che sempre si paga. L’unica che è impossibile evadere.

Amen

[dariob]

6 ore fa, iBan69 ha scritto:

6 ore fa, carmus ha scritto:

Ma l’industria automobilistica europea non verrà convertita in industria bellica?

Certo, ma almeno avremo carri armati elettrici!