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Stellantis investe in USA


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14 minuti fa, Peuceta ha scritto:

Non mi interessa acquistare per far vendere le auto!!!

e a nessuno interessa questo, ma vale per qualunque oggetto, pure il cibo, diamine

chi ti ha detto che devi comprare un’auto ogni anno? 

non ti serve, non comprarla ci mancherebbe 

 

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Ma ragionate un attimo.... :classic_tongue:

 

Gli USA sono il solo ricco mercato dove per policy federale (almeno per ora) le elettriche Cinesi sono boicottate e tutta la legislazione favorisce il buon vecchio V8 a benzina. 

Un produttore globale che (come molti altri) non è al passo coi Cinesi sull'elettrico e ha bisogno di consolidare gli incassi della gamma 'classica' almeno per avere il tempo di chiudere il gap, dove dovrebbe fare gli investimenti immediati?

Su una nuova Citroen o Fiat che a brevissimo si dovranno confrontare seriamente con la concorrenza elettrica made in China o su modelli nuovi di Jeep e Dodge che sono già ben avviati e hanno un mercato sicuro almeno per altri 5-10 anni? 

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https://www.alvolante.it/news/auto-piu-vendute-europa-nei-primi-6-mesi-del-2025-405891

Questi i dati del primo semestre 2025. Le elettriche cinesi sono la balena bianca: tutti ne parlano, ma nessuno le ha viste, tantomeno il mercato. 

E questo mi fa preoccupare, perchè i cinesi sono furbi, scaltri, e lungimiranti: ancora stanno muovendo le truppe, intrallazzando nel sottobosco, ma l'attacco non è ancora stato sferrato. Di recente poi ho letto che detengono l'80% delle terre rare per la produzione di batterie, e soprattutto lavorano il 98% del totale di tali terre. In pratica monopolio: possono ammazzare il mercato a loro piacimento. 

Non è un caso che Toyota ed il Giappone stiano sviluppando in proprio nuove batterie, in modo da non essere tenuti per le palle col guinzaglio a strozzo.

https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/le-batterie-allo-stato-solido-di-toyota-offrono-1200-km-di-autonomia-e-si-ricaricano-in-10-minuti_144622.html

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io penso che tanto del venduto elettrico vada a finire nelle flotte

vicenza non credo sia il burundi, ma non se ne vedono, anche se

per la verità in zona ci sono un paio di tesla.

uno dalle mie parti aveva comperato una citroen ami, credo per problemi

di patente visto che è un quadriciclo. bene, un giorno l' ho vista caricata

su un carro attrezzi e credo mai più tornata indietro.

3 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

per la produzione di batterie

qui qualche buona notizia, cominciano a diffondersi per usi fissi quelle al sale.

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4 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

E questo mi fa preoccupare

Sì?

produci auto in europa? appperò, io credevo ne comprassi ogni tanto, come me e tanti altri

6 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Di recente poi ho letto che detengono l'80% delle terre rare per la produzione di batterie

Non ci sono terre rare nelle batterie. Ci sono, solo alcune, nei magneti dei motori. Ma si possono anche evitare… dipende dalla tipologia di motore.

7 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Toyota ed il Giappone stiano sviluppando in proprio nuove batterie, in modo da non essere tenuti per le palle col guinzaglio a strozzo

come sempre il bisognino fa trottare la vecchia. Bene.

Tutti stanno sviluppando nuove forme di accumulo e riutilizzo dell’energia elettrica mica solo i giappi.

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6 minuti fa, audio2 ha scritto:

vicenza non credo sia il burundi

se facciamo la tara tra ricchezza e abitudini non siamo lontani.

comportarsi in funzione di cosa fanno gli altri - compro quello che gli altri comprano non quello che IO ritengo migliore - è il miglior modo per marciare sul posto. Tipico di società vecchie e impermeabili alle novità. 

—-

Ricordo un bravissimo operaio vicentino diventato produttore di serbatoi in acciaio che a noi interessavano che nell’epoca degli ERP e sistemi di qualità certificata faceva lo stato d’avanzamento della commessa spostando da un contenitore ad un altro la cartelletta documentale della stessa. Come ISO usava se stesso a 360°… “controlo tuto e si va ben lo aprovo mi… e se aprovo mi el va proprio ben” 😁

però i serbatoi per uso pharma li sapeva fare davvero ma non li poteva vendere al pharma che li pagava anche il doppio degli altri settori.

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25 minuti fa, Jack ha scritto:

Sì?

produci auto in europa?

Indotto, caro jack, si chiama indotto. Posso produrre ottime lasagne per la mensa di xxx, ma se la fabbrica xxx chiude, chiude la mensa, e chiudo pure io.

PS: ho messo xxx perchè non mi viene più in mente una sola fabbrica che ancora produca costantemente in Itlia. Forse solo Ferrari.

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l’auto di massa da produrre, ed anche da usare tra non molto, è roba matura, da paesi in divenire. E lì stanno andando a fabbricare un pò tutti.

Tra un paio di decenni nei paesi avanzati né le produrremo né le guideremo… 

 

una un po’ più seria 

 

e la concorrenza… ce lo avessero detto solo 20 anni fa ci saremmo sbellicati dal ridere

 

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