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Ponte No, ponte SI ponteponenteponteppì...


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Ponte sullo Stretto, la Corte dei Conti boccia di nuovo il progetto: niente visto alla convenzione tra Mit e concessionaria, Salvini: «Resto determinato»
La magistratura contabile «non ha ammesso al visto» il terzo atto aggiuntivo della convenzione tra il ministero dei Trasporti e la Società Stretto di Messina.

 

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Ivo Antonio

Tsing Ma Bridge (Hong Kong): Attualmente è il ponte ferroviario e stradale con la campata più lunga esistente, con 1.377 metri.

Xihoumen Railroad Bridge (Cina): Sarà il ponte a campata unica con treni e auto più lungo del mondo, con una campata principale di 1.488 metri. Fine dei lavori nel 2026.

 

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briandinazareth
Il 18/11/2025 at 14:58, Roberto M ha scritto:

La stessa che non ha detto nulla sul Superbonus, salvo poi accertare che ha fatto un buco di 120 miliardi. Ci avrebbero potuto costruire 10 ponti.

 

E dai, almeno un po' di pudore...

 

Adesso comunisti pure quelli della corte dei conti? 🤣

 

E tu dovresti avere gli strumenti per non commentare come concettina56 su fb 🤣

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Ivo Antonio

Il ponte sullo stretto sarebbe lungo più del doppio di quelli attualmente esistenti. È lecito porsi una domanda se dal punto di vista tecnologico è possibile un simile progresso. In un settore in cui l'esperienza è in mano ai cinesi possiamo, dal nulla, fare molto meglio di loro.  Forse è possibile ma è lecito essere scettici.

  • Melius 1
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13 minuti fa, Ivo Antonio ha scritto:

dal punto di vista tecnologico è possibile

Concordo con te sullo scetticismo.

Ma tanto non lo faranno, perlomeno non nei prossimi 50 anni.

E' solo una melina che continua per spillare soldi, basta vedere quanto abbiamo speso buttato finora.

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Il 18/11/2025 at 08:26, appecundria ha scritto:

Il tuo problema è che non puoi fare finta di essere ignorante 😃

Appunto. Il suo atteggiamento diventa quindi offensivo perché è chiaro che reputa ignoranti noialtri. Altrimenti certi suoi interventi non si spiegano. 

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@Ivo Antonio

Cerca ciò che ha detto sul ponte sullo stretto l'ing. Mario de Miranda, che è stato il responsabile delle attività di costruzione e montaggio degli impalcati del ponte sullo StoreBelt in Danimarca, a che a due viadotti di accesso con campate di 194 m ed un ponte sospeso di 1624 m. al momento della costruzione il ponte sospeso con lce libera più lungo del mondo.

https://www.fanpage.it/politica/ponte-sullo-stretto-mai-costruita-unopera-di-queste-dimensioni-i-dubbi-sulla-fattibilita-del-progetto/

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aldofranci

Ma aldilà della fattibilità tecnica della campata di 3km e passa, della fattibilità tecnica dei cavi d'acciaio che dovrebbero reggerla (vedi prof. Risitano, tra i massimi esperti al mondo in materia, che su questo punto tuona da anni), insomma della fattibilità di staminchia tesa e sospesa...

Andare a vedere dove questa sciarada tecnica dovrebbe andare a poggiarsi: non in una zona che pone certezze geologiche ragionevolmente a prova di imponderabile, ma tra due sponde che si allontanano anno dopo anno, dovendo sventrare una zona densamente urbanizzata/popolata e una intera montagna da una parte..e attaccarsi su una faglia SICURAMENTE attiva dall'altra parte.

 

Ma a prescindere da qualsiasi altra considerazioni di carattere economico, ambientale, sociologico ecc. solo per quanto detto sopra quale mente criminale, diabolica può consapevolmente volere una roba simile?

  • Melius 1
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