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Buon 2026. (Ah da domani aumenta il gasolio)


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Amedeo.R.
29 minuti fa, audio2 ha scritto:

@Amedeo.R. come dici tu, la mucca da mungere è troppo grassa per metterla a dieta.

in realtà non gliene frega niente: troppi dividendi, prebende, tasse, aliquote, accise ecc ecc

grasso che cola senza dover alzare le tasse nominali.

la stessa cosa che è avvenuta per le scoasse con la differenziata: differenziate che fate bene all' ambiente

( ok ) e poi pagherete pure meno di servizio. infatti negli anni è sempre aumentato costantemente.

alla fine mi sa che c'hanno ragione gli zinchiri che vanno a sbafo, qualcun altro gli farà il lavoro.

 

Purtroppo molti hanno le fette di prosciutto davanti agli occhi, ma non per colpa loro, solo perché obnubilati dalla propaganda dei grandi gruppi che fanno grassi e succulenti affari in questo settore. 

 

I governi dovrebbero comportarsi come un capofamiglia retto e corretto, ovvero proseguire quello che è giusto da fare ed in questo contesto la politica energetica spinta sul mix rinnovabile+ nucleare mi sembra molto saggia, perché totalmente green e totalmente a favore di minori costi su imprese e famiglie. 

 

Guardiamo cosa è successo in Francia che è diventata molto più attrattiva per le industrie pesanti, battendo la Germania proprio nel suo campo, dopo lo spegnimento delle centrali tedesche. 

Germania: costi del MWh per imprese a 242euro,

mentre in Francia sono a 183 euro.

 

Cosa è successo in Francia?--> hanno iniziato a costruire per produrre.

Gruppi come Marcegaglia (italiana) ed AncelorMittal stanno aprendo acciaierie green, totalmente elettriche a Fos Sur mer, Dunkerque e Mardyck, perché alimentate da energia green a basso costo, disponibile h24. 

Ciò  non sarebbe stato possibile in un sistema con sole rinnovabili. 

A Fos sur mer--> contratto diretto con EDF.

Negli altri due casi, l'energia arriva da un mix nucleare + rinnovabile.

 

Avrebbero potuto investire per creare acciaierie elettriche solo con rinnovabili, si, certo, ma l'acciaio prodotto sarebbe molto costoso, tutto sarebbe più costoso, dalle utenze al prodotto finito e l'obiettivo green sarebbe sostanzialmente simile, quindi non sarebbe competitivo.

Quindi i tedeschi sono stati battuti sul ferro, li dove avevano una lunga tradizione, proprio per una presa di posizione ideologica di spegnere le centrali, ma a loro è bastato poco per comprendere l'errore, stanno già pensando di riattivarle e ne hanno ben 8 che possono ripartire subito nel giro di un anno. 

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Giu_seppe

"Nel caso dei pedaggi autostradali, il “pasticcio” è da attribuire a Matteo Salvini. Il ministro dei Trasporti ha bloccato per quasi tre anni gli aumenti dovuti secondo il contratto sottoscritto con i concessionari. Ma si è “scordato” di rivedere il contratto stesso e la Corte Costituzionale – chiamata in causa – non ha potuto esimersi dal ricordare che “pacta sunt servanda“. I contratti, secondo un principio giuridico basilare e finché non cambiano gli accordi o la legge a cui si ispirano, devono essere  rispettati. Così, dopo la sentenza della Consulta, sono scattati gli aumenti con la fine dell’anno."

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