Un raggio di luce: Fiat Qubo L

[Jack]

cavolo! il Qubo!

un’auto per veri eletti, non c’è che dire 😆

il povero forumer a cui è dedicata questa sezione sí rivolterà nel luogo di riposo… il qubo mah

[LeoCleo]

@Jack Fosse per me e ne avessi la possibilità, l’auto da città sarebbe solo il taxi, l’auto da sfizio una Lexus LFA, l’auto da viaggio una Porsche Macan. Poi c’è la realtà, e mi va già di lusso, ed infine ci sono anche gli altri: già, esistono anche gli altri, diciamo qualche decina di milioni di automobilisti. Per una famiglia di reddito normale, trovare a 22-25K un mezzo nuovo, versatile, 5 o 7 posti, con un bagagliaio immenso, credo rappresenti la manna dal cielo.

A te non piace? Troppo umile, proletaria? Vuoi solo spendere molto di più? C’è tutta l’alternativa che vuoi.

[ortcloud]

@Velvet Ho acquistato la prima Peugeot (307) e rivenduta quando a 50 000 km mi si é rotto il termostato dopo aver letto su Quattroruote che un tassista ne aveva cambiati 15. La seconda (208) venduta a 4000Km dopo aver letto su un sito russo le amenità del Puretech in anticipo allo scoppio dello scandalo non rimettendoci molto. Sono degli incapaci che non disdegnano di vendere accrocchi meccanici e non apportano modifiche: state lontani da Peugeot poichè hanno iniziato costruendo seghe 200 anni fa ma ancora le fanno in incognito

[Jack]

ma non è nemmeno un’auto, è un adattamento di veicolo commerciale.

Io non sono contrario, anzi, ma non è nello spirito della sezione, almeno non in quello che gli attribuisco. Ma se vale tutto, va bene.

[Velvet]

40 minuti fa, ortcloud ha scritto:

state lontani da Peugeot poichè hanno iniziato costruendo seghe 200 anni fa ma ancora le fanno in incognito

Incuriosito dall'argomento sono andato a leggere qui e lì le problematiche legate al 1500Hdi...  Mammamia.

 

Fino al 2023 molti (troppi) spaccavano allegramente la catena e di conseguenza la distribuzione a 60/80k km. Poi pare (pare) che dal 2024 abbiano modificato l'accrocco, ma nulla è dato sapere per certo né tantomeno se la modifica sia risolutiva.

Da notare che il motore è rimasto sul mercato 5/6 anni con i gravi difetti di progettazione originali mai risolti.

Un peccato perchè ad esempio auto anche carucce come la 508 SW 130CV con il bell'automatico ad 8 marce e consumi veramente eccellenti sono state condannate da questo motore.

[LeoCleo]

@Velvet Un mio collega prese una 308 nel 2017, a benzina: motore rotto nel primo anno, poi decine di guasti, frizione rumorosa, serbatoio/pompa difettosi (se c’era più di mezzo pieno l’auto singhiozzava), infine nell’ultimo anno rimase tre volte a piedi anche in autostrada. Nulla riconosciuto come difetto di fabbrica. L’ha maledetta dal primo anno, rivenduta per disperazione dopo 4 anni.

 

[audio2]

quella al momento è una marca da dimenticare senza rimpianti e fine dei discorsi. pro futuro si vedrà, magari falliscono quindi qualcuno di non francese o anche extra ue li compra e poi si riparte.

ps: ieri sera mezzo in coma sul divano ho visto una pubblicità, in sintesi perfino i cinesi li stanno

trollando con la storia della cinghia. ditemi se era solo un sogno o esiste veramente questa cosa qua.

[LeoCleo]

12 minuti fa, audio2 ha scritto:

perfino i cinesi li stanno

trollando con la storia della cinghia

Vista pure io su Youtube! Mi sono ribaltato dalle risate, è la nuova pubblicità BYD. La cosa preoccupante è che detta pubblicità termina con 8 anni di garanzia o 250.000 km. O hanno eccellenti avvocati, o credono veramente nella bontà dei loro prodotti. 

[Ulmerino]

Ma una bella Porsche Qubo? 😁

[fastdoc]

47 minuti fa, Ulmerino ha scritto:

Ma una bella Porsche Qubo? 😁

 

Beh una Ferrari "Breadvan" c'é stata, anche se esemplare unico 

[LeoCleo]

1 ora fa, Ulmerino ha scritto:

Ma una bella Porsche Qubo?

Eh beh, ma c’ha un suo fascino!

 

[Ulmerino]

A parte gli scherzi, in Giappone c'è un club di possessori di Fiat Qubo e Doblo' che modifica e personalizza questo tipo di vetture...la foto della Quborsche l'ho presa dal loro sito...🙂

[audio2]

@Ulmerino

[ediate]

@LeoCleo La pubblicità BYD è ufficiale, esiste veramente, adesso la fanno pure in TV. Hanno avuto gioco facilissimo i creatori della pubblicità, il Puretech è veramente una schifezza, in tutte le declinazioni Stellantis. Non è da evitare solo Peugeot, magari fosse così...

[criMan]

Il 13/01/2026 at 12:40, audio2 ha scritto:

quella al momento è una marca da dimenticare senza rimpianti e fine dei discorsi. pro futuro si vedrà, magari falliscono quindi qualcuno di non francese o anche extra ue li compra e poi si riparte.

ps: ieri sera mezzo in coma sul divano ho visto una pubblicità, in sintesi perfino i cinesi li stanno

trollando con la storia della cinghia. ditemi se era solo un sogno o esiste veramente questa cosa qua.

macche'....

tutto vero!

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/acquisti/2026/01/08/byd-lancia-loperazione-purefication_f6121899-34a5-411e-8ca1-be25045a8c02.html

operazione,,,,, purificatioooonnnnn

pero' da una parte dovremmo ringraziarli. Sai quanti italiani proprietari di una PSA ci sono in Italia che vorrebbero vendere la loro auto ma non possono perche' vale il prezzo del ferro allo sfascio?

Dal pdv degli sfigati proprietari meglio cosi'.

[audio2]

( ih ih ih )

[ediate]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Sai quanti italiani proprietari di una PSA ci sono in Italia che vorrebbero vendere la loro auto ma non possono perche' vale il prezzo del ferro allo sfascio?

Vero e "non vero". Mio figlio aveva una 208 abbastanza nuova - comprata a Novembre 2022 - con il 1200 incriminato, l'ha venduta a gennaio 2025 al concessionario che gliel'ha valutata 10.000 euro dopo circa tre anni di utilizzo e pochi chilometri sul groppone (circa 18.000); ci ha perso 7.000 euro rispetto al prezzo di acquisto della 208 ma dopo due anni e mezzo di uso dell'auto ci sta. Dipende a quale marca di auto ti rivolgi: se vai dalle marche più "aggressive" riesci comunque a spuntare un buon prezzo indipendentemente dalla geniale pubblicità BYD. 

[criMan]

25 minuti fa, ediate ha scritto:

Vero e "non vero". Mio figlio aveva una 208 abbastanza nuova - comprata a Novembre 2022 - con il 1200 incriminato, l'ha venduta a gennaio 2025 al concessionario che gliel'ha valutata 10.000 euro dopo circa tre anni di utilizzo e pochi chilometri sul groppone (circa 18.000); ci ha perso 7.000 euro rispetto al prezzo di acquisto della 208 ma dopo due anni e mezzo di uso dell'auto ci sta. Dipende a quale marca di auto ti rivolgi: se vai dalle marche più "aggressive" riesci comunque a spuntare un buon prezzo indipendentemente dalla geniale pubblicità BYD. 

Allora diciamo meglio cosi' approfondiamo il discorso.

Le auto che valgono giusto il peso del ferro allo sfascio ovviamente non possono essere quelle che hanno 2 3 4 anni.

Sarebbe gravissimo e drammatico.

Le auto giovani che magari hanno fatto pure i tagliandi presso la rete subiscono una forte svalutazione che tuttavia puo' essere camuffata magari comprando un auto su cui le concessionarie hanno scontistiche elevate.

Oppure peggio fanno il gioco delle tre carte rientrandoti la macchina e facendo le costose formule ad alti interessi acconto ratine e VFG alla fine. Con le provvigioni della esosa formula magari accompagnata da assicurazione (sempre del concessionario perche' ci prende anche li) recupera e puo' rientrare l'usato ad un prezzo decoroso.

Comunque fai attenzione al fatto che parliamo di un utilitaria di segmento B che hanno in questo momento storico quotazioni alte , molto alte anche con tanti anni sul groppone;

Se io prendo a riferimento il benchmark per i valori residui del segmento B ovvero la mia Yaris pagata nel 2022 18000 euro , io posso venderla su autoscout a 15500. Se la rientro per un segmento C mi fanno la stessa quotazione. 

Questo per i modelli post 2020 recenti.

Mentre i modelli piu' anziani pre 2019 che magari hanno fatto manutenzione dal generico , per quelli la mazzata e' forte.

Li se provi a rientrarla non te la riprendono. Oppure appunto vale il prezzo del ferro allo sfascio.