La tassa sui pacchetti

[Panurge]

avete presente? 2 euro per ogni pacchetto di valore inferiore ai 150 euro non proveniente dall'unione.

E' un bel caso di specie sul come NON legiferare quando non si è in grado di valutare bene le implicazioni, è una norma che voleva fare cassa e anticipava una futura decisione europea ma merci e soldi sono come l'acqua, trovano sempre la via in cui scorrere meglio se ne hanno l'opportunità :

 

 

«La merce trova sempre la strada migliore», spiega Andrea Cappa, direttore generale di Confetra, la confederazione dei trasporti e della logistica che per prima ha lanciato l’allarme. Dall’inizio di gennaio l’aeroporto di Malpensa ha già perso «oltre trenta voli» cargo legati a questo tipo di spedizioni. I dirottamenti certi sono verso Liegi e Budapest, ma «non posso escludere gli aeroporti di Francoforte, Colonia e anche Parigi-Charles de Gaulle», aggiunge. Il motivo è aritmetico: «Su un aereo con migliaia di pacchettini, due euro a spedizione diventano un costo enorme, anche fino a 20 mila euro. Un camion costa molto meno, sui 2.500 o 3mila euro a viaggio». E così i flussi si riorganizzano in poche ore: aereo su un hub Ue e poi camion verso l’Italia, sfruttando il mercato unico.

 

Dal primo luglio dovrebbe entrare in vigore la legge europea che impone un dazio di tre euro in tutti i paesi riducendo le possibilità di bypassare la norma ma intanto la fantasia al potere trova soluzioni :

 

"Un aereo cargo dalla Cina, ad esempio, che continua ad atterrare a Malpensa, ma la cui merce viene caricata sui camion, trasferita in un hub tedesco per lo sdoganamento e poi riportata in Italia per la distribuzione. Lo smacco è triplo: «Non incassiamo il contributo, le merci entrano comunque, aumentano i camion e l’inquinamento, e perdiamo traffici, occupazione e fatturato, Confetra ha chiesto al governo un emendamento al Milleproroghe per rinviare l’entrata in vigore a luglio della tassa e costruire un coordinamento europeo. Alla richiesta si associa Assaeroporti. «La scelta italiana di procedere da sola rende la misura inefficace e addirittura dannosa per il sistema aeroportuale nazionale», avverte la direttrice generale Valentina Menin. Tradotto: i pacchi arriveranno comunque. Ma il boomerang, industriale, ambientale e ora anche di finanza pubblica, rischia di restare tutto italiano"

 

 

 

[Guru]

Ricordo gli strali contro quel governo di centro-sinistra che impose la tassa per l'ormeggio degli yacht... Tutto fa brodo, ma qui il danno all'economia è ben più marcato.

[albrt]

@Panurge chissà perché ma non credo tu abbia provato sorpresa o meraviglia.

 

Alberto 

[ferrocsm]

1 minuto fa, Panurge ha scritto:

Ma il boomerang, industriale, ambientale e ora anche di finanza pubblica, rischia di restare tutto italiano"

E poi ditemi che non ho ragione quando scrivo che questi altro non sono che pressapochisti incompetenti. 

[LeoCleo]

12 minuti fa, Panurge ha scritto:

rinviare l’entrata in vigore a luglio della tassa e costruire un coordinamento europeo.

In parole povere ci siamo solo mossi troppo in fretta, credendo di fare i primi della classe. Errore clamoroso: in Europa bisogna solo sguazzare sul fondale, temporeggiare, aspettare di capire dove soffia il vento, muoversi in ritardo pagando una multa. Non è escluso infatti che nel frattempo il vento cambi anche di 180 gradi, come sui motori termici, le caldaie, il monouso, ecc. 

[Panurge]

Bisogna solo avere qualcuno in grado di usare il cervello e pensare che una unione doganale si muove insieme su norme che interessano le dogane, basta avere fatto il Bona (noto istituto di Biella per ragionieri) con profitto, non serve neppure un economista. 

[LeoCleo]

Manco ci muoviamo insieme per fiscalità dopo 25 anni... gira l'Olanda che la tassa l'è blanda!

[mozarteum]

Gli effetti di secondo grado e soprattutto quelli remoti di una certa attivita’ o idea dovrebbero appartenere al patrimonio genetico d’un politico. Ma non solo per i pacchi o per la ruota della fortuna (se ho capito bene l’oggetto del thread). Immaginate il day after d’una patrimoniale su liquidi e titoli 

[Idefix]

Dovrebbero...

[mozarteum]

21 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

l'Olanda che la tassa l'è blanda!

Essere virtuosi nel bilancio statale consente margini (in entrate ed uscite) che le cicale non hanno. Peraltro le sedi vengono spostate in Olanda perche’ il diritto societario e regolatorio e’ piu’ snello del nostro piu’ che per ragioni strettamente fiscali

[piergiorgio]

56 minuti fa, Panurge ha scritto:

Dal primo luglio dovrebbe entrare in vigore la legge europea che impone un dazio di tre euro in tutti i paesi riducendo le possibilità di bypassare la norma

Temu ha già aperto magazzini e centri di distribuzione in Europa, AliExpress non so ma mi pare che qualcosa abbia già fatto in tal senso.

[corrado]

10 ore fa, piergiorgio ha scritto:

AliExpress non so ma mi pare che qualcosa abbia già fatto in tal senso.

È da un bel po' che AliExpress non sdogana in Italia.

[Jack]

49 minuti fa, corrado ha scritto:

È da un bel po' che AliExpress non sdogana in Italia

anche io 🤣

[Panurge]

C.V.D.

 

Verso il rinvio al primo luglio per coordinarsi con il resto dell'Europa.

[Enrico VIII]

Pare che sia operativa, invece

https://www.pmi.it/impresa/normativa/484574/nuova-tassa-pacchi-2-euro-2026.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter: PMI.it&utm_content=nuova-tassa-pacchi-2-euro-2026&utm_expid=9cdaa753e4586299f77d1e38d63cf29c7e708b13cb94cf5f40aba5a96736ad12