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Michell Gyrodec olio


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Mi associo a@cesare : sul mio Gyro SE la regolazione delle molle è cosa abbastanza semplice e intuitiva. Se hai le molle con il perno terminato con il pomello zigrinato non devi far altro che stringerlo o allentarlo fino a che, rimesso il piatto, quest’ultimo non sia perfettamente in bolla. E una volta terminato controlla che il piatto abbia una sufficiente escursione nell’oscillazione verticale, non troppo lenta e molle né troppo serrata. Soprattutto che sia verticale senza sbandamenti orizzontali. Non serve altro che una banale asticella a bolla reperibile per pochi euro in qualsiasi ferramenta. Per quanto riguarda il rabbocco d’olio, questo non va fatto sul perno o sul barilotto (nonsense!) bensì aggiungendo olio nel pozzetto immediatamente sotto al barilotto, accessibile una volta che questo è stato sfilato, con l’accortezza di non far uscire o perdere la bilia/cuscinetto che si trova in cima al perno maschio e che talvolta per viscosità può rimanere all’interno del barilotto stesso. Il perno maschio verticale provvederà per sua cinetica a far risalire l’olio sul punto di attrito tra la bilia/cuscinetto e il barilotto garantendo così un’ottimale lubrificazione. Attenzione a non esagerare con l’olio: ne bastano poche gocce, controllando con una certa regolarità il livello (2-3 mm). 

Ti assicuro che non è particolarmente difficile, ovviamente dopo aver sollevato il piatto una volta svitata la ghiera zigrinata in alluminio che lo tiene solidale al resto. 
Te la cavi in meno di 15 minuti  

Almeno così succede da me, Gyro SE con molle non rivestite in gomma ma regolabili da perno a vite. Easier than you suppose! 
Buona musica!

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5 ore fa, cesare ha scritto:

questo se hai la prima versione delle molle

 

Ma neanche, non sono mai diventato matto come altri affermano in 40 anni che uso il girodec....ma scherziamo?!!!

È tra i giradischi più facili da tarare tra i telaio flottante con tarature stabili a meno che non si viva a fianco di una metropolitana.

Mai provato a tarare un Sondek o Pink Triangle PT-OO? Li si son caxxi amari.:classic_biggrin:

 

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  • Moderatori

@mikefr  ma infatti, li si sono imprecazioni infinite ma dire che tarare le molle originali dei gyro son problemi quando invece è una passeggiata è come bestemmiare in chiesa il giorno di Natale....a meno non ci siano problemi di natura meccanica allora ci potrebbe anche stare.

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12 ore fa, BEST-GROOVE ha scritto:

@mikefr  ma infatti, li si sono imprecazioni infinite ma dire che tarare le molle originali dei gyro son problemi quando invece è una passeggiata è come bestemmiare in chiesa il giorno di Natale....a meno non ci siano problemi di natura meccanica allora ci potrebbe anche stare.

be',non ci sono paragoni tra il Linn ed il Giro,sul Sondek oltre ad aggiustare l'altezza delle molle,bisognava anche trovare la giusta posizione delle spire riotandole,un vero tormento,mentre con il Giro basta agire sulle manopoline,se ricordo bene, ed il gioco è fatto.

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@mikefr esattamente, sul Gyro (con il set molle-astine più recenti) le 2 regolazioni sono indipendenti, per cui prima si regola l'altezza girando le astine, poi si orientano le spire girando le molle.

Una volta fatto, la regolazione è molto stabile, non si tocca praticamente più.

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17 ore fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Pink Triangle PT-OO? Li si son caxxi amari.:classic_biggrin:

Cosa ha di diverso rispetto al PT-1?

Io quando l'ho regolato non ho avuto difficoltà e in 5 minuti è a posto (il PT-1 ha le viti laterali).

Il Linn si regola da sotto 😫

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