Le nuove sportster harley davidson

[cowboy]

@Severus69 non è la stessa cosa, un giradischi suona diversamente da un CD, un ampli a valvole suona diverso da un transistor, ma con un motore a camme in testa si  può esattamente avere le stesse identiche caratteristiche di coppia, cv, erogazione  ecc ecc di aste e bilancieri. La posizione dell' albero a camme (in testa o nel basamento) non determina il carattere del motore. 

[Severus69]

@cowboy Si e no, si può arrivare all'eccellenza anche con streaming e classe d, ma molti rimangono attaccati alla tradizione. Tradizione appunto, dove Harley ha sempre puntato e a ragione, ora però le nuove regole hanno imposto una rivoluzione...

[Silencer]

@Severus69 da possessore di sportster "vecchia" il tuo parere sarebbe interessante 

non si baserebbe solo su gusto estetico o dati tecnici 

[Armando Sanna]

@Severus69

bella la foto che hai pubblicato, sembra una struttura post moderna …

Per quanto riguarda le HD non ne prenderei mai una , sono fuori dal mio concetto di moto …

Poi fortunatamente i motociclisti pur appartenendo alla stessa tribù si suddividono per sotto gruppi diversi .

Nel mio non c’è posto per 2 generi di 2 ruote :

- gli scooter

- le HD…

 

Lamps !

 

[domenico80]

difficile se non impossibile che un motociclista consigli una HD a chi voglia acquistare una moto

[Silencer]

@domenico80 dipende

se uno mi dice vorrei una moto bella e delle prestazioni non me ne frega nulla e che abbia un sapore retrò...

tra le varie io consigierei anche hd

[domenico80]

è bello quanto piace , ma x scegliere una moto  da turismo / non da pista , si devono considerare altre performances che non sono i cavalli e le accelerazioni

poi ognuno consiglia quello che gli pare , ma consigliare una HD ad uno che chiede parere , quindi un novizio e che capisce nulla di moto , ma a cui piacciono le cromature  io lo ritengo ......... deviante ... tutto qui

il consiglio è :

< mai andato in moto ? > ,  < provala e decidi tu > , < ma attenzione a modello e marchio di moto che scegli > .

Se uno è motociclista sa che , in caso di imprevisto , anche a 70 all'ora , non si frena solo tirando la leva a manubrio del freno , esempio , e le HD , in genere , non offrono , di base , la possibilità di una frenata eccellente a portata di chiunque ( a portata di chiunque intendo DEI non collaudatori o tester delle riviste specializzate )

se ricordo hai postato che da sempre vai in moto , quindi , non devo certo spiegarti cosa intendo

PS

ritieni BELLA la 883 ultimo modello ?

 

 

[Rimini]

Ho abbandonato le moto ormai da tanti anni. Ma se dovessi ricomperarmene ancora una (e la cosa mi tenta!), potrebbe essere solo una HD.

 

Niente da dire contro le altre (più o meno sportive), bellissime e dalle grandi prestazioni, una volta piacevano anche a me. Ma ora non mi dicono più niente.

[ClasseA]

L'electra Glide revival ha caratteristiche estetiche che ricordano l'originale del 1965.

Viceversa le soluzioni tecniche ricordano il presente, nel bene e nel male. 

Le Sportster invece non hanno più nulla che le accomuni al glorioso passato.

Del resto anche le Indian scout ( che ho guidato), diretta concorrente, non ha nulla del passato.

[ClasseA]

Il 27/7/2021 at 13:59, domenico80 ha scritto:

difficile se non impossibile che un motociclista consigli una HD a chi voglia acquistare una moto

 

Mi risulta che siano migliaia e migliaia le custom vendute al mondo così come i chapters harleysti...

Il brand ha quasi 120 anni di attività!

Il concetto " un motociclista" che tu usi non vuol dire nulla.  Faresti meglio a limitarti a dire che tu non l'hai mai comprata ( e forse guidata?)

[v15]

1 ora fa, Elements ha scritto:

custom vendute al mondo così come i chapters harleysti...

Il brand

Troppo "ammeregane" come i termini usati dagli harleysti 😁

La motocicletta ha da esse' o una bella ruspante italiana, o una perfettina giapponese. 

Tutto il resto son cancelli con due ruote 😋

[ClasseA]

Infatti... c'è anche tanta chiusura mentale nei confronti di un modo di concepire la moto diversa da quello focalizzato su prestazioni e velocità, introdotto soprattutto dai giapponesi ( ragionevole nel mondo delle corse, ma non al di fuori di esso).

Le giapponesi sono perfettine ( ma non certo esenti da guasti e difetti) e percepite come fredde,  forse perché la nostra cultura europea è davvero distante da quella del sol levante. Non dico meglio o peggio. 

Le giapponesi si sono imposte dagli anni 60 mentre sia in Europa che in America c'erano costruttori sin da inizio 900.

Le stesse inglesi solo negli anni 50 arrivarono in America e diedero la spinta ad Harley Davidson a creare una moto più piccola, appunto la Sportster di cui si parla.

[Armando Sanna]

15 ore fa, v15 ha scritto:

La motocicletta ha da esse' o una bella ruspante italiana, o una perfettina giapponese.

Concordo in toto, infatti le ho avute entrambe MV e Yamaha … 

La casa dei 3 diapason è quella che mi è rimasta nel cuore 😉

 

PS

sara per caso che a casa ho anche Accuphase 😁

[Rimini]

Le giapponesi sono, in generale, tecnicamente ineccepibili. Non si discute.

Esteticamente, però, gli preferisco, oltre alle HD, anche le inglesi.

Ammetto che non riesco proprio a farmi piacere il 99% delle auto del sol levante (o asiatiche in generale). Ogni volta che cambio auto faccio un giro dai vari concessionari, riconoscendone i grandi pregi di affidabilità, ecc.

Ma ogni volta me ne vado sconsolato. 🙁

 

[Severus69]

Ho avuto moto giapponesi, e sono rimasto molto contento delle due XT600 monocilindriche, ma le quattro cilindri proprio non le digerisco, perfette si, ma senz'anima, o correvo come un dannato e allora adrenalina, ma se le usavo a codice non mi davano nulla... infatti le due esperienze con le quattro cilindri jap in totale sono durate sette mesi...e le avevo prese nuove entrambe. 

[domenico80]

@Elements

mah            ..............        e leggere prima di scrivere  ... proprio NO ?

[ClasseA]

@domenico80

 

Non solo ho letto, ho pure citato espressamente ciò che hai scritto... e ho espresso la mia idea suffragata da dati oggettivi!

[v15]

6 ore fa, Severus69 ha scritto:

le quattro cilindri proprio non le digerisco, perfette si, ma senz'anima, o correvo come un dannato e allora adrenalina, ma se le usavo a codice non mi davano nulla...

Scusa, ma se compri una supersportiva cosa vuoi aspettarti? 

Prova una cosa del genere, poi quanto a piacere di guida (sia usandola a 1.000 che a 10.000 giri) ne riparliamo!