Odissea in officina...e non è ancora finita...

[landrupp]

Allora, premetto che sono in ferie dal 5 fino al 25 luglio e che volevo fare un viaggio di 3 settimane con mia figlia in auto, dal piemonte alla liguria e giù fino alla puglia e ritorno...

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antefatto: prima che cominciassero le ferie ho portato in officina la mia auto - una non proprio recente mercedes c180 con impianto gpl - per fare una messa a punto dell'impianto gas e sostituzione del polmone che aveva degli impuntamenti, cosa che mi fu riferita dall'officina stessa in occasione di un precedente tagliando.

Al termine dell'intervento l'inconveniente non si riesce ad eliminare e il nuovo polmone installato viene rimosso e viene rimontato quello vecchio, in quanto col nuovo la macchina non marciava a gpl nè al minimo e neppure al massimo: la nuova diagnosi è che oltre al polmone c'era da cambiare anche dei motorini di minimo e massimo che si erano inchiodati e quindi conveniva convertire l'impianto a un tipo multipoint moderno, con una spesa superiore di qualche centinaio di euro...non potendosi fare la modifica in tempi brevi mi è stata ovviamente riportata l'auto allo stato precedente all'intervento, stato di fatto che seppur imperfetto non mi impediva comunque di viaggiare: in sostanza, i difetti consistevano nel fatto che l'auto reggeva poco il minimo e aveva un avviamento molto lungo, entrambi problemi che comunque quando l'auto si scaldava sparivano entrambi, permanendo solo un consumo di gpl un po' superiore al normale...ma comunque, l'auto marciava regolarmente e senza altri problemi, consentendomi comunque di poter fare il viaggio programmato.

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Parto quindi per la Liguria e dopo un po' di autostrada mi accorgo che:

- l'impianto gpl non conduce più gas al motore e quindi devo viaggiare commutando a benzina perchè a gas non c'è verso di andare, con ovviamente una spesa in carburante più che raddoppiata;

- l'impianto di condizionamento funziona solo su un lato dell'auto, quindi dalla parte destra le bocchette emettono aria fresca, mentre dal lato sinistro emettono aria bollente!

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arrivato in Liguria avviso l'officina del problema e restiamo d'accordo che sarei rientrato a Torino per cercare di ovviare all'inconveniente, naturalmente sacrificando parte delle mie vacanze e lasciando per fortuna mia figlia in Liguria a fare un po' delle sue vacanze presso conoscenti.

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Riporto l'auto in officina a Torino e si procede con la trasformazione dell'impianto gpl in un impianto sequenziale moderno, ma nulla può farsi sull'impianto di condizionamento, un po' per mancanza reciproca di tempo e un po' perché mi viene riferito che il guasto non dipende dal loro intervento precedente in quanto l'impianto gpl su cui avevano operato (con stacca/attacca dei tubi del circuito di raffreddamento motore dal polmone del gpl) e quello di condizionamento sono 2 impianti del tutto separati e quindi non rientra nelle loro responsabilità il malfunzionamento, tuttavia mi viene regalata la ricarica del condizionamento stesso, in effetti abbastanza scarico di gas (da notare che durante il viaggio di ritorno l'inconveniente del condizionamento/riscaldamento a metà si è del tutto ribaltato: da destra usciva aria bollente e da sinistra aria fresca).

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Attesa per l'intervento 3 giorni e mi viene riconsegnata l'auto venerdì scorso: tutto perfetto, l'auto parte e funziona perfettamente col gpl (il condizionamento invece rimane difettato e quindi inutilizzabile, benchè ricaricato di gas)...tuttavia, una pulce nell'orecchio avrebbe dovuto mettermela una domanda del proprietario dell'officina quando durante una visita al secondo giorno mi chiese se mi era mai capitato che l'auto non si avviasse, riferendomi che in un paio di occasioni l'auto - nonostante fosse tutto in ordine - non dava segni di vita se si girava la chiave per fare l'accensione, ma dopo alcuni tentativi l'auto si metteva regolarmente in moto. Imputando la cosa al "work in progress" mi aveva comunque riconsegnato l'auto funzionante.

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Riparto per la Liguria la sera stessa e fatti una 50ina di km mi fermo a fare carburante in una stazione di servizio sulla TO-SV: alla ripartenza l'auto non vuole sapere assolutamente di riavviarsi in nessun modo, neppure a spinta e neppure usando la chiave madre, e addirittura con auto fredda, chiusa e senza chiavi inserite, la ventola di raffreddamento del radiatore si mette a girare da sola e provando a inserire la chiave per cercare di resettarla, la ventola parte al massimo della potenza come se il motore fosse surriscaldato, mentre la temperatura era abbondantemente a valori ambientali...per farla breve, chiamato carro attrezzi, prelevata auto e portata in deposito a Torino, con riconsegna concordata a Lunedì mattina presso l'officina autrice del casino...quindi: pagamento del deposito di 2 giorni e responsabile dell'officina che non si è degnato di rispondere nè al cellulare e nè agli sms inviati dalla stazione di servizio per segnalargli il problema.

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Recupero una macchina di fortuna e vado a prendere mia figlia in Liguria, con arrivo alle 3 di notte a Sanremo...una settimana di ferie è intanto andata a farsi friggere.

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Arriva Lunedì: Ovviamente, la società di recupero, dando la precedenza ai soccorsi e nonostante molteplici solleciti anche attraverso l'assicurazione, pensa bene di consegnare l'auto in officina solo in serata, facendomi saltare una intera giornata di riparazioni.

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Veniamo quindi a oggi: si è fatto mercoledì e forse si è venuto a capo del fatto che ciò che impedisce l'avviamento dell'auto è un relè dell'iniezione - apparato sul quale questa volta ritengo ci abbiano messo le mani anche solo via pc (mappature) per trasformare l'impianto gpl in un sequenziale - e su cui si lavora in collaborazione con un tecnico mercedes...previsione di riconsegna dell'auto in giornata di Venerdì...peccato che esaminando la macchina mi accorgo che è completamente bollata...alla mia domanda "scusate, ma la macchina ha preso la grandine?", mi viene candidamente detto che in effetti la macchina era stata parcheggiata in strada di fronte all'officina (probabilmente per fare posto ad altre auto) nella giornata di ieri durante la grandinata pazzesca che si è abbattuta su Torino e che, si, in effetti si era bollata tutta...

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Non so se vi è mai capitato uno di quei momenti in cui vi sale il sangue alla testa e per un momento non riuscite più a ragionare, vi si spegne proprio tutto nel cervello...ecco, mi si è annebbiata la vista per un paio di secondi e il tizio dev'essersene accorto perchè ha cominciato a balbettare. 

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Quindi, riassumendo:

- tra tagliandi e riparazioni, l'auto è stata in questa officina quasi 3 settimane in tutto negli ultimi 2 mesi, con spese sinora superiori ai 1100€

- per ben 2 volte l'auto è uscita dall'officina che funzionava peggio di quando era entrata, anche se non ho le competenze per stabilire se fosse dovuto a problemi/rotture imputabili a loro o solo a una rara e sfortunata coincidenza

- addirittura adesso mi ritrovo con l'auto grandinata, nonostante il mezzo fosse affidato alla loro custodia

- si profilano 2 settimane di ferie saltate con ripiego su sole e bagni in lago fuori torino...che ovviamente non è la Puglia

- alla fine, stai a vedere che mi presentano pure il conto da pagare

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Al mio posto, voi che fareste?

 

 

[oscilloscopio]

26 minuti fa, landrupp ha scritto:

A vostro parere, che modi ci sono per rivalersi di un simile disservizio?

Sinceramente non ne ho idea...ma mi spiace che hai vissuto una vera odissea...

[landrupp]

9 minuti fa, oscilloscopio ha scritto:

36 minuti fa, landrupp ha scritto:

A vostro parere, che modi ci sono per rivalersi di un simile disservizio?

Sinceramente non ne ho idea...ma mi spiace che hai vissuto una vera odissea...

In realtà, quello che vorrei sapere - come da correzione del post - è: nei miei panni voi che fareste?

[rai63]

33 minuti fa, landrupp ha scritto:

A vostro parere, che modi ci sono per rivalersi di un simile disservizio?

minacciali di portare la storia al tuo avvocato e alla GdF , se non ti sistemano "definitivamente" i problemi causati da loro...se non ti danno ragione , vai da un avvocato per davvero....e li citi per tutto quello che è possibile citarli...vedi se funziona..soprattutto quando gli nomini la GdF...

[oscilloscopio]

@landrupp  Se conosci un avvocato potresti esporgli la vicenda e sentire cosa ti consiglia, ma deve essere un amico altrimenti rischi di spendere soldi per imbastire una causa senza ottenere risultati e con un aggravio di costi.

[landrupp]

@rai63 @oscilloscopio a casa mia ho 1 fratello, 2 sorelle e 2 cognati/ate che sono avvocati...diciamo che sono ben messo da quel punto di vista.😎

[rai63]

@landrupp aaazzz...e chi tocca ?? presentati dal titolare dell'autofficina con solo uno dei tuoi parenti e relativo bigliettino da visita e poi raccontaci la faccia che farà...seguo la tua storia con curiosità...

[landrupp]

@rai63 purtroppo esercitano in altre città lontane e non posso presentarmi "spalleggiato", sennò lo avrei già fatto...

[rai63]

una causa del genere val bene un po di km da fare...chiamali e magari vengono senza problemi...

[oscilloscopio]

@landrupp  Comincia fargli mandare una bella raccomandata...

[qzndq3]

2 ore fa, landrupp ha scritto:

a casa mia ho 1 fratello, 2 sorelle e 2 cognati/ate che sono avvocati...diciamo che sono ben messo da quel punto di vista

Io non ci penserei due volte, visto che l'ho già fatto in passato...

Pretenderei giusto per iniziare un'auto sostitutiva fintanto che la tua ti venga riconsegnata funzionante e con la carrozzeria riparata senza altro a pagare. In caso non si trovi una soluzione bonaria, scegli il parente dal quale farti rappresentare.

PS: probabilmente mi sono bevuto il cervello...  ricordavo tu avessi una A3 1.9 TDI con l'imperiale da sistemare... boh... sto facendo confusione?

[landrupp]

@qzndq3

Il problema è che dai meccanici se prima non paghi non ti ridanno l'auto ( diritto di ritenuta legale dell'auto).

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Non ti sei bevuto il cervello, avevo una A3 1.6 fino a qualche mese fa: venduta...😁👍

 

[bost]

9 ore fa, qzndq3 ha scritto:

ricordavo tu avessi una A3 1.9 TDI con l'imperiale da sistemare... boh... sto facendo confusione?

@qzndq3 io ho l'A3 che aveva l'imperiale da sistemare, mi sembra di aver aperto un Th tempo fa...

[landrupp]

@bost

Ricorda bene @qzndq3 , la mia A3 aveva anche il cielino scollato che era collassato in basso e avevo fatto un thread chiedendo consigli per la riparazione...

Messa in vendita "as is", l'acquirente si è preso la briga di ripararlo lui...

[qzndq3]

@landrupp Meno male, pensavo di avere una anticipazione di Alzheimer 🙂 

@bost E' un problema noto della A3 8L, capitato anche a me. Venduta pure io as is (aveva 14 anni)

[landrupp]

10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

un problema noto della A3

In realtà riguarda tutte le auto del gruppo VW tra il 2000 e il 2007 , se non erro, in quanto tutte equipaggiate con una tela accoppiata a uno strato di spugna il cui collante, col tempo e soprattutto col calore di ripetuti parcheggi al sole, tendeva a scollarsi collassando in basso...si vedono anche tante A4, A6, golf, polo, tutte col cielino spanciato in basso...e si scollavano pure i tessuti dai pannelli delle portiere, anche quelli fatti con lo stesso sistema tela/colla/spugna, componenti forniti probabilmente dal medesimo terzista di gruppo VW: ad esempio, se ci fate caso non c'è più una sola golf IV che abbia ancora i tessuti a posto da anni...

[KIKO]

Tristissima vicenda. Lettera da avvocato immediata con successiva quantificazione e richiesta di risarcimento. L'officina è assicurata a sua volta, poi se la scazzeranno fra avvocati. Una cosa è certa, TU non c'entri niente.

[cowboy]

Che brutta storia, purtroppo la professionalità è serietà delle officine è veramente caduta in basso. Comunque io andrei di avvocato immediatamente. 

È davvero molto difficile trovare gente seria oggigiorno, in qualsiasi contesto purtroppo.