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Odissea in officina...e non è ancora finita...


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10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

un problema noto della A3

In realtà riguarda tutte le auto del gruppo VW tra il 2000 e il 2007 , se non erro, in quanto tutte equipaggiate con una tela accoppiata a uno strato di spugna il cui collante, col tempo e soprattutto col calore di ripetuti parcheggi al sole, tendeva a scollarsi collassando in basso...si vedono anche tante A4, A6, golf, polo, tutte col cielino spanciato in basso...e si scollavano pure i tessuti dai pannelli delle portiere, anche quelli fatti con lo stesso sistema tela/colla/spugna, componenti forniti probabilmente dal medesimo terzista di gruppo VW: ad esempio, se ci fate caso non c'è più una sola golf IV che abbia ancora i tessuti a posto da anni...

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Che brutta storia, purtroppo la professionalità è serietà delle officine è veramente caduta in basso. Comunque io andrei di avvocato immediatamente. 

È davvero molto difficile trovare gente seria oggigiorno, in qualsiasi contesto purtroppo. 

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cactus_atomo

@landrupp non perdere tempo, chiama un parente avvocato, esponigli il caso e fai partire intanto una raccomandata formale per metterli in mora. Devono capire cyhe stai facendo sul serio. se l'officina è autorizata dala asa, manda la raccomandata in copia alla casa madre ed alla filiale italiana della casa madre

  • Melius 1
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Mmmh...mettendo di mezzo eventuali assicurazioni RC dell'officina - conoscendo i miei polli - si arriverebbe a valutare eventuali "ristori" economici esclusivamente entro il range del valore commerciale dell'auto, che è (ovviamente) piuttosto basso secondo le loro tabelle, sicuramente più basso dei costi di riparazione e di ripristino dei danni integrali, sommando quanto già sostenuto ad eventuali esborsi futuri...

C'è poi un discorso di ferie rovinate, ma lì non ho né competenze né idea se si possa avanzare una qualche lamentela, di fatto mi sono bruciato dietro a questa cosa quasi 2 delle 3 settimane che avevo a mia disposizione...sempre che l'auto non tiri fuori ulteriori problemi, il che sarebbe davvero tragico.

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Aggiornamento: l'auto mi è stata riconsegnata ieri pomeriggio ante chiusura officina, si accende ma mi pare che non sia del tutto affidabile (di nuovo ha avuto un episodio di avvio fallito, di cui mi sono accorto nuovamente dopo un rifornimento), il clima non è stato riparato, il bloccasterzo elettronico non si inserisce più quando viene estratta la chiave, il motorino che chiude lo sportello benzina fa rumore e credo ci metta almeno 30 secondi a chiudersi...in compenso non mi è stata fatta pagare la riparazione, sempre che sia stata riparata...(sostituzione di un relè della centralina)

.

verificato che andasse bene spero di non rimanere di nuovo fermo, devo dire che l'impianto GPL fa il suo dovere egregiamente...

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  • Moderatori
Il 14/7/2021 at 19:26, landrupp ha scritto:

Al mio posto, voi che fareste?


intanto ti rimettono a posto i danni da grandine visto che la vettura era sotto la loro custodia e responsabilità poi per il resto si vedrà; ma che razza di incompetenti hai trovato sul tuo cammino?
Massima solidarietà.


 

Il 17/7/2021 at 11:52, leoncino ha scritto:

Ma perché andare ripetute volte alla stessa officina?

Io se non mi trovo bene cambio officina.

 

tocca ritornarci se non sistemano bene un problema ti tengono per i coxxxxni e ci ritorni a sistemare i problemi precedenti.

 

Il 15/7/2021 at 09:50, landrupp ha scritto:

e si scollavano pure i tessuti dai pannelli delle portiere, anche quelli fatti con lo stesso sistema tela/colla/spugna,


è un classico anche sulla mia....meno male che ancora il padiglione tiene!

 

  • Thanks 1
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Ricordo un amico che, con lo stesso problema del cielo che si era staccato in una zona, risolse il problema da sè, provocò un piccolo taglietto nella parte staccata, introdusse la cannuccia di una colla spry apposita e la spruzzò su tutta la parte staccata, poi a mano fece aderire. Lavoro riuscito perfettamente. 

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