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Membro_0022
23 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Tu sei di famiglia ricca 🙂 🙂 La mia trasferta era Torino - Reggio Calabria in Fiat 500F. 1550 Km in unica tirata di 24 ore a velocità max di 90 km/h e la zona di Lagonegro in Basilicata era da farsi in statale (strada di montagna con tornanti da quello che ricordo).

Noi oggi con le nostre Alfa/BMW/Mercedes/Audi siamo decisamente fortunati. A volte penso che dovrei avere l'umiltà di essere meno pretenzioso...

24 ore in 500 ? Argh... massima solidarietà !

 

La Prinz Sport: una (bellissima per l'epoca, questo va detto) 600cc bicilindrica da 30CV raffreddata ad aria che, stracarica di tre persone e bagagli dentro, sopra e sul tetto (classico portabagagli fantozziano) a stento consentiva di viaggiare a 80-90Km/h. L'autostrada ancora non era completa, una volta arrivati a Bologna si doveva uscire e fare parecchi tratti di P.P. sulla statale tra un pezzetto di autostrada e l'altro, attraversando paesi e città. Quando andavamo nel Cadore (le destinazioni tipiche erano Trentino e Veneto) l'autostrada finiva a Mestre, dopo di che tutta statale fino a Pieve di Cadore. Curve, curve, curve e ancora curve, per lo più a passo d'uomo dietro a un TIR. Un viaggio di 450 Km circa, si partiva alle 9 di mattina e si arrivava alle 5 del pomeriggio.

 

Concordo sul nostro essere fortunati: l'ultima volta che sono stato nelle Dolomiti, qualche anno fa, sono arrivato comodamente per pranzo. Con la Giulietta il viaggio fu tutt'altra cosa rispetto alla Prinz 😄

Ma come scrivevo prima, non occorre guidare oggi un'Alfa o una BMW per dirci fortunati: una semplice utilitaria moderna è tutto un altro mondo rispetto ad una qualsiasi auto che potevamo avere negli anni 70. Non sono mai salito su una Mercedes di allora, ma ho la sensazione che messe a confronto oggi preferirei andare sulle Dolomiti con una Panda nuova.

 

 

 

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7 ore fa, buranide ha scritto:

Mai avuto problemi, aveva un cambio quasi sportivo, non serviva nenche staccare completamente la frizione per fare la 'doppietta'...

Ovviamente mi riferivo alle lezioni di scuola guida... conseguita la patente mi sono potuto permettere una meravigliosa fiat 600d! 

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Il 21/3/2021 at 15:52, qzndq3 ha scritto:

i sedili reclinabili.

Sedili reclinabili?

Che significa? 😄

Eppure si riusciva ugualmente, altro che kamasutra,  solo che, per una estensione della legge di Murphy, la leva del cambio voleva fare, inevitabilmente, da terzo incomodo, sul mio lato B.

7 ore fa, qzndq3 ha scritto:

ritocco

qualche anno fa, decisi di rifarle il motore ed il mio meccanico (a mia insaputa 😉) mise nientedipopodimeno  pistoni e cilindri da 540 cc, senza toccare il blocco motore, incrementando la cilindrata di 50 cc. Adesso riesco a fare la salita che mi riporta a casa in terza.

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6 minuti fa, wow ha scritto:

Ma vuoi mettere? Hai caldo e apri la cappottina ... 

In effetti il 'tettuccio apribile' in tessuto della 'Nuova 500' era un'arma formidabile contro la canicola, praticamente trasformava la piccolina in una 'cabrio', non era come l'aria condizionata ma almeno si respirava...

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7 ore fa, qzndq3 ha scritto:

La mia trasferta era Torino - Reggio Calabria in Fiat 500F

La famiglia di un mio compagnetto di elementari di origine triestina si sparava RC - TS, tutta una tirata con 500 F bianca, con portabagagli e i due bambini riuscivano anche a sistemarsi per dormire sul sedile posteriore. Questo viaggio assumeva per me connotazioni epiche.  

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