L'auto meno bella

[Paolo 62]

La gamma Traction Avant comprendeva anche modelli di prestigio, anche a sei e otto cilindri.

[JohnLee]

lasciatemi stare la Deuche, che era un capolavoro!

In realtà la foto postata non è la 2CV, ma il prototipo TPV del 1938 che non fu mai prodotta, la primissima versione in produzione del 1949 fu questa (dopo che ci mise mano Flaminio Bertoni) :

 

Sempre strana , ma tecnologicamente un'astronave rispetto alle utilitarie dell'epoca. Ok, la Topolino era vintage 1936 e non poteva competere per ragioni anagrafiche.

La 2CV pesava 500kg, aveva trazione anteriore, sospensioni a ruote indipendenti, freni anteriori entrobordo e portava 4 persone adulte più comodamente di una berlina media dell'epoca.

La rivale più seria fu la Renault 4CV (il Maggiolino era di fatto una berlina media, non una utilitaria) che comunque aveva cilindrata doppia. La prima paragonabile fu la nostra 500, carinissima esteticamente ma oggettivamente meno sofisticata e con abitabilità e tenuta di strada nemmeno paragonabili.

 

 

 

[oscilloscopio]

@Paolo 62  Certo come tutte le vetture dell'epoca c'erano diversi allestimenti, ma la linea a parte il passo e le motorizzazioni era quella.

[Membro_0022]

2 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

quella che ho postato io sembra una specie di rasoio elettrico di una volta e per di più ammaccato.

La storia della 2CV (wikipardare come ho fatto io) racconta che quella mostruosità è stato un prototipo di anteguerra, ne furono realizzati un paio di centinaia in corso dello sviluppo del progetto e non è mai entrato in produzione nè è stato venduto nelle concessionarie.

Già il primo modello messo in produzione, dopo la fine della guerra stessa, era stato migliorato (si fa per dire) ed era molto più simile alla 2CV che ben conosciamo. 

Invece la Citronetta è stata veramente prodotta e venduta in Sudamerica. Abominevole.

 

EDIT Ops... vedo adesso che ha già spiegato prima di me tutto John Lee. 

 

 

[Membro_0022]

3 ore fa, oscilloscopio ha scritto:

Non sempre però...questa non era niente brutta per l'epoca..

In effetti non è male, posteriore a parte che sembra il precursore della "cetrioletta".

[qzndq3]

3 ore fa, Guru ha scritto:

Un' altra "miss"

La Sedici o l'equivalente Suzuki disegnate da Giugiaro, secondo me sono auto molto belle per essere dei mini SUV. A me piacciono. Che le finiture interne della Sedici facessero qualitativamente pena e lo sterzo fosse gommoso ed impreciso è un altro paio di maniche, ma cambio e motore mjd da 135 CV erano niente male. Della Suzuki non saprei dire non avendola mai guidata.

2 ore fa, JohnLee ha scritto:

asciatemi stare la Deuche, che era un capolavoro!

In realtà la foto postata non è la 2CV, ma il prototipo TPV del 1938 che non fu mai prodotta, la primissima versione in produzione del 1949 fu questa (dopo che ci mise mano Flaminio Bertoni)

Infatti! Mi hai preceduto.

[qzndq3]

3 ore fa, Guru ha scritto:

Inserisco tre tra le più brutte auto recenti di alta gamma:

Peggio della X1 E84 trovo sia la serie 2 active tourer F45.

Per quanto riguarda la Serie 1, molti preferiscono la E81 di Chris Bangle, io preferisco il restyling della F21 di Van Hooydonk del 2015, l'ultimo restiling del 2017 non mi fa impazzire. Quella che hai postato è la F20 del 2011, un bell'obrobio 

[bost]

Il 11/4/2021 at 16:29, v15 ha scritto:

Vado controcorrente, a me piacciono le auto con linea di cintura alta.

@v15 anche a me, le vedo belle aggressive. Peccato per la visuale ...

[Membro_0023]

@Guru Il modello di Audio A6 che hai postato era, secondo me, un esempio di design molto valido. Infatti l'avevo comprata. E non solo io, siamo stati in tanti

[Guru]

@Paperinik2021 Ad Audi riconosco il coraggio di aver saputo osare, pur avendo prodotto tanti modelli sostanzialmente della stessa auto (esteticamente). Ricordo con nostalgia la splendida A2, forse penalizzata dall'esser troppo in anticipo sui tempi e non economica, anche se il prezzo era giustificato dai contenuti. Mi pare avesse la carrozzeria completamente in alluminio.

[Membro_0023]

@Guru ecco, la A2 è l'Audi che non mi è mai piaciuta, ad esempio. 

[Guru]

@Paperinik2021 Ma sì, nulla è più soggettivo del gusto estetico, altrimenti sai le battaglie per le donne? 😁

[Dubleu]

Non sarà oscena, ma per me XM 2.0 turbo benza Ct exclusive, la macchina peggiore che ho mai  acquistato. Lo ricordo come un incubo,  durato poco per fortuna .l'ho tenuta solo 6 mesi. 

[v15]

27 minuti fa, Dubleu ha scritto:

XM 2.0 turbo benza Ct exclusive, la macchina peggiore che ho mai  acquistato.

Eppure a me piaceva (detto poi da me che odio le auto francesi!), la considero l'ultima vera Citroen.

[Dubleu]

@v15 bella, spaziosa elegante, ottimo salotto viaggiante. Meglio di bmw audi e mercedes all'epoca.

Lenta, problemi alle sospensioni, assetata e inaffidabile.

Quando era tutta basse era stupenda, alta era quasi come un fuori strada.

Però non l'ho mai più rimpianta.

Ho sbagliato l'acquisto, ero giovine!

Alfa 75 2.0tw

XM 2.0 turbo b

Alfa gtv 2.0tw del 1996

Bmw 330ci e46

Bmw M3 e46

Catherham 485rr sv

Subaru brz

Più altre cosette minori. E' stata fori tono! Ma proprio da morire.

Ha finito che l'ho tirata così tanto perchè non

andava anche se ho fatto 2.7kml gl'ultimi 1900km che per qualche motivo si è incendiata, presumo la turbina incandescente.

Nei 6 mesi da nuova dovrei aver distrutto la frizione, distrutto le sospensioni, la turbina ed il motore. 

Si fosse fermata in fumo; c'erano le fiamme in abitacolo!

La mollai lì, in mezzo ad una statale fuggendo. A piedi!

Con chi mi diceva di spostarla perchè creava pericolo di scoppio. Io che proponevo le chiavi che avevo in mano a chi volesse spostarla.

Arrivarono i pompieri, pagai il deposito e presi i mei soldi, era in garanzia.

Ci rimisi un pochino.

Addio famosa marca francese.

INCUBOOO.