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L'auto meno bella


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Membro_0022
14 minuti fa, argonath07 ha scritto:

Ogni tanto però una bella la tirano fuori...

Se la mettiamo a confronto con la maggior parte delle auto francesi, sono d'accordo. 

Tuttavia la trovo originale, innovativa e con tante soluzioni tecnologiche all'avanguardia per l'epoca, imponente, lussuosa, elegante, mi piace globalmente come auto d'epoca, ma la prima parola che mi viene in mente guardandola non è "bello".

 

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Potrebbe stare nel thread "Vecchiette da salvare..." ma inserisco qui la Suzuki Maruti,piccola utilitaria Indiana offerta all' epoca al prezzo più basso del mercato e provvista di tutti gli opzional previsti per le auto di "lusso" quali interni in pelle (Non di vacca,sacra in India),servosterzo, climatizzatore ed alzacristalli elettrici! Incredibile  una risposta simile in accessori allo stesso prezzo da parte del mercato occidentale. 

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Un altra chicca la yugoslava 128 Skala, costruita nell' odierna Serbia.

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Una 128 a 2 volumi e mezzo, modifica adottata anche da Renault in Spagna ed altri mercati a vari modelli come la R5 ed altre.

Ecco qua la Renault Siete

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@lufranz @melos62  Anni fa andai al museo dell'auto di Torino,alla fine c'era una parete dedicata ai più importanti designer, con le loro opere la storia e via dicendo...Ad ognuno era stata fatta una domanda: "Tra le auto che hanno disegnato altri, quali avresti voluto disegnare tu?" Quasi tutti avevano risposto Citroen DS...

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6 ore fa, argonath07 ha scritto:

Ogni tanto però una bella la tirano fuori...

Infatti è stata disegnata da un italiano di Varese, Flaminio Bertoni che aveva inziato la sua carriera in Italia alla carrozzeria Macchi 😉 

Sono sue anche la Traction A, la 2CV, la Ami 6. Quella del mio post di apertura, così brutta da sembrare bella dalla quale i francesi scopiazzarono per derivare un vero obrobrio, la Ami8

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