L'auto meno bella

[Guru]

Quali erano le concorrenti della Printz? Se non erro in primis la Simca1000, poio la Fiat 850 e cos'altro? Tutte e tre avevano un loro non so che, ma come bellrzza mi sa che erano tutte lì. La Printz in più aveva uno sguardo simpatico 😅

[eccheqqua]

C'era la Opel Kadett e poco dopo uscí la Fiat 127

[argonath07]

15 ore fa, lufranz ha scritto:

Confermo quanto detto prima: i francesi in materia di auto brutte non devono imparare niente da nessuno.

 

Ogni tanto però una bella la tirano fuori...

 

[Membro_0022]

14 minuti fa, argonath07 ha scritto:

Ogni tanto però una bella la tirano fuori...

Se la mettiamo a confronto con la maggior parte delle auto francesi, sono d'accordo. 

Tuttavia la trovo originale, innovativa e con tante soluzioni tecnologiche all'avanguardia per l'epoca, imponente, lussuosa, elegante, mi piace globalmente come auto d'epoca, ma la prima parola che mi viene in mente guardandola non è "bello".

 

[Membro_0022]

41 minuti fa, melos62 ha scritto:

dibamicamente era un bidet 

ed esteticamente una vasca da bagno...  ma la vendevano nelle concessionarie o dai fornitori di sanitari per edilizia ? 😁

[JureAR]

Potrebbe stare nel thread "Vecchiette da salvare..." ma inserisco qui la Suzuki Maruti,piccola utilitaria Indiana offerta all' epoca al prezzo più basso del mercato e provvista di tutti gli opzional previsti per le auto di "lusso" quali interni in pelle (Non di vacca,sacra in India),servosterzo, climatizzatore ed alzacristalli elettrici! Incredibile  una risposta simile in accessori allo stesso prezzo da parte del mercato occidentale. 

Un altra chicca la yugoslava 128 Skala, costruita nell' odierna Serbia.

Una 128 a 2 volumi e mezzo, modifica adottata anche da Renault in Spagna ed altri mercati a vari modelli come la R5 ed altre.

Ecco qua la Renault Siete

 

[ninomau]

Anche la Panhard Dyna, la Renault R16 e la Triumph Stag, con il suo rollbar che rovina una linea filante. Foto in ordine inverso

[melos62]

1 ora fa, argonath07 ha scritto:

Ogni tanto però una bella la tirano fuori.

L'idea di design era di un italiano,  e all'epoca era avanti trent'anni rispetto allo stile imperante 

[argonath07]

@lufranz @melos62  Anni fa andai al museo dell'auto di Torino,alla fine c'era una parete dedicata ai più importanti designer, con le loro opere la storia e via dicendo...Ad ognuno era stata fatta una domanda: "Tra le auto che hanno disegnato altri, quali avresti voluto disegnare tu?" Quasi tutti avevano risposto Citroen DS...

[qzndq3]

6 ore fa, argonath07 ha scritto:

Ogni tanto però una bella la tirano fuori...

Infatti è stata disegnata da un italiano di Varese, Flaminio Bertoni che aveva inziato la sua carriera in Italia alla carrozzeria Macchi 😉 

Sono sue anche la Traction A, la 2CV, la Ami 6. Quella del mio post di apertura, così brutta da sembrare bella dalla quale i francesi scopiazzarono per derivare un vero obrobrio, la Ami8

[v15]

6 ore fa, Guru ha scritto:

La Printz in più aveva uno sguardo simpatico 😅

E una qualità costruttiva ed affidabilità che a quei tempi tutte le altre si sognavano...

[melos62]

22 minuti fa, argonath07 ha scritto:

Quasi tutti avevano risposto Citroen DS...

Io sono di parte, la ho avuta ed era una grande vettura 

[raf_04]

leggendo il titolo del thread mi sarei aspettato un plebiscito per la Fiat Duna, la mia prima auto (ereditata da mio padre) ed una delle più brutte della storia.

Oltre che brutta era scomoda, aveva una pessima tenuta di strada e beveva come una Ferrari.

L'unica cosa decente era la levetta per il ribaltamento immediato del sedile: funzionalità meravigliosa, quando ero in compagnia femminile...😉

[daniele_g]

vedo in questo thread varie auto che possono piacere o meno ma mi pare strano inserire ai primi posti in un elenco delle auto più brutte (o meno belle che dir si voglia).

per dire: nemmeno io, avessi i soldi, sceglierei la BMW come si chiama, ma insomma, dai, la maggioranza delle auto degli ultimi 20 anni è peggio.

altre possono sembrare brutte col gusto di oggi, ma al tempo erano molto considerate proprio dal punto di vista estetico: la Chrysler, la Micra (era considerata design geniale), la Fuego...

fra quelle viste, credo che le prime due postate le battano tutte, ma non so nemmeno se considerarle automobili, sono 'hors categorie'.

fra le auto più classiche, che abbiano insomma almeno 4 ruote, il mio voto va alla Renault R16 e alla Citroen Axel. rivaleggiano con le varie Prinz NSU, Simca e Ami 6, ma ancora peggio perchè del tutto anonime e tristi. come ha osservato qualcuno, la Prinz almeno aveva lo sguardo simpatico, le due francesi... nemmeno quello.

 

non mi esprimo sulla 850 perchè l'aveva mio zio, proprio celestina come quella nelle foto qua sopra, e i percorsi con lui e i miei cugini (e immancabile Gianni Morandi dall'autoradio -ovviamente cassette) sono ricordi per me bellissimi, momenti felici. sono troppo coinvolto, insomma 🙂 

[JureAR]

@Guru Non per niente Prinz vuole dire Principessa e ricordo che era l'unica 600 ad essere omologata a 5 posti. Se non ricordo male metà delle vetture prodotte sono state acquistate in Italia!

Potrei decantare altri e numerosi pregi di questa utilitaria avendone posseduta una fino a qualche anno fa, menziono il solo quadro strumenti provvisto anche di orologio VDO.