La scomparsa delle berline.

[pino]

@tomminno Cambia l'altezza della Spalla.

11,25 cm  per le 50, 10,13 per le 45, e 9 per le 40.

Da questi centimetri va sottratto il battistrada,e lo  spessore della carcassa a contatto della strada.

Diminuisce il volume della camera d'aria ammortizzante.

La 18/40 ha un volume che inferiore a due terzi rispetto alle 17/50.

Io ho le 225/55 12,38 centimetri.

Da vedere sono bruttini,e l'auto è comunque rigida.

 

 

 

[Armando Sanna]

@briandinazareth

purtroppo non sono minimamente d’accordo con te, ho avuto le ultime 7 auto di proprietà SUV o fuoristrada (poiché non considero il Grand Cherokee un SUV) Jeep, BMW, Land Rover e Volvo ben 3...

Se viaggi tanto per lavoro, svago e vacanze con famiglia è il mezzo più versatile e poliedrico che ci sia, con ampia visuale e in caso di eventi atmosferici avversi pioggia o neve eviti di finire in nuvole d’acqua alzate dai Tir  come se fossi inserito in una lavatrice in modalità centrifuga...

Ora purtroppo ho avuto una berlina aziendale A 4 , la cosa più angosciante che abbia guidato lunga e stretta come una matita, con il muso lungo chilometri che quando devi attraversare un incrocio arriva lui 10 minuti prima dell’abitacolo ...

Fortunatamente siamo diversi in questo mondo!

😉

 

PS

all’attivo ho 2 ML di chilometri percorsi tra auto e moto, 17 corsi di guida ( tra guida sicura, anti sbandamento, sul ghiaccio e sportiva è un GS academy)

[Guru]

In effetti bisogna riconoscere che non si vede tanta gente tornare dai SUV alle auto tradizionali... Personalmente non ho mai visto nessuno. Possibile che siano tutti modaioli? 

[Membro_0020]

Il 24/3/2021 at 10:20, briandinazareth ha scritto:

secondo voi, possessori di suv o no, quali sono i motivi per cui i suv sono così diffusi?

Primo moda, secondo posizione di guida rialzata, che favorisce visibilità ed accessibilità (per lo meno in quelli non grandissimi e quindi altissimi).

 

Mantenere i passeggeri ad una maggiore altezza da terra credo possa avere anche qualche risvoltò di sicurezza in più.
Per Intenderci in un frontale fra una Stelvio ed una Giulia preferirei essere sulla Stelvio.

Inoltre hanno una modularita’ e volumetria di carico maggiore delle berline, che qualche volta può essere utile eccezionalmente anche ad un non emigrante.
 

PS Sono amante delle sportive basse, quindi non amo i SUV, però per andare a spasso possono avere i loro vantaggi.

[Membro_0020]

@ilbetti puoi postare foto e specifiche del tuo doblò? Mi hai incuriosito 😂😂

[briandinazareth]

21 minuti fa, Collegatiper ha scritto:

Mantenere i passeggeri ad una maggiore altezza da terra credo possa avere anche qualche risvoltò di sicurezza in più.
Per Intenderci in un frontale fra una Stelvio ed una Giulia preferirei essere sulla Stelvio.

 

in generale non è così, i suv sono decisamente più pericolosi soprattutto per la tendenza molto più accentuata al ribaltamento.

[criMan]

Io sono antico , sono un amante delle berline.

Mi arrivo a far piacere pure berlinoni classici alla VW Passat.

Quando 10 15 anni fa c'era la moda della station (ora mi pare meno) io ero gia' a testa bassa per le berline.

BMW 3 , 5 ..Audi A4.. bellissime.

Mi piace quel muso lungo davanti e altrettanto la coda. Mi da un senso di protezione e contemporaneamente di "presenza" su strada superiore.

L'unico tipo di carrozzeria che posso considerare alternativa sono i nuovi crossover elettrici con sbalzi ridottissimi tipo la bellissima Skoda Enyak iV.

 

[Membro_0020]

8 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

30 minuti fa, Collegatiper ha scritto:

Mantenere i passeggeri ad una maggiore altezza da terra credo possa avere anche qualche risvoltò di sicurezza in più.
Per Intenderci in un frontale fra una Stelvio ed una Giulia preferirei essere sulla Stelvio.

 

in generale non è così, i suv sono decisamente più pericolosi soprattutto per la tendenza molto più accentuata al ribaltamento.

Infatti mi riferivo ad un frontale. 
 

[andrea1972]

ma per berlina che si intende, una 3 volumi? quelle non sono mai scomparse, non hanno mai fatto volume di vendita. qui in europa. le trovo terrribbbili. a parte giulia, serie 3, o le 3 volumi coupe, tipo A7fastback il resto manco se me le regalano.

le coupe sono un altro discorso.

[qzndq3]

2 ore fa, andrea1972 ha scritto:

ma per berlina che si intende, una 3 volumi?

No. Per berlina si intende una vettura a tetto fisso, con 2/3/5 porte, 2 volumi, 2 volumi e mezzo e 3 volumi adibita al trasporto di 4/5/6 passeggeri e relativi bagagli.

3 ore fa, andrea1972 ha scritto:

non hanno mai fatto volume di vendita. qui in europa

A3 Sedan, A4, A6, A8, Serie3, Serie5, ClasseC, ClasseE, Passat, Giulia, Octavia, Rapid, 408, Megane3 volumi. A me risulta che i volumi di vendita in Europa siano tutto tranne che trascurabili. 

3 ore fa, andrea1972 ha scritto:

le 3 volumi coupe

Le coupè non sono berline, infatti hanno la coda rastremata. Vengono talvolta identificate con il temine "berlinetta" quando hanno connotazione decisamente sportiva e sovente sono 2+2.

[andrea1972]

55 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

A3 Sedan, A4, A6, A8, Serie3, Serie5, ClasseC, ClasseE, Passat, Giulia, Octavia, Rapid, 408, Megane3 volumi. A me risulta che i volumi di vendita in Europa siano tutto tranne che trascurabili. 

A3 sedan? la mano di un falegname monco, A4 (9 su 10station), serie 3 (8 su 10station) classe C (9 su 10 station) passat (solo station mai visto una 3vol.) classe E ( 4 mani di un falegname monco?) giulia (10k in italia) octavia (9 su 10 station), rapid? boh che è?, 408? 5 mani di un falegname monco?, megane (mezza mano di un falegname monco)

3 volumi qui in europa sono per vecchietti che non hanno molto da dire alla vita.

[andrea1972]

1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

No. Per berlina si intende una vettura a tetto fisso, con 2/3/5 porte, 2 volumi, 2 volumi e mezzo e 3 volumi adibita al trasporto di 4/5/6 passeggeri e relativi bagagli.

quindi nella categoria ci sono anche i suv

[qzndq3]

@andrea1972 Non capisco cosa c'entri il falegname monco, anche se a te non piacciono a livello europeo hanno venduto e vendono parecchio. Cioè hanno buone percentuali di mercato.

Non farti fuorviare da quello che vedi qui da noi in Italia, fino a fine 2019 ho viaggiato molto nel resto d'Europa e mi sono sempre stupito di come/quantosiamo differenti i gusti.

46 minuti fa, andrea1972 ha scritto:

3 volumi qui in europa sono per vecchietti che non hanno molto da dire alla vita.

Ma quando mai!

[qzndq3]

4 minuti fa, andrea1972 ha scritto:

quindi nella categoria ci sono anche i suv

I SUV (Sport Utility Vehicle) non sono berline. Sono veicoli dall'assetto dall'assetto rialzato, tendenzialmente 4x4, ma non sempre. 

[FedeZappa]

21 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

a livello europeo hanno venduto e vendono parecchio

Infatti, le hatchback sono molto diffuse in tutto il mondo tranne qui.

E anche le classiche berline 3 volumi lo sono, almeno, più che da noi.