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Febbre da youngtimer


appecundria

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@ilbetti nooo...Giacomo non lo sentivo ormai da tempo, e avevo paura a contattarlo perché sapevo del suo stato di salute...mi dispiace tantissimo, non lo conoscevo di persona, ma tramite telefono e messaggi ci sentivamo frequentemente, almeno fino a un anno e mezzo fa...😔

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@ulmerino ...purtroppo....     Veniva a trovarmi in laboratorio , essendo lui di Ancona , quindi a 20minuti dal laboratorio... e fra un ascolto e l'altro, vedere la sua W124 semplicemente perfetta iniziammo a parlarne...

E mi fece venire "voglia" di un progetto simile.... quando poi scopri' che avevo contatti in Germania e che dopo poco che avevo fatto "girare" la voce ci arrivò conferma che appunto una W124 Station  ( TE) con il motore da 197 cavalli era ferma da qualche anno in un garage di amici di amici in un paesino del Baden-Wuttenberg e "aspettava" soltanto sapienti e amorevoli mani italiche per tornare al suo splendore.....

Eravamo in fase di pianificazione per l' aquisto e lo spostamento quanto purtroppo le condizioni di Giacomo hanno iniziato a precipitare....

 

 

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LaVoceElettrica
22 ore fa, JohnLee ha scritto:

assolutamente no, secondo me.

O è "assolutamente".

O è "secondo me".

Tertium non datur.

Ipse dixit, Pixi & Dixi.

-

Venendo alla famigerata Thesis, secondo me, (ma non assolutamente) chi l'ha disegnata (Mike Robinson?) è rimasto fermo a metà del guado.

Si percepisce una zona abitacolo molto convenzionale a cui hanno appiccicato un muso e un baule caratterizzati da strani stilemi evocativi del passato della casa, ripresi in chiave moderna, ma che sembrano messi lì tanto per dire.

Tutto il coraggio mostrato da Robinson con la Dialogos è stato diligentemente rimesso nel cassetto. Sarà stata una questione di costi, come succede in tutte le case, con Fiat che in quest'ambito brillava.

Anche senza pretendere le portiere ad armadio, si poteva fare di più, ma così non è stato.

Sull'abitacolo plastico-legnoso... vabbe'.

 

 

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22 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

O è "assolutamente".

O è "secondo me".

Tertium non datur.

Ipse dixit, Pixi & Dixi.

 

Perchè?

siamo sempre in ambito personale, per me è un 'no assoluto', per un altro potrebbe essere diverso.

"there is a mighty judgement coming... but I might be wrong"

la prossima volta scrivo 'kazzolutamente'

 

La disamina sul design ci stà benissimo, ma il il tema era 'invecchiare bene', non 'era bella o brutta'

Quanto all'abitacolo non conosco tutte le versioni, ho messo il deretano solo su quella che aveva il mio capo dell'epoca e tra legno, pelle Frau eccetera c'era ben poco da criticare sia come materiali che come design e finitura.

Aveva anche una climatizzazione automatica fantastica per i suoi tempi.

E poi che vuol dire 'plastico-legnoso'? Tutte le auto con finiture in legno hanno anche parti in plastica, poi uno può legittimamente amare la pseudo-radica iperlucida di certe Mercedes e un altro può esserne disgustato.

 

 

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LaVoceElettrica
2 ore fa, JohnLee ha scritto:

La disamina sul design ci stà benissimo, ma il il tema era 'invecchiare bene', non 'era bella o brutta'

Sull'invecchiare bene le automobili hanno gioco facile. Si guardano con una certa nostalgia e si apprezzano anche cose discutibili, che al loro tempo pochi o nessuno voleva.

Oggi ci sono molti ammiratori dell'aspetto della 130 berlina, ma all'esordio (anche lasciando perdere i problemi tecnici) era considerata un carrozzone.

Non ho ancora incontrato un amante dell'Alfa 6, ma sono fiducioso.

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