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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2022


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dopo 21 anni pregustavo il mio ritorno ad Imola, stavolta coi due figlioli che scalpitavano per vedere dal vivo i loro beniamini;

avevo già quasi metabolizzato i 400 euro di spesa necessari allo scopo per assistere alle prove del venerdì (!!) poi Giove Pluvio mi ha fatto desistere... peccato

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1 ora fa, regioweb ha scritto:

avevo già quasi metabolizzato i 400 euro di spesa necessari allo scopo

ammappa, ... e solo per le prove, .. di fatto un paio d'ore ..

E c'è il tutto esaurito o quasi, .. diciamo che la cosa fa un po' riflettere, ma apriremmo discorsi infiniti

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Ho preso il biglietto solo per il sabato, fortunatamente domani mette tempo buono. Anche per la gara domenica, non dovrebbero esserci problemi con la pioggia.

Sarà difficile scegliere l'assetto giusto, visto che è stata mantenuta l'assurdità della regola che non consente di modificarlo nel parco chiuso, neppure in caso di meteo pazzo come in questo weekend. 

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a proposito di prezzi: ho visto che sono usciti i biglietti per Monza: da 300 euro in su! 😱 (prato escluso, ovviamente).

La cosa bella è che stanno andando via velocemente.

E' da diverso tempo che non vado a Monza: ma sono sempre stati così alti oppure è stata la pandemia a farli aumentare?

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@raf_04 Nel '95 a Imola, l'anno successivo alla tragedia di Senna e Ratzenberger, la tribuna Agip in variante bassa costava 500.000 lire. Io avevo un biglietto omaggio, ma la coppia marito e moglie di fianco a me avevano sborsato un milione! Tribuna in cemento senza seggiolini e scoperta, al mattino due ore di acquazzone. Io per fortuna ero lì in moto, mi sono messo la tuta intera da pioggia, guanti e casco con visiera abbassata. Loro si sono inzuppati da testa a piedi, panini compresi, e sono rimasti così tutto il giorno, anche al pomeriggio quando per fortuna è uscito il sole. Mi facevano pena... Ah, ha vinto Hill.

  • Melius 1
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51 minuti fa, Gabrilupo ha scritto:

Intanto dominio Ferrari nelle libere.

Oltre all’ottimo progetto della F1 75, il nuovo simulatore Ferrari deve essere una bomba. Lèggevo che è in grado di elaborare dati 24 su 24, anche senza pilota. 
È un aiuto fondamentale nella F1 di oggi. 

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