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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2022


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Oggettivamente 2M€ è il costo dei pasti per un anno di "presenza" anche in smart working di 1.000 lavoratori. Sempre oggettivamente se c'è stata una errata consuntivazione si fa in fretta a raggiungere 1M€ di sforamento con i soli pasti.

Se si considera una forza lavoro effettiva in RB per la F1 di 300 persone (assunzione per fare un calcolo) con un costo aziendale di 100K€/dipendente (altra assunzione, ma è verosimile), è possibile che si raggiunga 1M€ di malattie (il 3%). Che siano costi da scorporare o meno non saprei.

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3 ore fa, Rimini ha scritto:

Ma poco doveva sembrare, per non dover fare nulla poi. 

L'ho pensato più volte e vorrei aggiungere una riflessione: I numeri, cambiano a seconda del punto di vista dal quale li si guarda.

Ho avuto un capo, AD passato a miglior vita un paio di anni fa, era un mago nel far vedere ciò che era funzionale ai suoi obiettivi e nel nascondere quanto non voleva fosse svelato. Una sera dopo una cena a casa sua, stavamo riguardando i prospetti da proiettare il giorno seguente, mi scappò sottovoce un bel "Qui non si capisce un ca§§o, questi non possono essere i nostri numeri". Lui mi trapassò con lo sguardo e mi disse altrettanto sottovoce: "Hai colto perfettamente lo scopo della presentazione di domani"

Ho visto cose...

 

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Toto Wolf: Se sfori il budget cap ti fanno solo una multa? Bene, l'anno prossimo lo sforiamo anche noi, basta mettere già in previsione la multa.

Così si ottiene l'effetto contrario e si avvantaggiano ancora di più i team più ricchi. Bella trovata...e soprattutto gestita bene.

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@Severus69 Gestita benissimo...davvero!

Sono curioso di vedere gli sviluppi... Penso che FIA faticherà ad uscire dall'accerchiamento e sinceramente spero che deflagri e la questione Budget Cap ne ha le potenzialità. Almeno potrò tornare a seguire la F1 con un minimo d'interesse. Una gestione tanto scellerata, al di là di ogni partigianeria rispetto a cui non mi sento immune, deve terminare ora e subito. Senza scomodare i trascorsi recenti, solo per la gestione della stagione in corso, c'è da mettersi le mani nei capelli: a partire da gennaio con i proclami sulla salvaguardia dello spirito del regolamento prontamente finiti nel c...o innanzi ai coni intrusione/ali/porta speccchietti di MB. Per passare all'assunzione di Ann Rao, al doppio tirante apparso in sogno a Totone, alle Safety Car e trattori mandati in giro senza criterio, ad una direttiva tecnica passata a forza in nome della sicurezza, che con la sicurezza (porpoising) non c'entrava un fico secco, per finire, la querelle Budget Cap RB e AM sfuggita alle labbra di chissà chi (altro sogno???). Imbarazzante, anzi insopportabile.

Per chiarire, pur tifando FE, non vedo chi altri avrebbe dovuto vincere il titolo se non Verstappen. In gara sicuramente il pilota più veloce ed al contempo più "solido".

 

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8 ore fa, Severus69 ha scritto:

Bella trovata...e soprattutto gestita bene.

Secondo me no, entro il 5% è ragionevole comminare una sanzione amministrativa ed oltretutto una predica che arriva proprio da Mercedes che ha fatto ciò che voleva per almeno sette anni, rasenta il ridicolo.

 

7 ore fa, kaos73 ha scritto:

Senza scomodare i trascorsi recenti, solo per la gestione della stagione in corso, c'è da mettersi le mani nei capelli: a partire da gennaio con i proclami sulla salvaguardia dello spirito del regolamento prontamente finiti nel c...o innanzi ai coni intrusione/ali/porta speccchietti di MB. Per passare all'assunzione di Ann Rao, al doppio tirante apparso in sogno a Totone, alle Safety Car e trattori mandati in giro senza criterio, ad una direttiva tecnica passata a forza in nome della sicurezza, che con la sicurezza (porpoising) non c'entrava un fico secco, per finire, la querelle Budget Cap RB e AM sfuggita alle labbra di chissà chi (altro sogno???). Imbarazzante, anzi insopportabile.

Concordo (1)

7 ore fa, kaos73 ha scritto:

Per chiarire, pur tifando FE, non vedo chi altri avrebbe dovuto vincere il titolo se non Verstappen. In gara sicuramente il pilota più veloce ed al contempo più "solido".

Concordo (2)

 

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Ladri.

Non ho altre definizioni per chi conquista un titolo (2) sviluppando la macchina più degli altri.

Se lo sviluppo ha dato mezzo secondo in più, che venga tolto mezzo secondo per ogni giro fatto, compresi quelli delle pole, se proprio volessero fare pari.

Dar euna multa è la cosa più ridicola che esista. Magicamente le RB cominciano a essere competitive dopo 1/3 di campionato. Per forza, hanno sviluppatonla macchina 

Imbecilli tutti gli altri che invece non l'hanno fatto.

Per MB era simile, sicuramente peggio, perché si facevano fare i regolamenti ad hoc con variazioni continue durante l'anno. 

Immaginate che a questo punto dell'anno introducessero la norma che permette di sforare dal BC del 5%.

Mondiale vinto, scemi gli altri.

 

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Qualche considerazione dopo una gara emozionante :

- Sainz ha sbagliato sia la partenza che l’allargarsi nella prima curva, aprendo la porta alla staccata suicida di Russell. Si fosse accodato a Verstappen probabilmente sarebbe ancora stato in gara.

- La manovra di Stroll è stata criminale, spero venga almeno richiamato 

- Non se ne può più dei track limit, se non vogliono che si superino i cordoli basta alzarli, così chi va oltre danneggia la vettura.

- Vettel da quando ha annunciato il ritiro corre con mente libera, e sta dimostrando il suo vero valore, peccato per il problema al box

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Leggo ora che Alonso é stato penalizzato di trenta(!) secondi per lo specchietto messo male, invece Red Bull che viaggiava con alettone anteriore ballerino niente e Russel che ha speronato e liquidato Sainz 5 secondi di penalitá. Qualcosa non mi torna...

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