Campionato Mondiale di F1 2022

[MATTE]

@maverick secondo me l'effetto DRS è inferiore allo scorso anno (dato che la deportanza dell'alettone è meno accentuata). Quello che avviene è che l'auto inseguitrice può uscire più vicina alla macchina che la precede dalla curva prima del rettilineo, per cui prende scia più facilmente e "prima". questo è tanto più vero quanto più veloce è la curva prima del rettilineo. In teoria ora il DRS potrebbe anche venire eliminato (non è necessario come nelle passate stagioni). 

[kaos73]

@MATTE In occasione del duello Leclerc e Verstappen, come poi è emerso dalle dichiarazioni del primo dall'analisi dei dati, nel rettilineo in cui il ferrarista ha subito per tre giri il sorpasso non ha mai impiegato la parte ibrida per aver disponibile piena potenza nel tratto successivo, anticipando addirittura il punto di frenata per poter uscire con miglio trazione. Da qui la grande differenza di velocità fra le due auto, impressionante nell'inquadratura dall'alto in occasione del terzo tentativo. In effetti in quei tre giri la velocità massima a fine rettilineo della ferrari è stata la più bassa registrata in gara. 

[Severus69]

E dello scherzetto di Leclerc all'ultimo giro che mi dite? Pare che Leclerc durante l'ultimo giro abbia via radio comunicato al team di avere problemi al motore per poi spegnere le comunicazioni. All'arrivo confesserà a Binotto...scherzetto! 

Eccesso di ottimismo? Abrenalina per la vittoria? 

 

[maverick]

6 ore fa, Severus69 ha scritto:

Pare che Leclerc durante l'ultimo giro abbia via radio comunicato al team di avere problemi al motore per poi spegnere le comunicazioni. All'arrivo confesserà a Binotto...scherzetto! 

mi sembra una fregnaccia, .. pero chi lo sa?

 

7 ore fa, kaos73 ha scritto:

In effetti in quei tre giri la velocità massima a fine rettilineo della ferrari è stata la più bassa registrata in gara. 

ah, .. e allora tutto si spiega: se è vero Leclerc è un genio

[Severus69]

35 minuti fa, maverick ha scritto:

35 minuti fa, maverick ha scritto:

mi sembra una fregnaccia, 

 

Boh, io ho letto qui, non so se sia uno scherzo sullo scherzo.

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2022/03/21-5238737/leclerc_lo_scherzo_via_radio_fa_tremare_binotto_il_motore_non_va_video/

[maverick]

@Severus69 per  carità,  ... allora può essere vero.

Comunque la ritengo lo stesso la cosa peggiore della meravigliosa giornata ferrarista di domenica.

Non ce n'era bisogno.

[qzndq3]

Attacco missilistico da parte di ribelli yemeniti con un drone ad un impianto petrolifero a 22 Km dalla pista di Jeddah.

[qzndq3]

Libere che ricalcano i valori visti in Bahrein. Leclerc ha baciato un muro con l'anteriore sx rompendo un braccetto, Sainz con il posteriore dx, entrambi non hanno potuto provare il passo gara negli ultimi 15 minuti. Persa l'occasione per regolare l'assetto per la gara.

[NlCO]

Non ci son parole...

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/piloti-prigionieri-arabia-saudita-dittatura-610297.html

[qzndq3]

Hamilton fuori in Q1 a sette decimi da Russell, incredibile.

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Altra notizia relativa al Bahrain, a quanto pare le RedBull avevano finito la benzina, imbarcata con molta (troppa) parsimonia per essere più leggeri.

[qzndq3]

Perez, Leclerc, Sainz, Verstappen. Domani potrebbe essere molto interessante 😉 

[gianventu]

Questo 2 e 3 vale più della pole dello scorso GP. Date retta.

[NlCO]

@gianventu Indubbiamente..

Perez, vista la forza delle rosse, si è preso rischi che i Ferraristi non potevano inutilmente prendere.

[maverick]

C'è da aspettarsi una gara bellissima,  dive conterrà molto anche la fortuna nella strategia (mi aspetto un paio di safety car).

Chi magari riuscirà a cambiare le gomme nel giro giusto porterà a casa la vittoria.

Comunque è ormai certo che la Ferrari ha imbroccato la macchina, dopo molti anni,  mentre la Mercedes no.

[Rimini]

13 ore fa, qzndq3 ha scritto:

pare le RedBull avevano finito la benzina,

La spiegazione mi convince per Perez, meno per Verstappen. Il modo mesto in cui è rientrato ai box, sembrava più in problema tecnico. Infatti era qualche giro che si lamentava. Visto quello che è successo ai motorizzati RB in questo week end, la spiegazione della benzina per Max mi lascia dubbioso.

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Sulla macchina di Lewis ci deve essere stato qualche problema. Troppa la differenza con Russel.

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Continuo a considerare questo circuito assurdo e stupidamente pericoloso. Vedi Schumacher. Rabbrividisco pensando se ci fosse stato un gruppetto di auto dietro a lui.

 

[Severus69]

1 ora fa, Rimini ha scritto:

Continuo a considerare questo circuito assurdo e stupidamente pericoloso. Vedi Schumacher. Rabbrividisco pensando se ci fosse stato un gruppetto di auto dietro a lui.

Infatti, non capisco i due pesi e le due misure riguardo alla pericolosità dei circuiti. Ricordo la questione seconda di Lesmo a Monza, curva modificata e rovinata perché con poco spazio di fuga...Il diktat fu o la rallentate o aumentate lo spazio di fuga. Gli ecologisti fecero il resto bloccando di fatto l'ampliamento dello spazio di fuga, in quanto dovevano essere rimossi una trentina di alberi, a fronte di una nuova piantumazione con oltre 100 alberi. L'ecologia a rovescio...e la seconda di Lesmo rovinata. E gli spazi di fuga dove corrono oggi? 

[domenico80]

è una mia sensazione o queste F1 sono poco controllabili se x un solo istante perdono aderenza ?

saranno le nuove regole aerodinamiche .... beh , regole ......... chiamiamole così , pensate x ovviare il problema della scia di chi ti precede ?

[qzndq3]

15 minuti fa, domenico80 ha scritto:

è una mia sensazione o queste F1 sono poco controllabili se x un solo istante perdono aderenza ?

La preponderanza dell'effetto suolo sulle altre componenti che 'schiacciano' l'auto sull'asfalto, fa sí che appena questo viene a mancare, ad esempio per un cordolo troppo alto preso con veemenza, la vettura perda aderenza e diventi difficilmente controllabile.