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Melius Club

Il genio della finanza


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La verifica sperimentale è di estrema semplicità: Valor medio auto/reddito per gli autonomi veri - stesso parametro per i dipendenti. Ovviamente stratificato per fasce di reddito. 

Non so quale possa essere l'esito della verifica, magari scopriremmo che una categoria ha deciso deliberatamente di sostenere il settore auto, come ad esempio per il rapporto tra reddito medio e valore delle licenze dei taxisti. 

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il punto sarebbe anche che al rappresentante medio l' auto serve per lavorare, mentre al dipendente medio da indice foi no, e la usa solo per andarci a lavorare, il che è diverso. allora cosa dovrei dire io che ho dovuto aprirmi una p.iva agricola per comperarmi il trattore nuovo altrimenti non me lo immatricolavano, e ci ho pagato sopra l' iva che non è scaricabile, mentre poi quando lo rivenderò dovrò ancora pagarci sopra l' iva sul valore da usato ( così mi hanno spiegato, sembrano robe da pazzi furiosi e ubriachi, ma sono stati in due a dirmi la stessa cosa ).

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14 minuti fa, audio2 ha scritto:

mentre poi quando lo rivenderò dovrò ancora pagarci sopra l' iva sul valore da usato ( così mi hanno spiegato, sembrano robe da pazzi furiosi e ubriachi, ma sono stati in due a dirmi la stessa cosa ).

Scusa ma perché? Vendi al prezzo di mercato che comprende ‘iva, perché si dovrebbe aggiungerla sul prezzo di vendita? (Non dubito di ciò che hai scritto ma è folle) 

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17 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Vendi al prezzo di mercato che comprende ‘iva,

come comprende l'iva? è usato. La comprende perchè è una p iva... da privato iva sull'usato non c'è, o no?

Lo hanno costretto a comperarlo come p IVA anche se non gliene fregava niente per poterlo immatricolare.

@audio2 ma scusa... allora un privato non puo' acquistare un trattore? 🤔

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1 ora fa, stefanino ha scritto:

Ma questo si traduce in una monetizzazione del bene in uso che viene incluso nel reddito di chi la usa (quindi le tasse le paga chi la usa)

ma chi si fa dare un'auto allora? 

---

che paese indisponente e nemico dell'operosità che è l'italia però oh... ma è pazzesco

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26 minuti fa, Jack ha scritto:

come comprende l'iva? è usato. La comprende perchè è una p iva... da privato iva sull'usato non c'è, o no?

Si, intendevo dire che il prezzo resta quello di mercato al più, se lo dovrà fatturare, scorporerà l’IVA.

Il valore dell’ultima auto che ho posseduto e venduto era di 5500 euro, l’IVA l’ho scorporata ed ho emesso fattura non l’ho aggiunta alla valutazione fatta dal concessionario, se non avessi avuto la partita iva sempre quella cifra avrei percepito.

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25 minuti fa, Jack ha scritto:

che paese indisponente e nemico dell'operosità che è l'italia però oh... ma è pazzesco

Infatti. Pensa se le aziende potessero detrarre il costo completo delle auto e l'IVA, e magari senza doverle ammortizzare in 5 anni. Le prime due cose si possono fare in Germania, per esempio, dell'ammortamento non so.

Le vendite schizzerebbero in alto di non poco, e quello che si perde da una parte, si guadagnerebbe, con gli interessi, dall'altra. Ci sarebbero aziende floride che rifarebbero il parco auto ogni anno...

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1 minuto fa, Paperinik2021 ha scritto:

Pensa se le aziende potessero detrarre il costo completo delle auto e l'IVA, e magari senza doverle ammortizzare in 5 anni.

Era cosi quando iniziai a fare l’agente di commercio ma cambio poco dopo, era prassi sottoscrivere un leasing in 12 mesi, poi non riscattare il bene a fine anno e cederlo, scaricavi l’intero importo in un anno e non facevi plusvalenza perché non ti intestavi il veicolo, ma siccome nessuno è scemo hanno capito l’antifona ed hanno cambiato le regole, ammortamento in più anni e riscatto obbligatorio da contabilizzare in ogni caso, che ci sia o meno, a prezzo di mercato ed è finita la pacchia.
Io sono arrivato troppo tardi. 😄 

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2 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

hanno capito l’antifona ed hanno cambiato le regole, ammortamento in più anni e riscatto obbligatorio da contabilizzare in ogni caso

E quello che hanno guadagnato con te (noi) l'hanno perso coi concessionari

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1 minuto fa, Paperinik2021 ha scritto:

E quello che hanno guadagnato con te (noi) l'hanno perso coi concessionari

È opinabile, se tutti scaricassero tutto alla fine nessuno pagherebbe niente o quasi, potrebbe pure andare bene, basta essere consapevoli che poi tutto ciò che oggi non paghiamo direttamente, ma solo attraverso le imposte in modo indiretto, domani invece dovremmo farlo, dalla sanità alla scuola, alla sicurezza e a seguire. 

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47 minuti fa, Jack ha scritto:

allora un privato non puo' acquistare un trattore?

Può, ma non riuscirà ad immatricolarlo, assicurarlo, circolare su strada e di conseguenza a rivenderlo. Con un'azienda da un paio di mila-ettari di roba che si vende bene l'imprenditore può anche farci un pensierino.

  L'IVA agricola ha regimi speciali in generale, la stretta sui trattori probbailmente nasce dalla necessità di porre freno alle vendite circolari di rottami riverginati e pagati pagati solo sulla carta come nuovi e relativo accesso allegro a contributi.

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37 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

domani invece dovremmo farlo, dalla sanità alla scuola, alla sicurezza e a seguire. 

Magari… così ognuno si paga il suo oppure si potrebbero fare associazioni mutualistiche di liberi cittadini onlus che negoZino i prezzi o gruppi di acquisto. Invece tutto sotto il monopolio pubblico. 30 pagano e 100 usano. Poi si sente “ah ma la sanità è gratuita” … e grazie ar cifolo … (che poi è gratuita un altro cifolo ancora)

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