Nuova simpatica usanza: i fari taroccati

[qzndq3]

2 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Il problema è proprio trovare qualcuno che faccia un lavoro come si deve e a norma più gli eventuali costi dell'omologazione.

Non è economicamente conveniente. Solo a titolo di esempio, i fari xeno che avevo sulla A3 costavano 600€ l'uno, disegno e annessi quali l'autolivellamento e i lavafari, ne facevano un optional da 1500€. Sulla BMW serie1 i fari LED + autolivellamento (i lavafari con i fari led non sono obbligatori a differenze degli xeno) il costo dell'optional è di 800€

[paolosances]

@qzndq3 Audi è un po' cara, il clima tri zona costa 3000 euro in più rispetto al bi zona. 

[qzndq3]

@Paolo 62 Puoi provare sembrano valide. Va anche verificato che i vetri dei fari (lato interno) siano puliti, se non lo sono anche installando le lampadine più efficienti del mondo non si otterrebbe molta più luminosità.

[Paolo 62]

@qzndq3 Va bene.

[GasVanTar]

Le periodiche revisioni biennali per i "ferrovecchi" dovrebbero setacciare ed eliminare tutte queste anomalie accecanti e non...mah ahimè e per fortuna viviamo in italia dove tutto è possibile...o quasi...

[Membro_0022]

53 minuti fa, GasVanTar ha scritto:

Le periodiche revisioni biennali per i "ferrovecchi" dovrebbero setacciare ed eliminare tutte queste anomalie accecanti e non...mah ahimè e per fortuna viviamo in italia dove tutto è possibile...o quasi...

Il furbetto toglie le lampadine potenziate prima di andare alla revisione e rimette al loro posto le vecchie a incandescenza. Fatta la revisione, un'altra oretta di lavoro e torna tutto fuori legge come prima.

[tomminno]

Io rimango accecato anche dalle auto nuove, le peggiori sono le xenon, ma ormai vecchie pure quelle stanno sparendo totalmente, le full led un po' meglio ma a trovarsele puntate sulla retina non è per niente piacevole. 

[tomminno]

17 ore fa, audio2 ha scritto:

perchè da li in avanti dicono che ci sarà la scatola nera obbligatoria

Non lo sarà già dal 1° luglio di quest'anno? 

[audio2]

ho sentito che dal 2023 è solo per le auto di nuova omologazione, quindi i nuovi modelli, mentre dal 2024 per tutte.

 

[Paolo 62]

Effettivamente anche le auto con fari potenti ma legali possono dare fastidio ma bisogna considerare la difficoltà di guidare con anabbaglianti vecchia maniera che garantivano un'illuminazione sufficiente solo a velocità di quaranta chilometri all'ora o poco più, almeno sulle utilitarie. Molti accendevano e accendono tuttora i fendinebbia anche quando la nebbia non c'è.

[qzndq3]

1 ora fa, Paolo 62 ha scritto:

Molti accendevano e accendono tuttora i fendinebbia anche quando la nebbia non c'è.

Hanno la nebbia nel cervello... Comunque fortunatamente non abbagliano, il fascio di luce è un lama rasoterra.

 

[Paolo 62]

@qzndq3 A me sembra che aiutino a vedere meglio il ciglio della strada.

[papàpaolo]

2 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

A me sembra che aiutino a vedere meglio il ciglio della strada.

Esatto, sono utili su strade extraurbane senza illuminazione

[tomminno]

4 ore fa, audio2 ha scritto:

mentre dal 2024 per tutte.

Cioè dal 2024 retrofit per tutte le auto? Che poi la scatola nera non è quella delle assicurazioni.

[audio2]

no retrofit, tutte le nuove immatricolazioni.