Lancia Stratos una leggenda italiana

[Panurge]

@maverick secondo me  avevano anche più pelo.

[paolosances]

@Panurge di notte su strade poco o per nulla illuminate. 

Rally di Sicilia docet.

Andava meglio quando per tetto c'era un cielo di stelle.

[melos62]

2 ore fa, Panurge ha scritto:

Comunque i piloti di rally sono sempre stati dei marziani.

Quanto mi piacerebbe sapere guidare così... altro pianeta davvero 

[melos62]

Tornando a stratos, l'ing materazzi pare sia stato oggetto della damnatio memoriae perché osò commentare negativamente la politica fiat che ad un certo punto, per vendere le 131 di famiglia,  costrinse la lancia ad interrompere lo sviluppo della stratos, che insieme alla f40 è stata una delle auto meglio riuscite di sempre anche come personalità, oltre che per la competitività, stessa paternità...

[naim]

2 ore fa, Panurge ha scritto:

secondo me  avevano anche più pelo.

 

Sali a fianco... 😎

 

 

 

 

[naim]

😁 questa l'ha fatto! 😄

 

 

 

 

 

[Masaniello]

Il 30/1/2022 at 21:04, naim ha scritto:

Sali a fianco... 😎

Impressionante anche se si è in epoca moderna

 

Il 30/1/2022 at 21:07, naim ha scritto:

😁 questa l'ha fatto! 😄

Accidenti il ragazzo alla guida aveva 14 anni all'epoca del secondo video! 😱

 

[naim]

35 minuti fa, Masaniello ha scritto:

Accidenti il ragazzo alla guida aveva 14 anni all'epoca del secondo video! 😱

Rovanperä, al WRC 2021 è arrivato quarto in classifica, e la sua squadra (Gazoo Racing) ha vinto il terzo mondiale consecutivo. 

 

Qui si vedono un po' di salti:

 

 

 

 

 

[LaVoceElettrica]

Boh, questi finlandesi sono sempre bravissimi, ma vedere una Hyundai, una Yaris o una C3 che vanno come fulmini non mi sposta un baffo.

Sarò difficile, ma per me un'auto da guardare dev'essere "la bellezza con la scusa della velocità".

Forse è per questo che la Stratos se la ricordano tutti e quelle di oggi le dimentichi l'anno dopo.

[melos62]

Ma quanto rosicano gli inglesi a causa degli italiani? Perlomeno nei rally. Ho trovato questo top gear in cui cercano di denigrare e ridicolizzare la stratos, facendogli fare il tempo peggiore.  Era una vettura fatta per andare forte nei rally, a patto di essere grandi piloti capaci di avvantaggiarsi dell'equilibrio precario ma efficace della vettura portata ai suoi (alti) limiti. Stig deve guidare le Vauxall. 

 

[Masaniello]

3 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Boh, questi finlandesi sono sempre bravissimi, ma vedere una Hyundai, una Yaris o una C3 che vanno come fulmini non mi sposta un baffo.

Ho visto che il ragazzo ha cominciato prestissimo, certo i grandi spazi innevati aiutano...

Comunque sono d'accordo che nessuna auto da rally odierna possa nemmeno sfiorare il fascino di una stratos ma anche di una alpine o di una delta.

[melos62]

1 ora fa, Masaniello ha scritto:

Ho visto che il ragazzo ha cominciato prestissimo, certo i grandi spazi innevati aiutano...

Non solo. Lessi da qualche parte che in Finlandia la corsa su terra, fango e ghiaccio con vetture vecchie e tenute con lo spago è un hobby popolare,  che coinvolge anche anziani e madri di famiglia,  oltre ai giovanissimi. Se vi è un talento naturale, è molto probabile che emerga anche presto.  Un po' come gli scacchi nell'unione sovietica. Poi il biondino è figlio d'arte, arte di tata mezz'imparata.

[naim]

1 ora fa, Masaniello ha scritto:

Comunque sono d'accordo che nessuna auto da rally odierna possa nemmeno sfiorare il fascino di una stratos ma anche di una alpine o di una delta.

Se ci monti e la guidi (una GR) facile che poi la rivaluti. Poi, suppongo che dal vivo non ne avete mai vista una. Certo non è vintage, e se si amano le linee anni 70 c'è poco da fare, ma quando passi con la GR, si girano incuriositi, te lo assicuro. Il fascino della GR è che a differenza di Delta, Alpine, 131, e tutto il resto, è nata prima quella da corsa e solo dopo hanno sviluppato la stradale, tutti i componenti sono stati fatti esclusivamente per questa e non saranno montati su nessun'altra Toyota (tanto che è fatta alla Gazoo). Dietro c'è uno studio molto particolare e con la Yaris standard non ha in comune praticamente nulla. Comunque per capirla un minimo bisognerebbe vedere questo video:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ediate]

@naim tutto quello che vuoi, d’accordo, ma niente a che vedere con la bellezza “assassina” della Stratos. Sui manici poi… siamo sempre lì: vorrei vedere i piloti di oggi, di tutte le categorie, padroneggiare e vincere con le auto di allora… 

[naim]

28 minuti fa, ediate ha scritto:

ma niente a che vedere con la bellezza “assassina” della Stratos

Il fascino può essere, però leggo come l'ha descritta chi l'ha guidata per alcuni chilometri: ''io dopo un'oretta ad andatura turistica ero stanchissimo'', ''e poi non riuscivo a curvare normalmente ..... andava solo dritta ...'', e ripenso alla prima volta che sono montato sulla GR: feeling istantaneo, totale sensazione di sicurezza, sembrava ci avessi già percorso 5mila chilometri. Aggiungo che ho avuto anche l'Audi Quattro, straordinaria per l'epoca, ma che se confronto con la Toyota, i decenni che le separano si avvertono tutti.