Tutte da demolire stop motori termici

[Jack]

@bic196060 72k + evt guida automatica e qualche fesseria tipo cerchi.

Davvero Molto. Ma se si confronta un SUV di equivalente prestazione - lunghi tragitti esclusi - il total cost di possesso su qualche anno da 20k km anno diventa meno caro. 

Bollo, assicurazione, manutenzione e carburante ballano per migliaia di euro anno. Se poi uno ricarica da se stesso col FV aumenta ancora il divario. 

… però sul sito, che ho linkato, si trova il prezzo in un minuto eh

[ediate]

Ho dato un'occhiata al sito Tesla. A parte che esteticamente ed internamente (per me) sono assai brutte, hanno prezzi parecchio sostenuti, non giustificati dalla povertà degli interni e dalla spartanità degli esterni. Forse si paga solo la tecnologia, che non dubito sia ai massimi livelli attuali. Ma spendere almeno 65K euro per una macchina brutta - ripeto, per me - non ha alcun senso. Mi cerco una bella ibrida, bella anche da guardare, magari e spendo pochissimo più della metà... Ma, anche lì, la scelta è molto ardua: di ibride belle ce n'è ben poche... ah, dimenticavo: no SUV please, non mi piacciono e non mi servono; di berline basse e filanti manco a parlarne, suppongo... 😂

[albrt]

@ediate Lexus? 

 

Alberto 

[gorillone]

@ediate

Prenditi un’aziendale Mercedes (risparmi tanto sul nuovo) e, per un po’, non ci pensi più.

L’ibrido, mi dicono tutti, che fuori città, è una grossa fregatura … e qui da me la gente è lontana dalle città e usa le auto su statali e superstrade … quindi se ne intende!

Il Diesel è quello che ti da le maggiori garanzie …. tanto … mica li ritirano nel 2035!

Viaggiano ancora auto di 30 anni fa….

Oltretutto, non so te, ma mi sembra che siamo entrambi del 57, io … nel 2035, se sono ancora vivo, avrò 78 anni e dell’auto nuova non penso me ne fregherà qualcosa 😉😉

Concordo .. le tesla sono esteticamente orrende!

[v15]

27 minuti fa, gorillone ha scritto:

L’ibrido, mi dicono tutti, che fuori città, è una grossa fregatura

Mah, io con l'ibrido fuori città faccio dai 23 km/l in su, l'unica situazione sfavorevole sono le autostrade a velocità superiori ai 120 km/h. Io ne sono contentissimo, anche per la manutenzione che è veramente minima.

[qzndq3]

1 ora fa, gorillone ha scritto:

Viaggiano ancora auto di 30 anni fa….

Che dovrebbero essere fermate per quanto inquinano o almeno essere tenute ben lontane dai centri abitati.

[bost]

Il 1/9/2022 at 20:17, qzndq3 ha scritto:

Che dovrebbero essere fermate per quanto inquinano o almeno essere tenute ben lontane dai centri abitati.

in paese ultimamente gira un ragazzo con una Citron 2CV degli anni '70...lascia una scia di un puzzo, ma di un puzzo...

[qzndq3]

32 minuti fa, bost ha scritto:

in paese ultimamente gira un ragazzo con una Citron 2CV degli anni '70...lascia una scia di un puzzo, ma di un puzzo...

probabilmente brucia più olio che benzina

[maverick]

Il 1/9/2022 at 19:25, v15 ha scritto:

Mah, io con l'ibrido fuori città faccio dai 23 km/l in su, l'unica situazione sfavorevole sono le autostrade a velocità superiori ai 120 km/h. Io ne sono contentissimo, anche per la manutenzione che è veramente minim

Condivido,  per esperienza diretta, al 101%.

Dire che l'ibrido su strade extraurbane è una fregatura è una fregnaccia senza pari: se uno lo dice, prima di tutto non è un esperto, e le possibilità sono due:

- è un fanfarone che parla solo per il gusto di parlare, senza aver provato (e allora provi ... );

- non sa guidare un ibrido , e lo usa in maniera scorretta (e allora impari).

Diverso se uno fa solo autostrada, a velocità sostenuta, e allora l'ibrido non regge il confronto con un buon turbodiesel di ultima generazione; cose ormai dette e stradette.

P.S. sono tornato mezz'ora fa da una cena con amici sulle colline feltrine: strada leggermente in morbida discesa per alcune decine di chilometri,  più  sessanta chilometri di extraurbana e tangenziali: guida tranquilla (ma tanto dove vuoi andare che c'è un autovelox ogni 5 km ?), un po'di tecnica maturata con l'esperienza ,  risultato 31, 5 km/l.

Se questa è una fregatura,  .. w le fregature   🙂

[GasVanTar]

Nell'ottica di acquistarla nuova e sostituirla ogni 4/5 anni, evitando quindi il calo di efficienza del pacco batterie, anch'io prenderei un'ibrida. Ma nel mio caso avendo un budget massimo di 18/20 mila euri e non potendo cambiare auto ogni cinque anni, sono nella confusione più totale: usata, nuova, benzina, diesel...sono nel pallone...😖

[albrt]

@GasVanTar  Fai molti km? Se sei indeciso NLT non potrebbe andare bene?
Ho letto meglio il tuo post: NLT non mi pare sia il caso.

Alberto

[glucar]

7 ore fa, maverick ha scritto:

strada leggermente in morbida discesa per alcune decine di chilometri,  più  sessanta chilometri di extraurbana e tangenziali: guida tranquilla (ma tanto dove vuoi andare che c'è un autovelox ogni 5 km ?), un po'di tecnica maturata con l'esperienza ,  risultato 31, 5 km/l.

Non riguarda te nello specifico, ma in generale. L'unico vero modo per controllare i consumi in maniera più realistica possibile (per noi che non siamo quattroruote) è da pieno a pieno annotando i km percorsi.

E poi "alcune decine di km in leggera discesa" e "60 km extraurbana e tangenziale, guida tranquilla (70 kmh?)", quella media (ripeto quello che ho scritto più su, se non la valuti da pieno a pieno comunque non è attendibile) la fai anche con un tdi bmw o audi di ultima generazione, anzi rischi di fare meglio.

Le tecnologie attuali sono di passaggio, non credo saranno il futuro.

Mio punto di vista ovviamente 

[Paolo 62]

17 ore fa, bost ha scritto:

in paese ultimamente gira un ragazzo con una Citron 2CV degli anni '70...lascia una scia di un puzzo, ma di un puzzo...

E non potrebbe neanche più circolare dal momento che quella macchina ha più di trent'anni, quindi potrebbe diventare auto storica se tenuta bene e potrebbe circolare solo per andare ai raduni. E' una legge che a me personalmente non piace dal momento che una vecchia auto può  essere riparata in modo da rientrare nelle norme antinquinamento del suo tempo oppure essere convertita a gas e inquinare poco ma tant'è.

[albrt]

18 minuti fa, glucar ha scritto:

la fai anche con un tdi bmw o audi di ultima generazione

30 km/l a che andatura?
Tieni conto che le ibride vanno (quasi tutte) a benzina. Il consumo della mia (ex) facendo città, extraurbano e poca autostrada (45-40-15, circa) è stato 22 km/l senza accorgimenti particolari alla guida.

Alberto

[qzndq3]

2 ore fa, glucar ha scritto:

E poi "alcune decine di km in leggera discesa" e "60 km extraurbana e tangenziale, guida tranquilla (70 kmh?)", quella media (ripeto quello che ho scritto più su, se non la valuti da pieno a pieno comunque non è attendibile) la fai anche con un tdi bmw o audi di ultima generazione, anzi rischi di fare meglio.

Confermo.