Nuova BMW M3 Touring

[Membro_0020]

BMW scende in campo (finalmente…) contro AUDI RS4.

Pesi 50:50, 510 CV.

Molto bella secondo me, peccato per il cruscotto da bimbominkia.

Ho brevemente provato la berlina: va fortissimo…

[Guru]

21 ore fa, Collegatiper ha scritto:

510 CV.

La stessa potenza della bellissima )per me più della Serie 3) Giulia Quadrifoglio. Ma in Alda dicono che non ha senso fare le sw perchè non si vendono...

[Membro_0023]

Meraviglia...

per il cruscotto, tocca rassegnarsi, ormai vanno tutti verso quella direzione.

Ci abitueremo

[maximo]

Un'auto per tutti 

[Membro_0020]

13 ore fa, Paperinik2021 ha scritto:

Meraviglia...

per il cruscotto, tocca rassegnarsi, ormai vanno tutti verso quella direzione.

Ci abitueremo

Purtroppo sì…anche il prossimo GT3 (si…sta già girando il 992.2 GT3 in incognito…) avrà solo schermo da bimbominkia.

Quello attuale ha invece il solo contagiri analogico.

[gianventu]

Una "familiare" con oltre 500cv. Oltre alla famiglia Leclerc o Verstappen, a chi la consigliereste?

[pino]

@gianventu Però puoi caricarci qualche cassa di birra,o i mobili Ikea.

[Membro_0020]

@gianventu a chiunque possa permettersela. Vettura eccellente.

[gianventu]

@Collegatiper ma mica l’ho messo in dubbio. Personalmente non riesco a capire il senso di una motorizzazione di quel tipo su una familiare. 
 

Niente da dire sulla versione berlina. 

[Membro_0020]

@gianventu capisco, pensa che a me piace esteticamente più la touring della berlina 😂😂😂😂. 

[51111]

A chi piace guidare e si tiene famiglia la SW è l'auto ideale, un plauso ai tedeschi che continuano a credere ad una categoria di vetture ingiustamente bistrattate. 

La nuova M3 SW è una gran bella macchina per un "pilota" con figli, mi piacerebbe provarla in pista anche per capire quanto è migliorata rispetto a quella guidata tempo fa. 

 

 

 

[Membro_0020]

@51111 Esatto…ci metti dentro il borsone col casco, il collare, ecc…. Ci vai in settimana bianca con la famiglia, 

Ci metti l’attrezzatura da sub, ecc… la godi tutti i gg con 510 CV basta una carezza al gas e godi, anche semplicemente immettendoti in autostrada dalle rampe…

Sara l’effetto novità ma mi arrapa più della RS4.

[gianventu]

3 minuti fa, Collegatiper ha scritto:

capisco, pensa che a me piace esteticamente più la touring della berlina

Anche a me piace più una SW rispetto a una berlina, senza dubbio, ma resto perplesso sulle versioni ultra sportive come questa. Stessa cosa dicasi per l'Audi R o MB AMG familiari. 

Diciamo che, in linea di principio, per i miei gusti, una motorizzazione sportiva dovrebbe essere abbinata ad una carrozzeria sportiva. Ma ripeto, questioni di gusti.

[Membro_0020]

@gianventu giustissima considerazione, anche per peso, aerodinamica, centralizzazione delle masse, ecc… però per strada (dove non vai scannato al 100%) la touring diventa perfetta secondo me, magari abbinata ad un GT4 RS o ad un GT3….

[P_rover]

in generale è sicuramente un gran mezzo, però a livello estetico fatico ancora a farmi piacere quel mega doppio rene. E poi gli sfoghi d'aria sul cofano in corrispondenza del doppio rene sono veramente tamarri. 

Peccato che si siano oramai omologati tutti i costruttori al "cruscotto" schermo. Oramai son tutti uguali... 

Certo la cosa migliore è sotto al cofano.. dev'essere davvero un bel giocattolo. 

[Gici HV]

Il 23/6/2022 at 18:57, Guru ha scritto:

Ma in Alda dicono che non ha senso fare le sw perchè non si vendono...

Autogol clamoroso, eppure basterebbe guardare le tedesche, audi A4/A6, BMW serie 3/5 vendono molti più modelli sw, secondo me più giovanili e pratiche delle delle berline, la Giulia sw avrebbe spaccato, indipendentemente dalla motorizzazione.

Se poi pensiamo che molti mastodontici suv di lusso hanno motorizzazioni da 6/700cv..

 

[Guru]

Anche perché implementare una versione station wagon non sarebbe stato particolarmente costoso, e avrebbe dato completezza e di conseguenza credibilità alla gamma. Vedremo Stellantis, ma finora il gruppo ha dato l'impressione di essere completamente alla deriva... Prima Marchionne che asserisce che Lancia sia un marchio morto e impossibile da riesumare, ora questi che parlano di rilanciarlo...

Il lancio della M3 SW dimostra che la casa bavarese non s'è nemmeno accorta della concorrenza della stupenda Giulia Quadrifoglio e nemmeno di quella delle versioni normali. Che tristezza, fare un ottimo prodotto e poi abbandonarlo a sé stesso.