Peugeot 2008 benzina 3 cilindri, comprate altro

[FedeZappa]

23 ore fa, cowboy ha scritto:

l soffocamento che dici tu a bassi giri è solo una questione di omologazione, secondo me non cambierebbe niente al pianeta se si adottasse una mappatura meno restrittiva, la macchina sarebbe molto più reattiva e consentirebbe di marciare con l'acceleratore meno premuto e quindi con meno consumi= meno inquinamento.

Precedentemente avevo una mild-hybryd benzina con 3 modalità di guida, in sostanza 3 mappature diverse della centralina. In Sport era molto reattiva, e, pur impegnandosi al massimo per contenere i consumi, mi risultava impossibile contenerli al punto da pareggiare quelli ottenuti in Eco.

In Eco, se anche pigiavo forte l’acceleratore, i consumi rimanevano sempre più bassi, poi la macchina aveva un comportamento completamente soffocato ma questo è un altro discorso.

In entrambi i casi l’elettrico interveniva al 100%, mentre interveniva in percentuali diverse il termico. 

Precedentemente ho avuto anche un benzina fasatura variabile a cui ho fatto la rimappa della centralina, ho cambiato filtro aria con uno più performante e messo scarico più aperto: avevo guadagnato abbastanza in spunto e sono abbastanza convinto che la macchina consumasse qualcosa meno. Vai a capire…

[piergiorgio]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Una cosa curiosa che caratterizza i costruttori , si portano appresso i difetti per generazioni di modelli.

esatto: ad esempio, difetto pericolosissimo riscontrato su fiat punto (ultima e penultima versione) e opel meriva (penultima versione che montava lo stesso identico componente) i sensori del piantone dello sterzo che ogni tanto, mi è successo un paio di volte per auto, mandavano in tilt il servosterzo: se ti capitava poco prima o in curva erano guai in quanto lo sterzo diventava durissimo e rischiavi di finire fuori strada. problema noto, per risolvere avrei dovuto sostituire l'intero piantone del costo di circa 1000 euro: in pratica più del valore dell'auto 

[cowboy]

@domenico80 si esistono auto a benzina che hanno il fitro scr e usano l'ad blue. la vw up gti dovrebbe essere cosi.

[cowboy]

@FedeZappa e' probabile davvero che l'auto consumasse meno pur essendo a benzina, (anche se direi poco di meno) in quanto la mappatura toglie (se e' ben fatta) tutti i buchi di erogazione che ha il motore con mappatura stock, consentendo uno sfruttamento migliore e praticamente lo stesso utilizzo con meno acceleratore premuto, esempio una partenza da un semaforo in citta', dove con la stock devi premere molto il gas per non farla morire, con la mappa rifatta invece e' pronta e scattante, raggiunge prima la velocita' e consente di allegerire il gas prima, e poi la stessa curva di coppia migliorata garantisce una guidabilita' molto molto migliore. ci sono motori che togliendo qualsiasi ammenicolo antinquinamento tipo, cat, fap, egr e blow-by diventano tutt'altra cosa. peccato solo che sia illegale. 

sono fortemente tentato di far rimappare la mia 124 spider, ma non toglierei mai il cat o altro, anche se vedo che molti sulla 124 lo tolgono oppure mettono il cat a 200 celle, cosa che comunque non permette il superamento dell'esame della revisione. 

[domenico80]

ad ogni modo , mi riferisce il proprietario della 2008

- alla Peugeot non riconoscono il problema come derivato dal motore

- 2 candele su 3 sono danneggiate in modo differente

- una ha l'elettrodo fuso 

- la seconda pure , ma si è spaccata anche la ceramica che ha combinato parte del disastro

.

quindi , x qualsiasi rivalsa legale

..

rivolgersi alla NGK

[cowboy]

@domenico80 le candele fuse sono un sintomo del fenomeno della detonazione, probabilmente miscela eccessivamente magra, errato anticipo di accensione, temperatura camera di scoppio troppo elevata, e tanto altro ancora...

[domenico80]

infatti , trattasi di un problema unico o connaturato la tipologia del motore , vista la non unicità del caso e che doveva essere evidenziato nel corso dei vari tagliandi , se fatti correttamente

ad ogni modo se si vuol l'auto si devono cacciare soldi e tanti

chiaro che se uno è così farlocco da cacciare 27K€ , parole del proprietario , x una 2008 , beh .....

alla fine si riflette su quale decisione prendere rapportata il costo

garanzia e serietà sono storia antica buone solo x i creduloni

chiaro che far causa , in Italia , alla peugeot .... chi mai ti darà ragione

[audio2]

1 ora fa, domenico80 ha scritto:

chi mai ti darà ragione

non è detto

[domenico80]

a fronte di quali spese ?

forse è meglio ripararla e venderla fregando un terzo ...........

[piergiorgio]

@domenico80 se resa appena marciante ci si può rivolgere a noicompriamoauto.it, basta che sia perfetta di carrozzeria e interni; tanto poi loro le mandano all'estero.

[domenico80]

Il 26/7/2022 at 11:24, audio2 ha scritto:

non è detto

e quanto costerebbe una simile causa ?

consideriamo che un motore nuovo , senza alcun accessorio come alimentazione etc , costa 3.600 + lavoro di un meccanico , lavoro da , si dice , 800€

e la rifili ad un altro che piangerà

[v15]

Mi sono sempre posto una domanda: come si fa a staccare un assegno per comprare auto del genere? 🤔

[piergiorgio]

@v15 si fa un bonifico, l' assegno non esiste praticamente più.

[pino]

Si lascia un assegno di acconto,in genere il 30%,al momento dell'ordine.

Si lascia un assegno di saldo dopo arrivo del veicolo in concessionaria e breve ispezione.

Poi si ritira dopo una settimana,tra immatricolazione targhe preparazione veicolo.

L'assegno può essere sostituito da bonifico,in ogni caso la concessionaria si 'muove' , quando ha i soldi sul conto.

Comunque oggi è veramente difficile scegliere una utilitaria,o una auto da lavoro.

A breve il parco auto Stellantis,sarà composto dal solo 1.2 3 cilindri,aspirato,turbo,ibridizzato.

In pratica,Peugeot,Citroen,Opel,DS,Fiat,Lancia,Jeep,e chissà  forse anche Alfa Romeo.

È passata al 3 Cilindri anche Toyota,Mini,BMW,Ford,Kia,Hiunday,VW,Skoda,Seat.

Non si salva nessuno.

Qualcuno salendo di prezzo offre motori alternativi,qualcuno no.

Come dice Saw,a voi la scelta.

[domenico80]

tuttavia Toyota non si discute .

le altre parecchio