Quale dei due ha più fascino?

[paolosances]

A volte,il passato ...

Penso alle datate Mercedes Benz,Jaguar,Lancia,Alfa Romeo 

[giagiu]

E questa del 2015 ancora ancora si salva.

[papàpaolo]

3 ore fa, giagiu ha scritto:

E questa del 2015 ancora ancora si salva.

Insomma! Troppo arzigogolata, mi sembra un ibrido antico moderno poco riuscito, trovo quelle bocchette messe li veramente posticce, anche altri dettagli non mi piacciono, a questo punto meglio pulire tutto con gli schermi...

Quella del '70 bellissima...

[paolosances]

Il cruscotto Jaguar XJ6 aveva un suo fascino,fascino che non è stato riproposto nella serie S Type:finta radica, e molti particolari in plastica.

L'influsso economico Ford ha voluto che,per esempio,gli altoparlanti di serie della S Type 3.0 in allestimento Executive fossero i medesimi doppio cono della Ford Ka.

 

[oscilloscopio]

@paolosances  Neanche da chiederlo Paolo...

[paolosances]

@oscilloscopio si ,Tito.

Penso spesso ai particolari che contribuivano non poco al prestigio di un marchio,per esempio i volanti Nardi e i cerchi Borrani,le strumentazioni Smith,VDO,Jaeger.

[oscilloscopio]

@paolosances  Mi basta ricordare il cruscotto della mia Lancia Fulvia 3 coupè...

[Velvet]

Nella Fulvia 3 la fiat aveva già eliminato il legno in favore di una pellicola adesiva 😅

[paolosances]

@oscilloscopio sulle mie Lancia Beta( berlina e coupe')solo plastica 

[oscilloscopio]

@Velvet vero, ma faceva comunque la sua bella figura (poi è stata la mia prima auto e mi pareva un aeroplano 😁)

[mozarteum]

Piu’ belle senza dubbio, ma il senso di confort sicurezza attiva e passiva e ricchezza di accessori che ha un’ auto moderna sono senza pari.

Certo se dovessi metterne una in salotto opterei per la mitica Mercedes 770 k

Senza Fuhrer pero’😃

[oscilloscopio]

@paolosances purtroppo Fiat ha rovinato il marchio...

[oscilloscopio]

@mozarteum per restare in Italia anche un'Alfa 6c...

[paolosances]

@oscilloscopio ha cominciato nel 1973,se non ricordo male...

[qzndq3]

4 ore fa, mozarteum ha scritto:

Certo se dovessi metterne una in salotto opterei per la mitica Mercedes 770 k

Ti suggerirei anche una moto Zündapp -KS-601-Gespanne, altrimenti conosciuta come "Elefanten"

[LaVoceElettrica]

5 ore fa, paolosances ha scritto:

fascino che non è stato riproposto nella serie S Type

La S-Type 1999 già di suo - a mio avviso, naturalmente - è una macchina sgraziata. Del resto non poteva essere altrimenti, visto che si ispira alla S-Type del 63, di suo esteticamente goffa, e benché tecnicamente superiore alla Mk II e più accuratamente rifinita, non riuscì mai a prenderne il posto.

Se imiti un'auto esteticamente così così, per coerenza non puoi realizzare una sihouette.

Negli anni 2000 la filiale italiana della Jaguar la tirava dietro a chiunque gli capitasse a tiro.

[LaVoceElettrica]

11 ore fa, paolosances ha scritto:

A volte,il passato ...

Penso alle datate Mercedes Benz,Jaguar,Lancia,Alfa Romeo 

 

Non so a quale fonte tu abbia pescato la foto, ma quella indicata come 1970 ha un disegno lanciato nel '61 e nel 1970  era agli sgoccioli della carriera, per essere sostituito dalla SLC. 

Inoltre, se escludiamo gli elementi circolari del cruscotto, il disegno risale addirittura, come presentazione, al 1959.

[LaVoceElettrica]

1 ora fa, paolosances ha scritto:

ha cominciato nel 1973,se non ricordo male...

Ha cominciato subito, nel '70, limando a destra e sinistra su particolari per i quali il cliente Lancia(*) avrebbe ucciso, ma di cui il pubblico più vasto che Fiat voleva farle conquistare non sapeva nemmeno l'essitenza, come i dadi ruota in bronzo, giusto per citare la prima cosa che viene in mente.

(*) del resto si sa: il vecchio lancista è il khomeinista dell'automobile. Me lo confermò personalmente un celebre appassionato, che ogni tanto amava guidare un'Aurelia con guida a destra.