Tesla chiede di non caricare la auto dalle 15 alle 20

[Jack]

29 minuti fa, gbale ha scritto:

inaugurato nel 1996

e adesso è un gran bel posto dove passeggiare e prendere natura… vabbeh non c’entra ma meglio tardi che mai comunque

[Membro_0015]

Contraccettivi negli acquedotti finché la popolazione scende a 3mld

[Jack]

Poche sere fa, su RaiScuola (gran bel canale, meglio ancora di RaiStoria) ho visto cosa stanno combinando a Singapore che è per distacco la città più avanzata del mondo in fatto di soluzioni per sostenere un numero spropositato di individui in poco spazio. 
Mi limito alle auto: stanno facendo e sperimentando proprio quello che sempre prospetto io, auto automatiche che girano per la città ed a richiesta trasportano individui. Per questo servono un 20esimo delle auto attuali.

Ma non solo, visto che tecnologicamente è assodato che queste auto già funzionano, stanno facendo intensa ricerca per usare sensoristica low cost integrandola con pesante programmazione software (che una volta sviluppato ha enorme scalabilità) per rendere molto a buon mercato l’automazione e quindi il costo di queste auto. Il capo delle ricerche diceva che ormai non manca molto che toglieranno anche lo sterzo perché proprio non serve. Chissà se riusciremo a rimanere indietro anche stavolta.

( si è visto anche cosa riescono a fare con la vegetazione in città sfruttando i grattacieli … il bosco verticale di Milano è un vaso di fiori rispetto ad un parco in proporzione)

[Jack]

@stanzani si berrà birra fatta in casa con acqua piovana bi-distillata ulteriormente 😆

[Velvet]

Si vabbè, le grandi città. Restano quei 3/4 della popolazione che non vivono nelle grandi città e che necessitano di spostamenti quotidiani in zone che non sono servite neanche da trasporto pubblico, figuriamoci da car sharing.

Decidiamoci: o parliamo di futuro immediatamente sostenibile e praticabile (il 2035 è qui dietro, non stiamo parlando di Asimov) oppure ci culliamo nel mondo dei sogni futuribili. Che sicuramente arriveranno ma non certo nello spazio di un decennio.

Nel frattempo che si fa?

Ragionando da automobilista extraurbano che utilizza il mezzo tutti i santi giorni per lavoro, alla fine dall'auto attuale (più in là possibile si spera) considererei di passare ad un ibrido fatto bene (non certo come la maggioranza di quelli attuali che consumano un botto a fronte di autonomie in elettrico risibili) ma sicuramente non ad un'elettrica per ragioni che per me sono fin troppo ovvie.

 

[senek65]

1 ora fa, Gaetanoalberto ha scritto:

Mia sorella ne ha appena comprata una 🙄

Se non abita in Texas è a posto

[cactus_atomo]

@Paperinik2021ai tempi della prima crisi petrolifera abbiamo avuto le domeniche senza auto /e non per motivi ambiantali), con l'elettrico si sposta la domanda sul front della energia elettrica, ch  e di norma si ottine bruxiano perolio in una centrale. con la trazione normale abbiamo invece che il petroliom non lo br4uciamo per produrre elettricitò ma lo consumiamo per far camminare i motori endotermici, vuoto per pieno non cambia nulla, 

l'elettricità è il sistma energetico non più pulito o più efficientgr, ma sicuramente pià flessibile, ad una presa elettrica puoi attaccare una vettura elettrica, un condizionatore, una caldaia per il riscaldamento di acua ed ambiente, un fornello di cucina, unno smartphone un pc un televiosre, insoma tutto. non è un vatntaggio da poco, ma serve una rete. <m anche quando è iniziato lo sviluppo automobilitico ci sarà stato qualcuno che faceva il catastrofista sostenendo che la biada per cavalli la trovavi ovunque mentre la benin no 

i consumi elettrici in usa sono spaventosi, hanno un sistema inutilmente energivoro e basta poco per mandarlo in tilt. non è un caso che i primi blackout siano avvenuti li

[maurodg65]

46 minuti fa, Velvet ha scritto:

Eh ma sai com'è, fuori dalle città  non c'è neanche il classico tram cui attaccarsi. 

Velvet io abito in un paesino, ma se analizzi le dinamiche dei cambiamenti cioè che avverrà nelle metropoli e nelle città ovviamente non avrà molto a che fare con ciò che avverrà nei paesini e nelle campagne e non c’è nessun tram a cui attaccarsi semplicemente se vivi fuori dai grandi centri probabilmente il discorso mobilità resterà più complicato e probabilmente non sarà molto differente da quanto accade oggi.

[Membro_0023]

@cactus_atomo possiamo anche rimanere più vicino:

https://www.startmag.it/energia/perche-milano-e-in-blackout-da-giorni-caso-a2a/

Inoltre, come ben sai, si stanno fermando un po' di centrali idroelettriche per carenza di acqua, e termoelettriche per lo stesso motivo.

La mia conclusione è che stiamo elettrificando il parco auto, senza avere certezze sulla disponibilità di energia elettrica, mentre le disponibilità di petrolio non sono in discussione.

[Velvet]

3 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

attaccarsi semplicemente se vivi fuori dai grandi centri probabilmente il discorso mobilità resterà più complicato e probabilmente non sarà molto differente da quanto accade oggi.

Si ma qui casca l'asino con tutto il finimento. Se vieti il termico le milionate di persone che abitano nei contadi saranno costrette all elettrico puro. E la corrente non arriva per miracolo. Basta contare quante auto si fermano a fare rifornimento di carburante in una media stazione di servizio per capire i numeri in gioco, non servono scienziati 

[maurodg65]

56 minuti fa, Velvet ha scritto:

E la corrente necessaria per milioni di veicoli ovviamente si crea grazie alla forza di volontà collettiva: se preghiamo tutti insieme magicamente arriva.

Credo che la risposta più azzeccata sia quella di Enrico, ogni cambiamento comporta anche il cambiare delle abitudini consolidate e cambiare il modo di pensare ad approcciare al problema, il tuo è il classico modo di porsi di chi non cambierebbe nulla, mai.

[audio2]

andate tranquilli con il termico, noi non faremo a tempo a vederne la fine

[Velvet]

2 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

il tuo è il classico modo di porsi di chi non cambierebbe nulla, mai.

No, il mio è il classico modo di pensare di chi non è in pensione occupato in poltrona a dispensare saggezza agli altri che per lavorare si devono muovere per forza ogni santo giorno. Perché ora e fino al 2035 sarà così. Poi se le abitudini cambieranno nel 2065 non sarà cosa che mi riguarda 

[maurodg65]

1 minuto fa, Velvet ha scritto:

Se vieti il termico le milionate di persone che abitano nei contadi saranno costrette all elettrico puro. E la corrente non arriva per miracolo. Basta contare quante auto si fermano a fare rifornimento di carburante in una media stazione di servizio per capire i numeri in gioco 

Velvet io non ho studiato ed affrontato il problema della mobilità elettrica, ma posso supporre che chi si sia posto il problema dell’elettrificazione del parco automobilistico abbia ragionato anche sulle problematiche generali che questo cambiamento provocherà, analizzando anche quanto evidenzi, io non sono darti una risposta ma non posso pensare che le strategie della transizione siano lasciate al caso…

[Membro_0023]

43 minuti fa, Jack ha scritto:

ho visto cosa stanno combinando a Singapore che è per distacco la città più avanzata del mondo in fatto di soluzioni per sostenere un numero spropositato di individui in poco spazio. 

Ti sei già dato la risposta.

Città metropolitana di Milano: 1.620 kmq. soggetti a spostamenti quotidiani, spesso anche durante i weekend.

3.126.000 abitanti. Togli il 1.400.000 che vive in città. Gli altri cosa fanno? Aspettano il taxi automatico a Corbetta?