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Il Ponte sullo Stretto di Messina


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52 minuti fa, salvatore66 ha scritto:

@Jack certo posso capire tu parli così perché vivi nella regione più ricca d'Italia la vostra posizione vicino l'Europa vi ha sempre favorito. Dovreste capire che fare quello che fate voi da noi diventa tre quattro volte più difficile

non ci sono nato però e nemmeno ci ho mai lavorato.

Se si fa un discorso serio ci sono un sacco di cose e ragioni che si possono trovare. 

Inveire contro qualcun altro perché le cose non mi vanno bene lo trovo velleitario ed inutile.

Ma hai anche tante ragioni, non lo nego, ma trovo senza costrutto farne una questione di destra vs sinistra

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14 ore fa, maverick ha scritto:

Ma che osservazione è??

E' l'osservazione che se si vuole fare il ponte lo si fa, con le campate che servono e con le tecnologie più adatte alla conformazione geologica, mentre si ha l'impressione che i detrattori siano tali solo per incomprensibili questioni ideologiche.

 

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13 ore fa, Martin ha scritto:

l' IGE andava benissimo. Credo però che uscire dall'IVA comporterebbe insanabili attriti comunitari. 

Il primo lavoro importante che ho fatto nella mia lunga vita di informatico, nei primi anni 70, è stata quella di passare tutti i sistemi di fatturazione di una grossa azienda da IGE a IVA, lavoro che mi era riuscito piuttosto bene.

Per motivi affettivi mi spiacerebbe che si tornasse indietro....

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3 ore fa, hfasci ha scritto:

i detrattori siano tali solo per incomprensibili questioni ideologiche.

Le motivazioni dei detrattori credo siano state ampiamente descritte e documentate

Dalle incognite tecniche, tutt'ora irrisolte, per un'opera dai costi e dalle difficoltà tecniche mai affrontate in tutto il mondo (altro che i ponti cinesi da 55 km).

Dai rapporti costi benefici affatto chiari, in un contesto di arretratezza infrastrutturale dei 300 km circostanti che di fatto rendono quantomeno "poco funzionale" l'elemento "ponte" in sé (visto che 2-300 miliardi, e forse più, per sistemare tutto il resto delle infrastrutture siciliane e calabre ovviamente non ci sono, né ci saranno per i prossimi vent'anni )

Per non parlare delle inevitabili infiltrazioni della malavita, (ma quello sarebbe il minimo, rapportato alle considerazioni fatte sopra).

E lasciando perdere le CERTE (da addetto ai lavori ci scommetto quello che volete) diatribe legali, aumenti di costi, riserve, varianti .. che allungheranno tempi e costi; è inevitabile, in un appalto cosi, non ci sono scappatoie, non siamo in una dittatura , con le norme vigenti ogni scala può essere oggetto di mille controversie.

Altro che considerazioni ideologiche !!, solo un po' di pragmatismo.

Non siamo la Cina, né economicamente, né come forza lavoro e connotazione geografica, non ci possiamo permettere i voli pindarici da primi della classe.

Poi ovvio che la torta, da una decina di miliardi di euro + altrettanti di indotto, fa gola a tanti, e metterci la bandierina politica sopra ancora di più.

A me pare che le questioni ideologiche siano soprattutto da parte di chi vuol fare qualcosa, anche se serve relativamente e costa una follia, a tutti i costi .., ma " basta fare ".

Sarò sempre contrario a questo modo di agire, ..anche se ovviamente la mia opinione conta zero.

 

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31 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

anche, come il 99% delle salvinate

Però hai notato come gesticola? Spesso, a cadzo, incrocia le dita delle mani. Non è ingegneria anche questa?

Vedi? Impasta, incrocia, mima forme... non ho ancora capito la faccenda del passato che è anche presente e futuro. Mi confonde...

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