Il surriscaldamento globale

[ferrocsm]

6 minuti fa, Velvet ha scritto:

PS fa impressione vedere che ad esempio le vendite dei veicoli EV id3/id4 VW  in Europa sono ferme al palo da due anni nonostante non ci siano grossi problemi produttivi.

Sai com'è, ognuno giustamente legge, assimila e fa suo quello che più gli aggrada.

https://insideevs.it/news/587468/auto-elettriche-circolanti-vendite-mondo/

Poi sono anche d'accordo che l'auto elettrica sia ancora tutta in divenire, ma davvero mi sembrate quelli della moda passeggera senza futuro.  

 

[cactus_atomo]

Partiamo da un presupposto,  i cambiamenti climatici ci sono sempre stati non avessimo avuto l'ultimo surriscaldamento globale avremmo ancora la terra coperta dai ghiacci. E ogni cambiamento climatico comportava la sparizione di specie ed ecosistemi. 

Quello che oggi cambia è la velocità dei cambiamenti climatici innescato dall'uomo ed ill fatto che la prima specie a rischio siamo noi.  

Il punto è che abbiamo un modello di sviluppo basato sullo spreco  e sul consumo,  che sta portando a esaurimento le risorse necessarie al nostro benessere ed alla stessa sopravvivenza.  

Da qualche parte bisognerà iniziare,  ance se la dimensione nazionale non può invertite la tendenza mondiale, può comunque mitigare le conseguenze locali in attesa che gli altri siano obbligati dai fatti a prendere contromisure.  

[mariovalvola]

@wow tutto quello che vuoi. Ma il nostro agire virtuoso, giustissimo e doveroso, quanto cuba sull'emissione complessiva di gas serra? Si possono e si devono fare sacrifici se il beneficio è raggiungibile. Ma se la tua mancata emissione di gas serra se la erode facilmente la Cina l'Africa e l'India, rimani con il cerino in mano con la magra consolazione di essere stato tardivamente buono e virtuoso.

Se manca un reale accordo globale, è tutta aria fritta.

[Velvet]

6 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Sai com'è, ognuno giustamente legge, assimila e fa suo quello che più gli aggrada.

Sai com'è...Forse se rileggi con un minimo di attenzione il mio intervento e i precendenti di altri magari capisci... Considerato che il riferimento è la transizione in Europa e in Italia e come viene attuata, non le vendite di auto in Cina o USA.

Se un colosso come VW in UE è fermo al palo con le vendite degli EV è segno che qualcosa scricchiola (indotto italiano compreso) e forse quel piano messo su in fretta e furia sotto le pressioni dei titoloni magari potrebbe essere rivisto in chiave più realistica.

Anche perchè vendere solo EV e poi ricaricarle con centrali a carbone e nucleari (non che quelle a gas emettano profumo di mughetto, anzi) è una cosa che fa ridere i polli.

[mariovalvola]

Adesso, cactus_atomo ha scritto:

ance se la dimensione nazionale non può invertite la tendenza mondiale, può comunque mitigare le conseguenze locali

Non è assolutamente detto..

[Martin]

E' un po' come (ormai parecchi anni fa) quelli al lavoro che "Io faccio sciopero solo se lo fanno tutti"....

[wow]

@mariovalvola Mario, il discorso locale mi interessa relativamente, anche se, come ho tentato di sottolineare, male non fa. I provvedimenti devono essere fatti su scala globale, ma se già iniziamo a muoverci come ue e usa, cubiamo già abbastanza e cmq siccome noi Italia siamo parte del tutto, dovremmo anche iniziare a chiarirci le idee su queste nuove sfide...

Il dato certo è che noi siamo molto indietro. 

Innanzitutto occorrerebbe smettere di pensare alla transizione come rinuncia. 

[mariovalvola]

9 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

mi sembrate quelli della moda passeggera senza futuro.  

Guarda che personalmente, le auto elettriche potrei anche trovarle divertenti e, entro un anno, dovrei riuscire ad attrezzarmi per il futuro che incombe.

Rimangono comunque le mie perplessità.

[mariovalvola]

@wow ma senza la scala globale, draconiani quanto vuoi, questi interventi perderebbero senso perché avresti un'efficacia troppo diluita con costi sociali comunque presenti.

[ferrocsm]

15 minuti fa, Velvet ha scritto:

non le vendite di auto in Cina o USA.

Sai com'è" Ma anche Europa e Stati Uniti sono andati bene, con il Vecchio Continente che è cresciuto del 65% (2,3 milioni) e gli Usa che hanno quasi raddoppiato (630.000)." 

[Velvet]

9 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Sai com'è" Ma anche Europa e Stati Uniti sono andati bene, con il Vecchio Continente che è cresciuto del 65% (2,3 milioni) e gli Usa che hanno quasi raddoppiato (630.000)." 

Benissimo, ho piacere. Infatti abbiamo riaperto le centrali a carbone in mezzo continente e deciso di tenere in esercizio quelle nucleari decotte che andavano chiuse per decorrenza termini che nel grande disegno di conversione della UE sono diventate improvvisamente "fonti Green".

Un successo clamoroso in termini ambientali, non c'è che dire.

Guarda che nessuno qui è contrario alle EV, nel caso non l'avessi capito. Si tratta solo di "come e in quanto tempo". Soprattutto come.

 

Oltre al "quid" che la stragrande maggioranza della gente non ha da spendere, considerato che una fentenzia utilizzabile solo in città come la 500e -e come tale IMHO inutile, per me le auto in città andrebbero tolte e basta-  costa come un'auto di segmento ben superiore. Ed è lo step di ingresso nel mondo EV, figuriamoci il resto.

[cactus_atomo]

@mariovalvola non è detto ma meglio provare. Se aumentano gli eventi estremi interventi per ridurne le conseguenze,  non solo le cause,  Ono opportuni,  come pure se scarseggia l'acqua trovare il modo di accunularla e non sprecarla,  o se scarseggia l'energia provare a intervenire prima che la carenza di risorse faccia deflagrarw il nostro sistema

Non mi aspetto nula dai programmi elettorali,  qualunque intervento richiede sacrifici per qualcuno,  ma dopo fare finta di niente non sarà posdibike

[ferrocsm]

35 minuti fa, mariovalvola ha scritto:

Non è assolutamente detto..

Sei mai stato in Cina? Neppure io, per lavoro però sono stato in Corea tre anni fa e ho visto davvero verniciare a spruzzo una specie di ringhiera sul marciapiede di fronte ad un bistrot come ho precedentemente riportato, cavolo se le mitiga le conseguenze dato che da noi sono vent'anni che non è più permesso. 

[Jack]

Pensare che c’è chi non li vuole. (Stamattina posto fantastico)

[Velvet]

@Martin tranquillo, tra un po' nell'indotto automotive italiano (che serve in gran parte l'industria tedesca e impiega 500k lavoratori) non servirà lo sciopero perché mancherà il luogo dove metterlo in atto. Non perche' sapppiano fare solo ferri da cavallo ma perché la decisione improvvisata della ue sta favorendo alla grandissima Cina, Corea e in minor parte Usa (Tesla).

Se la rotta non verrà corretta lo stato dovrà aiutare anche quei 500k, ma sono certo tu contribuirai immediatamente con l'acquisto di una bella EV nuova fiammante europea per scongiurare la cosa ,😉