Costi ricariche Tesla

[gbale]

Ma io infatti mi sto preparando per veleggiare nove mesi l'anno in barba alle auto a qualsiasi propulsione. 

[enzo966]

3 ore fa, Paperinik2021 ha scritto:

Praticamente il Diesel torna concorrenziale.

Il raccapriccio per il costo è poca cosa se confrontato all'uggia dei tempi di ricarica, all'autonomia risibile ed alla scarsa disponibilità di colonnine.

P.S.: dimenticavo le questioni legate alla (in)sicurezza (i vigili del fuoco temono molto, secondo me a ragione, l'auto elettrica)

[Panurge]

@Martinne abbiamo avute 2,belle.

[Velvet]

4 ore fa, mozarteum ha scritto:

Io ne ho appena presa una di diesel che mi consegneranno nel 2025

Io appena presa un'altra, già portata a casa.

E' del 1998, orgogliosamente Euro2 e con l'aerodinamica di un fienile.

Ciao Greta, non volermene 😄 

[Membro_0023]

@Martin opera d'arte

[Velvet]

2 ore fa, criMan ha scritto:

I diesel attuali (es. Mercedes) sono in parte già pronti per la normativa EU 7 prossima. 

In mezzo a tanta complessità e inaffidabilita' l'elettrico sembrerà una salvezza.. 

I Diesel erano già puliti da normativa Euro 5 compresa. L'ideale oggi "sarebbe" (sarebbe perché la signorina Rottenmeier non vuole) un ibrido con Diesel sui 1600cc euro6. Farebbe vedere i sorci verdi per prestazioni, efficienza, autonomia ed emissioni complessive dalla produzione allo smaltimento a tante full-electric.

Ma ci piace farci del male.

[andrea1972]

ci sono punti di ricarica gratis, anche colonnine non fast naturalmente, basta aprire qualche app e perderci un pò di tempo.

è da marzo che ricarico a gratis, no casa no garage. si spende un pò di tempo. ad ognuno le proprie priorità.

[Velvet]

5 minuti fa, andrea1972 ha scritto:

da marzo che ricarico a gratis, no casa no garage. si spende un pò di tempo

Prima o poi anche pantalone chiuderà i rubinetti. È solo questione di poco tempo (e di bollette stellari)

[Severus69]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Anche perché le ibride a benzina consumano di più

Sicuro? Mio fratello ha preso l'ultima Yaris e mediamente fa 28/29 con un litro.

[criMan]

52 minuti fa, Velvet ha scritto:

Diesel erano già puliti da normativa Euro 5 compresa. L'ideale oggi "sarebbe" (sarebbe perché la signorina Rottenmeier non vuole) un ibrido con Diesel sui 1600cc euro6. Farebbe vedere i sorci verdi per prestazioni, efficienza, autonomia ed emissioni complessive dalla produzione allo smaltimento a tante full-electric.

Magari si potesse fare. 

La normativa UE 6d prevede per i diesel oltre al famoso filtro antiparticolato, singolo o doppio iniettore urea con ulteriore filtro Scr.

Non metto in mezzo le ultime egr per pietà. 

Tutta roba che si imbratta facendo 10.000 15000 km anno. Con conseguenze che puoi immaginare. Dopo un paio di anni sonde zozze da cambiare, tagliandi ravvicinati perché l'olio è contaminato (dalle operazioni con il filtro dpf). 

Ecco, in questo casino mettici un motore elettrico che fa girare il diesel un momento si e uno no... 

Quanto dura? 

Poco. Una tempesta perfetta. 

Però l'idea è buona. 

[criMan]

9 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Sicuro? Mio fratello ha preso l'ultima Yaris e mediamente fa 28/29 con un litro.

Ho a casa l'ultima Yaris,ho provato molte volte l'ibrida. 

Finché ti muovi max 90- 100km/h riesci a fare consumi bassissimi. 

Ti sfido a metterti a 130/140 km/h con i sali scendi in autostrada. 

Fai 14 15 max. Con il motore che  romba forte, fisso a 5000 giri quando chiede potenza... 

 

 

[JohnLee]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Anche perché le ibride a benzina consumano di più. 

 

neanche tanto. Io adesso ho una Lexus ES300 ibrida, è un bestione di 5 metri con un 2500 a benzina e su circa 23.000 km percorsi ho una media di 19,2 km/litro. Uso quasi esclusivo in ore 'pendolari', circa 150 km al giorno A/R

[Velvet]

31 minuti fa, criMan ha scritto:

Tutta roba che si imbratta facendo 10.000 15000 km anno. Con conseguenze che puoi immaginare. Dopo un paio di anni sonde zozze da cambiare, tagliandi ravvicinati perché l'olio è contaminato (dalle operazioni con il filtro dpf). 

Ecco, in questo casino mettici un motore elettrico che fa girare il diesel un momento si e uno no... 

Quanto dura? 

Certo, ma nel momento in cui il motore fosse chiamato a funzionare prevalentemente nel suo range ideale (cosa che gli ibridi gestiscono benissimo) gran parte di questi problemi non ci sarebbero o sarebbero di gran lunga ridotti. Ovviamente non parlo di city car dove l'EV ha senso già ora. (Sempre se vogliamo continuare a vedere le auto in centro città, cosa imho insulsa)

[qzndq3]

3 ore fa, lufranz ha scritto:

Lo scorso fine settimana mi sono dovuto sorbire due gare di kart

OT: Ma quanto ti costa? Io sgancio 100€ "a botta" quando il mio va fare i pomeriggi al kartodromo con gli amici

[qzndq3]

2 ore fa, Martin ha scritto:

Van Berkel ... l'affettatrice a manovella

Le migliori, mentre affetti non si riscalda ciò che stai affettando alterando aroma e sapore, di meglio c'è solo il coltello. Peccato costino tanto...