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AREA B MILANO nuove regole o nuove discriminazioni?


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1 ora fa, appecundria ha scritto:
4 ore fa, Collegatiper ha scritto:

Loro sono così. Tutti.

Tu che invece sei un genio e scambi messaggi su Whatsapp con altri geniacci come te, avrai sicuramente la soluzione pronta. Forza, illuminaci.

😂😂😂😂 nell’altro 3d mi hai scritto che “non ho capito niente”, subito prima di chiuderlo.

Ora mi chiedi di illuminarti…😂😂😂😂

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@radio2 Il totale delle auto in lombardia è pari a circa 6 milioni, esageriamo, facciamo 7 milioni. E' fisicamente impossibile che di queste più di un settimo convergano ogni giorno da tutta la lombardia a milano, collasserebbero tutte le infrastruttura stradali, è invece verosimili che si tratta di transiti delle stesse auto che si spostano più  volte. Inoltre devi considerare solo le auto che non possono circolare non anche quelle a benzina da Euro3 in su e Diesel da Euro6 per il trasporto delle persone o quelle in deroga o quelle ad uso commerciale che subiscono misure meno restrittive.

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4 minuti fa, appecundria ha scritto:

Devi considerare solo le diesel euro 5

 

certo 

se consideriamo i monopattini e le biciclette elettriche.......

chi vive giornalmente la vita del pendolare sa di cosa parlo 

i treni sono sempre gli stessi, affollatissimi, alla faccia del COVID 

le metropolitane idem come sopra  

quindi chi non ha i soldi per comperare un nuovo autoveicolo deve accettare il rischio del contagio perche' nel frattempo nulla e' stato fatto per migliorare/incrementare i mezzi pubblici 

eppure nel periodo piu' acuto l'area B fu sospesa in quanto si ritenne provvedimento  necessario per contenere la pandemia  

Ora evidentemente la pandemia e' dimenticata e si torna   a vessare il popolo ed i lavoratori  

maledetti 🖕

 

 

 

 

 

 

 

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10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

E' fisicamente impossibile

 

ovviamente hai letto l'articolo che ho prima linkato  😁

 

e naturalmente leggerai anche questo  😁

https://milano.corriere.it/19_aprile_13/sala-ogni-giorno-milano-entrano-quasi-milione-auto-potenziare-mezzi-pubblici-c6c0c5a8-5e02-11e9-89db-a8646a3a5dc3.shtml

 

 

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11 minuti fa, radio2 ha scritto:

ovviamente hai letto l'articolo che ho prima linkato

Ovviamente l'ho letto prima di replicare a te. Mi chiedo se l'hai letto tu visto che si parla di transiti ai varchi (proiezione secondo i dati dai rilevamenti delle telecamere). Lo sai che è ben differente dal numero di auto fisiche, vero?

11 minuti fa, radio2 ha scritto:

e naturalmente leggerai anche questo

Non posso visto che non sono abbonato.

Ad ogni modo nel post di apertura hai parlato di 1.3 milioni di auto che non potranno più circolare a Milano, dove hai preso il numero? Come è stato calcolato? 

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@qzndq3

10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

parla di transiti ai varchi. Lo sai che ben differente dal numero di auto fisiche,

 

ovvio che si parla di transiti ai varchi senno'  come li conti

ti metti tu a Forlanini con il pallottoliere? 😁

 

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10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Ad ogni modo nel post di apertura hai parlato di 1.3 milioni di auto che non potranno più circolare a Milano, dove hai preso il numero? Come è stato calcolato? 

 

eppure ho postato il link.....  vedi che non leggi?  😁

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1 ora fa, appecundria ha scritto:

Sono conscio del momento difficile,

Queste son proprio le frasi che meriterebbero come reazione una sequenza infinita di calci nel culus,da parte dei tanti,troppi,che faticano a pagare le spese della vita quotidiana,e che dovranno cambiare auto.

  • Melius 1
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20 minuti fa, radio2 ha scritto:

ovvio che si parla di transiti ai varchi senno'  come li conti

Sono transiti, non auto fisiche, un'auto può passare più di un volta in una giornata. E comunque quante delle auto che transitano non potranno più entrare? 

 

20 minuti fa, radio2 ha scritto:

eppure ho postato il link....  vedi che non leggi?  😁

I link non c'entrano un tubo con il tuo post di apertura, delle due l'una o non leggi quello che posti o non sai fare i conti. Io non ci metto la faccina che sorride, perchè c'è poco da ridere.

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Milano dovrebbe ridurre le concentrazioni annuali di Pm10 del 50%, così come Brescia, Lodi, Mantova e Cremona.

Per il Pm2,5, particolato più fine che maggiormente desta preoccupazione per la salute, l’obiettivo di riduzione per città come Milano e Cremona dovrebbe essere addirittura tra il 75 e 80% su base annua.

Stessa sorte per il biossido di azoto, No2, con una riduzione ipotizzata al 74%.

Qualcuno sa come fare?

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13 minuti fa, tomminno ha scritto:

A partire dai modelli usciti nel 2009. La mia è euro 5 ed ha già 12 anni. 

L'obbligo Euro5 sulle immatricolazioni dei veicoli già omologati in precedenza è scattato nel 2011, da Settembre 2015 solo Euro6, è per questo che ho scritto che le Euro5 possono anche essere auto di 7 anni, cioè immatricolate fino al 31 Agosto 2015.

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18 minuti fa, appecundria ha scritto:

Qualcuno sa come fare?

Devi costruire una metropolitana come quella di Berlino, mettere autobus e filobus solo elettrici e chiudere completamente il traffico.

Con un grande termovalorizzatore e due o tre centrali nucleari pulite e sicure di quarta generazione.

Per il 2040 sarebbe possibile se si parte subito.

  • Melius 2
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2 ore fa, appecundria ha scritto:

Forse i soldi, non so.

E certo, se li butti tutti via in bonus, sedie a rotelle a scuola, mascherine cinesi farlocche, superbonus 110%, reddito di cittadinanza, dipendenti pubblici, casback e pentole non ci saranno mai.

Pero’ ti fanno arrivare al 17%.

  • Melius 1
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