AREA B MILANO nuove regole o nuove discriminazioni?

[radio2]

Contro il parere di molti  il sindaco Sala e la sua giunta  procede a discriminare pesantemente i pendolari impedendo loro l'accesso a milano per poter lavorare  se non hanno un auto ultimo modello 

1,3 milioni di auto non potranno piu' accedere a milano, secondo le stime  

Pensate che il sindaco abbia incrementato il trasporto pubblico di almeno 1,3 milioni di posti? 😁

Chi ha la sventura di usare i mezzi pubblici a o per  milano nelle ore di punta potra' agevolmente dare risposta  alla mia domanda

 

la risibile motivazione e' legata   all'inquinamento che detti veicoli apporterebbero all'interno della cerchia della citta' 

 

ma il "simpaticone" non spiega per qual ragione il fine settimana non mantiene i divieti e per qual ragione detti divieti terminano alle 19,30 da lunedi a venerdi 

 

forse perche' dopo le 19,30 o nel weekend gli autoveicoli non inquinano piu'? 

 

O forse perche' pecunia non olet?    😎

 

 

 

 

 

[appecundria]

1 ora fa, radio2 ha scritto:

la risibile motivazione e' legata   all'inquinamento che detti veicoli apporterebbero

Davvero, cosa possono fare 1,3 milioni di veicoli? Davvero risibile.

[maurodg65]

Ma i pendolari che lavorano a Milano usano l’auto per andare e tornare dal posto di lavoro? Io pensavo usassero i mezzi pubblici come in qualsiasi altra città del mondo.

[Guru]

1 ora fa, radio2 ha scritto:

ma il "simpaticone" non spiega per qual ragione il fine settimana non mantiene i divieti e per qual ragione detti divieti terminano alle 19,30 da lunedi a venerdi 

forse perche' dopo le 19,30 o nel weekend gli autoveicoli non inquinano piu'? 

Maledetto... Sicuramente vuole favorire qualche lobby.

[Coltr@ne]

3 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Ma i pendolari che lavorano a Milano usano l’auto per andare e tornare dal posto di lavoro? Io pensavo usassero i mezzi pubblici come in qualsiasi altra città del mondo.

Se son "pendolari" abiteranno fuori città, diretto interessato ho una ibrida e mi spiace per 1.3 milioni di persone

[maurodg65]

Adesso, Coltr@ne ha scritto:

Se son "pendolari" abiteranno fuori città,

Appunto, treni, autobus e metro non sono da preferitisi ad un’auto per chi deve fare sempre lo stesso tragitto? Anche e soprattutto per una ragione di costi oltre che di comodità.

 

 

[Coltr@ne]

5 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Appunto, treni, autobus e metro non sono da preferitisi ad un’auto per chi deve fare sempre lo stesso tragitto? Anche e soprattutto per una ragione di costi oltre che di comodità.

NO, io i conti li so fare e la risposta è NO

[audio2]

9 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

treni, autobus e metro

e come ci arrivi al treno, autobus e metro.

[Coltr@ne]

2 minuti fa, audio2 ha scritto:

e come ci arrivi al treno, autobus e metro.

In macchina così hai inquinato il paesello e non il centro milano e non rompi i cogliote

[audio2]

ah ecco vedi, mi pareva di ricordare bene.

sono stati anni di molino dorino quando era ancora capolinea

[Paolo 62]

La differenza in termini di inquinamento tra le auto permesse e quelle vietate quant'è?

[audio2]

ma che sia quello che sia, fino a li ci devi arrivare, l' area B è quasi tutta milano, quindi sposti solo

il problema fuori milano, che se non ci fossero i cartelli stradali manco te ne accorgi perchè è

un blocco unico in mezza provincia. e poi una bava di vento e arriva tutto li lo stesso. se pensi 

solo al traffico della tangenziale e dell' autostrada. ah ah ah al salah.

[Guru]

@audio2 Milano meriterebbe un assessore alla mobilità come te, dico sul serio.

[Coltr@ne]

4 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

La differenza in termini di inquinamento tra le auto permesse e quelle vietate quant'è?

Sempre meno, alla prossima gli toccherà bloccare le ibride, si arrivera solo in monopattino

[Paolo 62]

@Coltr@ne Me lo immaginavo. Un provvedimento che serve solo a impedire l'uso dell'auto, salvo per chi può cambiar macchina ogni momento.