Mercedes classe c 200 sportcoupè

[oscilloscopio]

Alla fine dopo consulto con il mio meccanico, ho rinunciato alla Kia (troppa strada per un auto convertita a GPL senza interventi sul motore) quindi ho dirottato su un benzina puro, mi è capitata questa occasione ed anche se come auto sono agli antipodi mi è piaciuta e l'ho presa, dovrebbero consegnarmela a fine settimana prossima. L'ho provata e mi pare tutto ok, adesso devono tagliandarla, cambiare le gomme e prepararla. Speriamo in bene (la foto è presa in rete ma la vettura è identica).

[v15]

Non so come vada ma mi è sempre piaciuta 👍

[qzndq3]

@oscilloscopio Secondo me hai fatto bene a prenderla.

Stavo per comperarla in versione 220CDI più di venti anni fa, ho rinunciato perchè non mi piacevano la disposizione dei comandi, il cruscotto a tre petali e perchè ribaltando il sedile regolato sulle mie misure, il poggiatesta batteva contro l'imperiale. Ad ogni modo è una bella auto, la ricordo molto silenziosa e dalla buona guidabilità.

Domanda, quale versione a benzina è? C200 Kompressor da 163CV o C200  CGI da 170CV?

[landrupp]

Bella Tito, complimenti...🤩🤩🤩

Ma da ora in poi non dirai più "salgo in auto" ma "scendo"...😁👍

[oscilloscopio]

@qzndq3 è la 163 CV , si, l'ho trovata silenziosa e comoda da guidare, ma ci ho fatto un giretto da una decina di minuti, i sedili sinceramente non ho nemmeno provato a ribaltarli 😁.

@landrupp in effetti è bassa, ma ha le portiere ampie e "scenderci" è abbastanza agevole.

[oscilloscopio]

In compenso ho visto che per essere un coupè ha un bagagliaio bello ampio e conto sull'affidabilità dei motori Mercedes.

[landrupp]

@oscilloscopio ok le portiere larghe, ma sono le schiene che son chilometrate... 🤣 

ho una classe C sw di quegli anni e la seduta bassa era proprio una caratteristica di quelle serie, non solo dei coupé... i motori sono dei muli, ho comprato la mia 2 volte, stesso modello e stesso allestimento, cambia solo il colore dei sedili

[oscilloscopio]

34 minuti fa, landrupp ha scritto:

sono le schiene che son chilometrate... 

Questo è vero...fortunatamente non faccio più tanta strada come una volta, adesso ho 30 Km per andare al lavoro ed al limite qualche giro nei fine settimana, ma difficilmente arrivo a fare 23/25000 Km/anno.

[qzndq3]

2 ore fa, oscilloscopio ha scritto:

i sedili sinceramente non ho nemmeno provato a ribaltarli 😁.

Non intendevo per occasionali "capriole" 🤪, fantascienza, ma per farci salire un passeggero o depositare qualcosa dietro al sedile.

1 ora fa, oscilloscopio ha scritto:

23/25000 Km/anno

Con una simile percorrenza annuale cerca di andarci con il piede leggero, andando un po' allegri a detta delle due persone che conosco che l'hanno avuta, si va facilmente sotto i 10km/l.

[oscilloscopio]

@qzndq3 guarda.. per andare al lavoro al mattino ho 25 Km di tangenziale ovest a Milano, quindi puoi immaginare quanto si possa correre, idem la sera alle 18... per il resto ormai non corro più,tra autovelox e tutor non è il caso, in realtà non cercavo un auto sportiva, ma affidabile ed ho trovato questa che oltre a piacermi credo averla pagata un buon prezzo.

[qzndq3]

44 minuti fa, oscilloscopio ha scritto:

25 Km di tangenziale ovest a Milano, quindi puoi immaginare quanto si possa correre

Ne ho idea... quando viaggiavo ci mettevo meno tempo da Torino fino alla Ghisolfa che dalla Ghisolfa fino a Mecenate. Il record è stato dalla Ghisolfa a Legioni Romane in... due ore

Goditi l'auto, ha fatto una buona scelta e puoi entrare in città. Avendola pagata il giusto, qualche centinaio di litri di benzina/anno in più sono poca cosa.

[oscilloscopio]

Ti ringrazio, peraltro la benzina per il tragitto casa/lavoro e rientro lo paga l'azienda quindi il maggior costo c'è l'ho solo per il tempo libero.

[Velvet]

Ovviamente rispetto alla Kia un altro mondo, non serve dirlo.

E' giusto anche dire però che è lecito attendersi un altro mondo anche per quanto riguarda i costi di manutenzione ordinaria e straordinaria.

I pezzi  originali MB costano un botto e spesso non hanno alternativa nel mondo dei fornitori "paralleli".

Parliamo di un marchio premium, dove anche la sostituzione di un fanale rotto in parcheggio (esempio a caso neh) può incidere sensibilmente sul budget familiare mensile.

Niente di strano, è solo giusto tenerlo in conto se la macchina la tieni per più di qualche anno.

[oscilloscopio]

@Velvet certamente è una considerazione che ho fatto, c'è da dire che rispetto al costo di acquisto a mio parere vale la pena, anche perché in quanto a costi dei ricambi anche le JAP ci vanno pesante.

[Velvet]

17 minuti fa, oscilloscopio ha scritto:

JAP ci

Kia è coreana ... Ricambi sono abbastanza a buon mercato e la meccanica fino a qualche anno fa era piuttosto elementare.

Il motivo per cui le auto premium deprezzano moltissimo è legato proprio ai costi di manutenzione che restano da auto premium anche dopo 10 anni.

Ripeto, nulla di male o di nuovo, l'importante appunto è esserne consapevoli.