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Cruscotti nel tempo


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LaVoceElettrica
8 minuti fa, oscilloscopio ha scritto:

Nella Saab 900 invece per estrarre la chiave era necessario innestare la retro.

Tant'è che la chiave era dietro la leva del cambio.

Ma quelli sono sempre stati dei grandi originali: Il parabrezza verticale ma arrotondato in pianta, le prime sperimentazioni con risultati concreti sui turbo (si fecero un nome su quello) il cruscotto "black vision" (o night vision) le bocchette dell'aria a matrice, gli esperimenti sul motore a rapporto di compressione variabile, che valsero un premio come "Engine of the year" e un sacco di soldi buttati (faceva un gran baccano).

Fortunatamente arrivò la GM a mettere a posto le cose, talmente bene che poi chiusero baracca.

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LaVoceElettrica
1 ora fa, paolosances ha scritto:

avuta per alcuni giorni una 9000 Turbo,non ricordo se avesse lo stesso sistema d'estrazione della chiave.

Quella no. Il progetto originava da Croma/Thema/164; anche se poi di parti in comune ce n'erano poche.

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La Trevi 2000 l'ho avuta in prestito per un annetto,blu metallizzata.La cosa angosciante era il servosterzo, leggero da non credere,tanto che in velocità lo sterzo diventava una piuma (auto precedente,Lancia Berta spyder,sterzo duretto ).....Motore 2000 ok, plancia bella , originale con un non sò che di aeronautico.

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.@LaVoceElettrica @qzndq3 Ho capito,l'asilo oggi chiudeva prima 😁 (quante storie per una R in più,e se mi scappava anche un 4 ? ..facevamo R4,mi raccomando però di colore verde e mai  parcheggiata vicino a Botteghe Oscure..Necessario specificare perchè ,questi due, per via di un refuso ti mandano in galera...)

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LaVoceElettrica
57 minuti fa, claudiofera ha scritto:

Necessario specificare perchè ,questi due, per via di un refuso ti mandano in galera.

In galera tu direi di no, perché mai?

Ma quello che ha disegnato la gruviera nera della Trevi dentro per direttissima.

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Cosa vogliamo farci,a volte la bellezza assume forme strane,come per il cruscotto "aerospaziale" della Trevi...Non c'è da preoccuparsi,tanto io trovo carina Milena Vukotic (mai capito perché Fantocci si sbatteva tanto per inseguire la signorina Silvani) ...e sono uno a cui piacevano la Gs break e persino l'Ami 8! PS: quel cruscotto della R4 e' giurassico,la mia era meno "antica".

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