AR Acoustic Research... facciamo chiarezza

[madero]

@ediate concordo per i melius. Direi inoltre che questi interventi andrebbero messi insieme (quasi fosse una rilegatura) e conservati in un archivio

[JureAR]

@madero Melius ne basta uno solo...i soli interventi a commento sono il migliore incentivo a divulgare quanto appreso, conosciuto, consigliato e lavorato per ripristinare al meglio ( ove possibile) i miei AR che ritengo il risultato dell'impegno di chi ha immesso sul mercato dei diffusori acustici innovativi per l'epoca nonché economici per dare a tutti la possibilità di ascoltare buona musica...

Passano gli anni anche per gli oggetti e questi devono essere ben mantenuti per deliziare le orecchie ed il fisico di chi li ascolta, contemporaneamente diminuisce la memoria di chi può riportare esperienze utili, nonché la possibilità di reperire ricambi e correttezza, nonché  funzionalità degli stessi.

Da vecchio infermiere sono abituato a divulgare sempre tutto quanto è utile per migliorare la qualità di assistenza praticata, raggiungendo così due scopi: meno errori, una migliore assistenza dell'equipe e non meno importante, meno fatica per me!!!

Più tramando ai forumer informazioni su Acoustic Research...meno domande o richieste di spiegazioni mi arrivano...basta leggere, osservare i vari ausili fotografici....eh eh eh!

Una fatica sola (mi è faticosa la tastiera, reperimento in archivio o esecuzione di foto ad hoc), ma poi posso deviare le domande ai thread per le risposte!

[JureAR]

Piccola puntata integrativa:

Polarità di tweeter a cono acquistati in sostituzione di esemplari ko...quelli più anziani, se acquistati in USA solitam. si trovano con i cavi di segnale tagliati vicino ai contatti, lo spezzone giallo e ' sempre il positivo (in sequenza di tonalità di colore, arancione= mid, rosso = woofer in tutta la produzione che raccolgo e conosco), i piccoli tw a cono 200005 a fili esterni sono intuitivi per il portacontatti laterale, i successivi 200005 e derivati recanti sul magnete o flangia l'etichetta identificativa, questa è sempre vicina al polo positivo, successive etichette riportano un punto rosso a facilitare... aggiungo nuovamente le foto pubblicate ad inizio ad facilitare comprensione.

Etichette sottoflangia, primo tw. pos a sx in fotto, il secondo pos. a dx...

...questi intuibilissimi...

...tweeter di ricambio antecedente a quelli sopra (usato in AR4x ed AR2x), però con datazione tardiva (certamente tolto da tardiva AR2x...AR4x termina nel '70/'71)... 

 

 

[JureAR]

...mi scuso ma perso troppo tempo per le modifiche ed aggiunte...oltre ai cavi, presenta anche l'adesivo quadrato recante scritta + rossa (in questo caso sottoflangia, più spesso sopra se tweeter o mid. a cavi est., spesso poi nascosti dal nerofumo usato per evitare di intravvedere oltre le griglie i componenti sottostanti).

[JureAR]

Le più piccole Acoustic Research...

AR1-MS:

appartengono alla serie Post Classic, ma agli effetti progetto e nella prima produzione con componenti Made in USA, successivamente componenti Tonegen e produzione in Japan.

Hanno un piccolo ed ottimo mid/wf da 4" (migliore però quello prodotto in USA per l'uso di un particolare cono su cui non mi dilungo...) e la classica cupola mordida da 3/4" usata in altri diffusori, cabinet in alluminio ed impedenza di 4 ohm.

Per questa ultima caratteristica oltre all'uso Home erano destinate anche ad Automotive ( AR con le AR1-MS introduce anche una gamma completa per automotive*) per essere posizionate sotto lunotto! 

Allo scopo era disponibile un kit di staffe che permettevano il posizionamento a parete con possibilità di pos. verticale od orizzontale, le stesse per posizione orizzontale e possibilità di inclinazione variabile  in auto!

AR1-MS:

Il kit originale di staffe:

Confronto con le "piccole" AR18:

Gamma completa per automotive*: depliant e dati tecnici della gamma (preso da web):

continua...

[AL78]

@JureAR  i tempi in cui la sicurezza in auto era sconosciuta

[JureAR]

@AL78 Coetanee dell'auto che posseggo, il Mercedes W123...tentato di montarle, incerto causa i fori da eseguire sulla cappelliera.

Sicuramente l'auto non è provvista delle moderne diavolerie, ma ha la pretensionatura delle cinture di sicurezza in caso di impatto e studiata con numerosi crash test per garantire incolumità dei passeggeri... molto dipende chiaramente dal "cervello" al volante nell'evitare quanto possibile situazioni pericolose.

[Massimiliano S.]

@JureAR le 18 sono state le mie prime casse, mie e di altri due amici (abbiamo fatto la spesa insieme , bei tempi). Ho avuto modo di confrontarle con tante altre, regolarmente più costose, di livello più alto e di prestazioni oggettivamente superiori, ma devo dire che non hanno mai sfigurato di fronte a niente. Neppure di fronte a robetta che di listino veniva una ventina di volte di più, soprattutto come timbrica ma anche in generale.

Hanno le loro belle prerogative, non si muovono con pochi watt e sono l'opposto del suono "frizzante" che va per la maggiore da un po' di anni. E' un po' come avere un vescovo luterano in casa: severo e poco propenso ai fronzoli, ma sicuramente ti ci puoi intrattenere a lungo con profitto.

[AL78]

@JureAR  se fai i buchi sulla cappeliera di un'auto cosi vecchia ti vengo a prendere a casa ,Scherzi a parte prima di bucarla procurane una di ricambio cosi la puoi ripristinare originale.Certo che avere delle AR in auto è il top per un appasionato

[JureAR]

@Massimiliano S.

1 ora fa, Massimiliano S. ha scritto:

le 18 sono state le mie prime casse

Confermo impressioni tue su questi diffusori, come scritto precedentemente a mio parere sono migliori le AR17 che con la sola differenza del cabinet con volume maggiore sono ancora più equilibrate e con il basso che arriva a 43hz invece di 48hz delle più piccole 18.

Devo segnalare che la mia coppia ha griglie fuori ordinanza, sono quelle delle successive AR18S, con tolti gli inserti in plastica e fissate con velcro, tra un po' aggiungo foto di una griglia originale in foam ( unica che avevo e venduta... è tornata in USA) comune a tutta la gamma ADD (AR10/11/12/14/15/17/18).

27 minuti di ricerca, sotto la griglia AR18 il foam a cellule aperte...

...notare nella vista interna sotto lo scasso per woofer e tweeter...

...a confrontare il diverso scasso, comune per woofer e tweeter di griglia Cizek Model3, diverso anche il colore: nero AR18, marrone Model3.

[JureAR]

@AL78 Non farei buchi, ma taglio a forma di + sulla moquette esterna...se tolta la staffa, si reincolla e i fori sottostanti divengono invisibili (ho grande esperienza di sistemazione tappezzeria per i 35 anni di restauri delle VW che collezionavo!)

[cri]

@JureAR questi piccoli proprio non li avevo mai visti, molto belli. 

AR in auto? fantastico

[gimmetto]

@JureAR Ciao Giorgio, come sai sto facendo controllare i tweeter non funzionalti delle AR 98 LS; se non sbaglio i tweeter delle AR1ms dovrebbero essere gli stessi. In caso di conferma, secondo te il magnete del tweeter ci starebbe nella flangia dell'unità medioalti LS? Grazie.

[JureAR]

@gimmetto Ho già affrontato tempo fà l'argomento di tweeter a cupola in tessuto non funzionanti, non causa bobina bruciaya od interrotta, ma causa ossidazione dei sottili cavi che alimentano la bobina e relative possibili soluzioni...

Impossibile sostituire il magnete, ma nel caso si usa l'equipaggio cupola bobina completo, tolto dal tw. donatore.

Sotto allego il link del thread in questione.

Nel tuo caso, visto che porti la coppia di sez. mid/high, in caso di necessutà di sostituzione delle cupole complete, rispettivamente sostituzione di entrambe o con ricambi Tonegen (più aderente a progetto) o con tw AR a seconda di ciò che si può reperice come ricambio.

 

 

[gimmetto]

@JureAR Grazie!