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quando la linea... diventa arte


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LaVoceElettrica
1 ora fa, Fabio Cottatellucci ha scritto:
2 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

le berlinette di Maranello furono sempre preferite ai coupé

Che differenza c'è fra le due carrozzerie?

Nel gergo Ferrari e della carrozzeria italiana in generale, la berlinetta ha due posti, il coupé 2+2.

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8 milioni di euro e vi   portate a casa questo gioiello...

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cambiando casa automobilistica direi che quest'altra è una meraviglia

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in epoca moderna l'auto che mi ha fatto strabuzzare gli occhi è la Ferrari Monza sp, è esposta al museo ADI di Milano, vista dal vivo ha una linea e delle proporzioni perfette.

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20 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

 

ferrari_365_gtc_4_90.jpg.5368b95adf2b4d83ea9c149196115b88.jpg

La 365 GTC4, elegantissima  IMHO

8 ore fa, DiZZo ha scritto:

8 milioni di euro e vi   portate a casa questo gioiello...

 

La 250 GT passo corto :classic_love:

Ero rimasto a quotazione di 2M€... vabbè mi compero una Panda

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E' plausibile ma in tempi non sospetti auto come la Fulvia o la GT junior ad esempio erano delle utilitarie sportive che a fine carriera andavano dallo sfascia carrozze. Probabilmente aveva un senso con auto di lusso come Ferrari Lamborghini etc etc.

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6 ore fa, lucamac ha scritto:

 

Non era possibile comprare un auto nuova in concessionaria ufficiale Lancia  con targa diversa da quella della propria città. Chiaramente erano tutte Roma.

Avere una targa TO a Roma significa che sei almeno il secondo proprietario

 

 

Significava essere residenti a Roma. Nessuno è perfetto :classic_biggrin:

 

Secondo le leggi allora in vigore tutte le auto venivano immatricolate ed eventualmente reimmatricolate secondo la residenza del proprietario.

Tutte le auto che ho avuto da giovanissimo, combinazione Fiat/Lancia/Autobianchi tutte almeno assemblate a Torino e provincia, erano ovviamente targate TO, mia provincia di residenza da sempre. :classic_wink: 

 

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5 ore fa, landrupp ha scritto:

andava a comprarsi le auto in altre province per non avere la targa che iniziava con PC...

Doveva spostarci la residenza o intestare le auto a residenti o a società con domicilio fiscale nella provincia dove intendeva immatricolare l'auto.

Un po' come facevano le società per immatricolare le auto nelle province con più bassa tassa di circolazione/possesso e premi assicurativi meno onerosi.

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