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Melius Club

quando la linea... diventa arte


Messaggi raccomandati

Inviato
9 minuti fa, Jack ha scritto:

Bella quasi come una Miura

La Miura è di una bellezza stratosferica :classic_love:, la montagna di denaro per acquistarne una pure.

Inviato

Vabbè, consolatevi, oggi con relativamente pochi soldi vi comprate un bellissimo, anonimo furgone. Basta entrare in qualunque concessionaria di qualunque marca… e si esce con un mezzo brutto e uguale al 90% della produzione odierna. Altro che belle linee.. i “designer” moderni non sanno più nemmeno dove abbiano messo la matita. 🤔

  • Melius 1
Inviato
3 ore fa, ediate ha scritto:

i “designer” moderni non sanno più nemmeno dove abbiano messo la matita. 🤔

Un'idea ce l'avrei...

  • Haha 1
Inviato
4 ore fa, argonath07 ha scritto:

Un'idea ce l'avrei...

Nel naso? :classic_biggrin:

  • Haha 1
Inviato

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non male la Fiat 130 coupè .... davvero bella, sicuramente sarà ricercata dai collezionisti

LaVoceElettrica
Inviato
12 ore fa, goldrake7 ha scritto:

la Fiat 130 coupè .... davvero bella, sicuramente sarà ricercata dai collezionisti

Indubbiamente è bellissima ed era pure il modo più elegante per spostarsi da un distributore all'altro.

P.S.:  la targa è un tantino farlocca.

ascoltoebasta
Inviato
20 ore fa, goldrake7 ha scritto:

non male la Fiat 130 coupè

Bellissima direi,ricordo ancora quando un mio zio la comprò,usata, e una volta portata a casa,dopo averla orgogliosamente mostrata a moglie,parenti e vicini,mio padre (suo fratello) dopo averla ammirata,gli chiese: "ma la ghe stà in garage?",mio zio sudò freddo e poco dopo scoprì che la domanda aveva ragion d'essere,non trovando garage adeguati in zona,la rivendette subito,lo si è canzonato bonariamente per anni  e anni.

Fabio Cottatellucci
Inviato
8 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

P.S.:  la targa è un tantino farlocca.

Se è per questo, il volante vaga dal lato sinistro a quello destro...

Inviato
49 minuti fa, Fabio Cottatellucci ha scritto:

il volante vaga dal lato sinistro a quello destro.

le foto degli interni non fanno parte dello stesso "bouquet"

  • Melius 1
Inviato

vabbeh se pure la fiat 130 è bellissima mo’…

basta che siano pluridecennali? 

Inviato
9 ore fa, Jack ha scritto:

vabbeh se pure la fiat 130 è bellissima mo’…

@Jack all'epoca era una signora auto, comunque io sbavavo ) anche adesso direi) per questa...

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Inviato

@bost questa piace molto anche a me… sebbene questo periodo fu per Porsche il più critico della sua storia perché si mise a fare un sacco di modello con tecniche produttive artigianali, senza sinergie tra le varie versioni ed i costi la stavano ammazzando.

Fecero tabula rasa, mantennero solo la 911 ed introdussero la Boxster che si può dire essere stata l’auto che ha salvato Porsche dal fallimento. Poi con ben altra organizzazione iniziarono ad introdurre anche auto non sportive come i SUV Cayenne e Macan e l’auto da famiglia (…ricca) Panamera e decolló definitivamente

Inviato

Io voto per questa...ma non me la posso permettere:classic_sad: una 911 del 1970.

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LaVoceElettrica
Inviato
11 ore fa, Jack ha scritto:

vabbeh se pure la fiat 130 è bellissima mo’…

basta che siano pluridecennali? 

Giusto poter dire la propria ed esprimere un parere fuori dal coro.

Inoltre, se ti riferisci alla berlina, niente da eccepire, ma lo stile del coupé era universalmente apprezzato e invidiato dalla triade anglo-tedesca della concorrenza di allora.

Fortunatamente per loro la 130 Coupé aveva tre problemi non da poco:

- un motore a valvole parallele dal rendimento disastroso, e ancora mi chiedo come un Lampredi fosse arrivato a questa soluzione; forse gli fu imposta;

- una rete di vendita impreparata a vendere modelli di lusso;

- una qualità di fabbricazione minata da incontrollabili sabotaggi durante la fabbricazione.  

ascoltoebasta
Inviato
3 ore fa, bost ha scritto:

all'epoca era una signora auto, comunque io sbavavo ) anche adesso direi) per questa...

porsche-51412631.jpg

La Fiat 130 coupè per me ai tempi era davvera bella,mentre questa Porsche m'ha sempre dato l'idea di una auto disegnata da un progettista "serio" nella parte anteriore e centrale,e poi il progetto,nella parte posteriore, terminato da un "buontempone".

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