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quando la linea... diventa arte


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Vabbè, consolatevi, oggi con relativamente pochi soldi vi comprate un bellissimo, anonimo furgone. Basta entrare in qualunque concessionaria di qualunque marca… e si esce con un mezzo brutto e uguale al 90% della produzione odierna. Altro che belle linee.. i “designer” moderni non sanno più nemmeno dove abbiano messo la matita. 🤔

  • Melius 1
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LaVoceElettrica
12 ore fa, goldrake7 ha scritto:

la Fiat 130 coupè .... davvero bella, sicuramente sarà ricercata dai collezionisti

Indubbiamente è bellissima ed era pure il modo più elegante per spostarsi da un distributore all'altro.

P.S.:  la targa è un tantino farlocca.

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ascoltoebasta
20 ore fa, goldrake7 ha scritto:

non male la Fiat 130 coupè

Bellissima direi,ricordo ancora quando un mio zio la comprò,usata, e una volta portata a casa,dopo averla orgogliosamente mostrata a moglie,parenti e vicini,mio padre (suo fratello) dopo averla ammirata,gli chiese: "ma la ghe stà in garage?",mio zio sudò freddo e poco dopo scoprì che la domanda aveva ragion d'essere,non trovando garage adeguati in zona,la rivendette subito,lo si è canzonato bonariamente per anni  e anni.

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@bost questa piace molto anche a me… sebbene questo periodo fu per Porsche il più critico della sua storia perché si mise a fare un sacco di modello con tecniche produttive artigianali, senza sinergie tra le varie versioni ed i costi la stavano ammazzando.

Fecero tabula rasa, mantennero solo la 911 ed introdussero la Boxster che si può dire essere stata l’auto che ha salvato Porsche dal fallimento. Poi con ben altra organizzazione iniziarono ad introdurre anche auto non sportive come i SUV Cayenne e Macan e l’auto da famiglia (…ricca) Panamera e decolló definitivamente

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LaVoceElettrica
11 ore fa, Jack ha scritto:

vabbeh se pure la fiat 130 è bellissima mo’…

basta che siano pluridecennali? 

Giusto poter dire la propria ed esprimere un parere fuori dal coro.

Inoltre, se ti riferisci alla berlina, niente da eccepire, ma lo stile del coupé era universalmente apprezzato e invidiato dalla triade anglo-tedesca della concorrenza di allora.

Fortunatamente per loro la 130 Coupé aveva tre problemi non da poco:

- un motore a valvole parallele dal rendimento disastroso, e ancora mi chiedo come un Lampredi fosse arrivato a questa soluzione; forse gli fu imposta;

- una rete di vendita impreparata a vendere modelli di lusso;

- una qualità di fabbricazione minata da incontrollabili sabotaggi durante la fabbricazione.  

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ascoltoebasta
3 ore fa, bost ha scritto:

all'epoca era una signora auto, comunque io sbavavo ) anche adesso direi) per questa...

porsche-51412631.jpg

La Fiat 130 coupè per me ai tempi era davvera bella,mentre questa Porsche m'ha sempre dato l'idea di una auto disegnata da un progettista "serio" nella parte anteriore e centrale,e poi il progetto,nella parte posteriore, terminato da un "buontempone".

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