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Melius Club

Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

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@jedi dai jedi che almeno voi ci tirate su di morale

comunque, le liste di attesa lunghe al nord ci sono ovunque però la gente viene

lo stesso qua da altrove per farsi operare

facciamo a cambio ? fidati che almeno per il momento è meglio di no

@pino @claravox @Paolo 62 @vizegraf voi però tenete duro eh

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@extermination Sono un automobilista come tanti, non certo senza macchia. Dalla mia ho che ho quattro patenti e diversi milioni di chilometri all'attivo, e incrociando le dita credo di saper stare in strada. Rispetto a quando ero più giovane vado molto più piano.

Circa il fatto che i maggiori sostenitori degli autovelox sono quelli che più infrangono i limiti, a quali studi ti riferisci?

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  • Moderatori

Questa mattina,traffico assente in città ',ho percorso 800 metri dietro ad una Atos che procedeva a 24 km/h.

Ho atteso che si fermasse al semaforo per evitare di svegliarlo suonando il clacson ( che non avrei potuto usare in centro abitato).

NB : il limite di velocità è attualmente di 50 km/h

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extermination
23 minuti fa, Guru ha scritto:

Circa il fatto che i maggiori sostenitori degli autovelox

No, no degli autovelox; sostenitori dei limiti di velocità e del loro doveroso rispetto senza senza se e senza ma. Io ad esempio dei 30km lungo le circonvallazioni ( o chiamale come vuoi) me ne sbatto.

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extermination
9 minuti fa, Guru ha scritto:

dove sarebbero questi limiti dei 30 all'ora sulle circonvallazioni?

Non sono esperto di denominazioni di strade. Questa mattina, ad esempio, partito per un we a Venezia, sono uscito a Padova e ho incontrato diverse strade "non centrali" con il limite dei 30  ( le strade chiamale come vuoi)

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@extermination adesso udite udite ho letto da qualche parte che il più grande ministro delle infrastrutture di tutti i tempi sta studiando delle norme specifiche e certamente sagaci oltre che dettate dal buon senso e vista lungimirante che possono far istituire delle zone 30 in aree ben specifiche e definite delle città tipo isole pedonali ecc ecc ma non ovunque. ahh, problema risolto.

per gli altri che avranno dei travasi di bile che ciò comporterà, pazienza e che si adeguino.

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23 minuti fa, extermination ha scritto:

Non sono esperto di denominazioni di strade. Questa mattina, ad esempio, partito per un we a Venezia, sono uscito a Padova e ho incontrato diverse strade "non centrali" con il limite dei 30  ( le strade chiamale come vuoi)

Eh no, le parole sono importanti. Non serve essere esperti per viabilità per capire che circonvallazione significa sostanzialmente strada che gira attorno, a mo' di circonferenza. In genere le circonvallazioni sono tra le più grandi strade dei centri urbani, e non si possono proprio definire "strade non centrali". A Bologna il limite sui viali di circonvallazione è rimasto a 50 km/h, tranne che nei 100 metri davanti alla stazione, dove i pedoni brulicano come in un formicaio.

Occhio che i cartelli con limite di 30 all'ora vengono messi in presenza di lavori in corso. Il limite ha senso anche in strade di una certa dimensione se frequentate da molti velocipedi, in assenza di pista ciclabile.

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10 minuti fa, garmax1 ha scritto:

Lo stavo scrivendo anche io, il ministrissimo della Repubblica dei fratelli d'Italia bastonerà sonoramente lepore e sartori 

oh vedi che il caprun non è fratello di niente … è uno che si lega non che si affratella.

tra 6 mesi gli si abbassano ulteriormente le recchie… studia niente che non non conosce manco il verbo

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32 minuti fa, audio2 ha scritto:

adesso udite udite ho letto da qualche parte che il più grande ministro delle infrastrutture di tutti i tempi sta studiando delle norme specifiche e certamente sagaci oltre che dettate dal buon senso e vista lungimirante che possono far istituire delle zone 30 in aree ben specifiche e definite delle città tipo isole pedonali ecc ecc ma non ovunque. ahh, problema risolto.

Non mi pare che a Bologna il limite dei 30 sia stato imposto ovunque. Aggiungo che non è da oggi che il capoluogo  emiliano ha annunciato il piano "città 30", quindi non capisco perché il ministero si sia mosso solo adesso.

Se non sbaglio Treviso, a guida centrodestra, è già città 30. Bologna è la prima delle città di grandi dimensioni.

https://www.ilgazzettino.it/nordest/treviso/velocita_limiti_30_km_all_ora_quartieri_strade_centro-7553814.html

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36 minuti fa, audio2 ha scritto:

il più grande ministro delle infrastrutture di tutti i tempi sta studiando delle norme specifiche e certamente sagaci oltre che dettate dal buon senso e vista lungimirante che possono far istituire delle zone 30 in aree ben specifiche e definite delle città tipo isole pedonali ecc ecc ma non ovunque. ahh, problema risolto

:classic_biggrin::classic_biggrin:

Grande @audio2

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@audio2

Ma sei sicuro che siamo arrivato al fondo.

Fidati ,basta usare una pale e puoi fare di meglio.

Visto che sono diversamente giovane ,fino a circa 20 anni fa(anche se utilizzavo meno il servizio sanitario) ,non vi erano queste attese.

Io avendo avuto un infarto da non fumatore ,e anche li mi è andata molto bene ,non avevano capito subito ,perche il cosiddetto elettrocardiogramma non sempre lo rileva.

E pensa che volevano mandarmi a casa, per fortuna che un medico scrupoloso mi ha fatto fare un esame del sangue specifico e i valori erano alle stelle e subito mi ha mandato in reparto alta intensità.

Quindi una certa esperienza personale la tengo

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