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Melius Club

Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

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Inviato
55 minuti fa, Jack ha scritto:

alla ragazza di ste questioni localistiche frega n casso, giustamente

Solo erdogan per lei e i selfie al mercato di Istanbul 

Inviato

@garmax1 cioè? son tre quattro giorni che non seguo il mondo. È andata in turchia? mo’ vado a vedere dove si è seduta… lei 😉😆

Inviato
1 minuto fa, Jack ha scritto:

@garmax1 cioè? son tre quattro giorni che non seguo il mondo. È andata in turchia? mo’ vado a vedere dove si è seduta… lei 😉😆

aaaaahhhnh vedi? altro che divanetto in disparte … eccheccatz 😆😆

volti tesi però… se ne sono dette mi sa

IMG_0415.thumb.jpeg.3e46591921c83c829616c7c1e2ab5595.jpeg

 

Inviato

Comunque se le auto devono andare a 30 in città, le bici a 25, i monopattini dovrebbero andare a 10 km/h e i pedoni a massimo 5 anzi devono camminare al contrario !!! 


ma dai piuttosto inasprire le multe per chi usa il cellulare alla guida (a occhio e croce sono il 98%!!!)

  • Melius 1
Inviato

È impossibile multare chi usa il telefonino in quantità sufficiente alla deterrenza. 

Anche con le multe ad un milione. 

Anche qui, la tecnologia che esiste nessuno la considera. Ci sono mille modi per impedire le comunicazioni col cellualare che non passano da un sistema BT... giusto per dirne una, i cellulari sono perfettamente in grado di "capire" di essere in movimento, basta un software obbligatorio che inibisce lo schermo se il telefono si sposta oltre i 10 km h ma lasciando libera solo la tastiera telefonica se, e solo se, è connesso ad un BT

Chi non lo ha in auto o lo installa o si ferma per chiamare/rispondere.

Le multe, come sempre, sono risposte banali, inutili ed inapplicabili a problemi seri

 

  • Melius 1
Inviato

Le sanzioni per essere efficci devon essere severissime tipo carcere, ritiro della patente per mesi o confisca dell'auto per chi telefona in movimento oppure devono essere applicate sistematicamente se si vuole far passare un' abitudine poenzialmente pericolosa come quella di telefonare alla guida, cosa che non a tutti riesce.

Inviato

@Paolo 62 basterebbe controllare e dare multe di qualche centinaio di euro, non serve l'impiccagione: vedi che dopo un pò non lo fanno più.

L'italia è un paese di barbari indisciplinati e pronti ad aggirare le regole appena possono, proprio perchè non ci sono i controlli: basta passare il confine per accorgersi di come cambia la situazione.

Inviato

@piergiorgio Il problema è che l'uso del telefono alla guida è un'infrazione più difficile da perseguire rispetto ad altre come il superamento dei limiti. Le multe salate ci sono già ma c'è ancora chi telefona alla guida perchè non se ne fanno abbastanza.

Inviato

comunque ad inibire il funzionamento del telefono quando l' auto è in movimento ci vuole proprio niente eh.

basterebbe essere meno avidi e mettere il sensore di serie.

Inviato

Ma funziona anche se il telefono lo usa un passeggero?

Inviato

non lo so come possono farlo, d' altra parte un retrogrado come me cosa vuoi che capisca

ma se 60 anni fa siamo stati sulla luna e tra poco andiamo su marte cosa vuoi che 

ci voglia a mettere un ciccetto che quando è il momento decide se far funzionare un telefono

oppure un altro.

Inviato

Forse non è così facile da costruire. Più facile sarebbe fissare il telefono al suo supporto sulla plancia ma la gente non lo fa e non capisco perchè.

  • Amministratori
Inviato

purtroppo quando l'indisciplina è troppo diffusa, porre un argine è difficile. le multe peanti vengino viste come vessazioni o tentativo di fare cassa (siamo campioni del mondo in arrampoicata sugli specchi per giustificare la necessità di violare qualunque norma), quello che funge da deterrente non è l'entità della pena ma la certezza dellla pensa. se chi parcheggi Iin doppia fila si ritrovase una mukt con una percentuL DEl 70% le infrazioni sarebbero assai minori. se i rider che girano senza luci venissero puntualmnte fernmati e le loro bici bloccate fino all'alba ci sarebbe un fiorire di illuminaziini sulle loro bici. in città la velocità commerciale è bassa non erchè ci sono i limiti a perchè ci sono semafori incrici passaggi pedoali e oltre a questi i comportamenti scorretti (auto in doppia fila o in curva, gente che passa con il rosso, mezzi che saltabeccano da una corsia all'altra sorpassando ora a destra ora a sinistra, non ultimi gli incidenti, anche un banale tamponamento su una arteria di medio tradffcio provoca ingorghi). una riduzione della velocità comporta una riduzione degli incidenti e quindi fluidifica il traffico. Una guida forzatmente rilassata fa bene ancje alla pressione ed allo spirito

  • Melius 1
Inviato
30 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma se 60 anni fa siamo stati sulla luna

Aridaje! :classic_laugh:

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