Milano a 30 all'ora

[Paolo 62]

@piergiorgio Il problema è che l'uso del telefono alla guida è un'infrazione più difficile da perseguire rispetto ad altre come il superamento dei limiti. Le multe salate ci sono già ma c'è ancora chi telefona alla guida perchè non se ne fanno abbastanza.

[audio2]

comunque ad inibire il funzionamento del telefono quando l' auto è in movimento ci vuole proprio niente eh.

basterebbe essere meno avidi e mettere il sensore di serie.

[Paolo 62]

Ma funziona anche se il telefono lo usa un passeggero?

[pino]

Continuo a vedere marciapiedi lordati,auto parcheggiate sopra gli stop e sui marciapiedi,persone che guidano telefonando e inviando messaggi,persone che non mantengono le distanze di sicurezza,passano col rosso.

Prima di mettere o elevare nuove contravvenzioni dovremmo interrogarci sul perchè il personale che sino a una decina di anni fa 'vigilava',ha smesso di farlo.

Non ho una risposta ma la situazione attuale è figlia della totale mancanza di controlli,gli autovelox limitan la velocità,ma non correggono i  comportamenti incivili.

[audio2]

non lo so come possono farlo, d' altra parte un retrogrado come me cosa vuoi che capisca

ma se 60 anni fa siamo stati sulla luna e tra poco andiamo su marte cosa vuoi che 

ci voglia a mettere un ciccetto che quando è il momento decide se far funzionare un telefono

oppure un altro.

[Paolo 62]

Forse non è così facile da costruire. Più facile sarebbe fissare il telefono al suo supporto sulla plancia ma la gente non lo fa e non capisco perchè.

[cactus_atomo]

purtroppo quando l'indisciplina è troppo diffusa, porre un argine è difficile. le multe peanti vengino viste come vessazioni o tentativo di fare cassa (siamo campioni del mondo in arrampoicata sugli specchi per giustificare la necessità di violare qualunque norma), quello che funge da deterrente non è l'entità della pena ma la certezza dellla pensa. se chi parcheggi Iin doppia fila si ritrovase una mukt con una percentuL DEl 70% le infrazioni sarebbero assai minori. se i rider che girano senza luci venissero puntualmnte fernmati e le loro bici bloccate fino all'alba ci sarebbe un fiorire di illuminaziini sulle loro bici. in città la velocità commerciale è bassa non erchè ci sono i limiti a perchè ci sono semafori incrici passaggi pedoali e oltre a questi i comportamenti scorretti (auto in doppia fila o in curva, gente che passa con il rosso, mezzi che saltabeccano da una corsia all'altra sorpassando ora a destra ora a sinistra, non ultimi gli incidenti, anche un banale tamponamento su una arteria di medio tradffcio provoca ingorghi). una riduzione della velocità comporta una riduzione degli incidenti e quindi fluidifica il traffico. Una guida forzatmente rilassata fa bene ancje alla pressione ed allo spirito

[claravox]

30 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma se 60 anni fa siamo stati sulla luna

Aridaje! 

[audio2]

ero in modalità perculation

[andpi65]

6 ore fa, pino ha scritto:

Continuo a vedere marciapiedi lordati,auto parcheggiate sopra gli stop e sui marciapiedi,persone che guidano telefonando e inviando messaggi,persone che non mantengono le distanze di sicurezza,passano col rosso.

Prima di mettere o elevare nuove contravvenzioni dovremmo interrogarci sul perchè il personale che sino a una decina di anni fa 'vigilava',ha smesso di farlo.

Non ho una risposta ma la situazione attuale è figlia della totale mancanza di controlli,gli autovelox limitan la velocità,ma non correggono i  comportamenti incivili.

E figlia di molte cose Pino. Da una parte ha influito il blocco turnover tra chi usciva e chi entrava lato controllori ( situazione che oggi tocchiamo con mano  anche nella sanità, solo che il polso della sanità lo hanno tutti in diretta ) ma , molto di più, dall' altro un popolo di sempre più furbetti del quarterino che" fatta la regola trovato, o provato a    trovare, l'inganno" . Un thread kilometrico  su Flex vattelapesca , o quello di chi passa palesemente col rosso ne sono  la prova.

La soluzione? Credo che se ognuno facesse il suo senza fare il furbetto del quartierino che punta il dito sugli altri e non a quello che fa lui sarebbe sicuramente meglio.

 

[gibraltar]

Il problema è che "il problema è un altro" (sempre). Non sento altro che lamentazioni per questi limiti e per gli autovelox, gente che sostiene che il problema sono la distrazione e chi guida col cellulare (90% degli automobilisti).

Eppure sono sicuro, tanto che ci scommetterei, che se da domani, per magia, si riuscissero a fermare e sanzionare tutti coloro che guidano col telefonino, ci sarebbe una sollevazione popolare, coi soliti politici nei soliti (vergognosi) programmi TV a cavalcare l'onda di indignazione contro il "potere autoritario che tartassa il povero automobilista".

E il bello è che la motivazione sarebbe sempre la solita: "i problemi sono altri". 

 

[Jack]

18 ore fa, Jack ha scritto:

Anche qui, la tecnologia che esiste nessuno la considera. Ci sono mille modi per impedire le comunicazioni col cellualare che non passano da un sistema BT... giusto per dirne una, i cellulari sono perfettamente in grado di "capire" di essere in movimento, basta un software obbligatorio che inibisce lo schermo se il telefono si sposta oltre i 10 km h ma lasciando libera solo la tastiera telefonica se, e solo se, è connesso ad un BT

Chi non lo ha in auto o lo installa o si ferma per chiamare/rispondere.

@Paolo 62 ma tu leggi anche i post o scrivi per te stesso?

È impossibile vedere da fuori uno che sta usando il cellulare per scrivere. Basta tenerlo basso col braccio appoggiato sul tunnel centrale. 

Il problema è che ci scrivono, se si usa per parlare è pericoloso ma neanche tanto, soprattutto se si ha il cambio automatico.

Sono i messaggiatori del catzo il pericolo e quelli non li vedi. 
Inutile che strepitate che si devono multare? chi li multa se non si vedono ed i poliziotti/vigili vanno anche usati per faccende ben più complesse.

L’unica è inibire l’uso del cellulare se lo stesso si muove oltre i 10kmh con qualsiasi mezzo questo accade.  

Ce la facciamo?

[peng]

@Jack quindi blocco anche per passeggeri in treno, tram, torpedone ..., oltre che in auto stessa.

[claravox]

6 minuti fa, peng ha scritto:

quindi blocco anche per passeggeri in treno, tram, torpedone

Siamo sopravvissuti più o meno fino alla fine degli anni novanta senza smartphone, direi che potremo farcela a staccarci dallo schermo  per alcuni momenti della giornata…..magari sul mezzo pubblico si potrebbe leggere qualche pagina di un libro?

[Jack]

@peng  non farebbe danno. Ma i telefoni sono in grado di capire perfettamente dove ti trovi. E solo una questione di programmare banali software.

Puoi escludere anche i navigatori ma solo se fatti partire con auto ferma.

Ci sono mille modi. E tutte le personalizzazioni possibili.

Poi si può lasciar perdere ed aspettare che ci sia un vigile che becca uno su mille, ma solo se è pirla, il messaggiatore

@claravox stavolta ti dico bravo, più che melius