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Melius Club

Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

Messaggi raccomandati

54 minuti fa, extermination ha scritto:

Non fare il Draghi della situazione. 

Tocca alleggerire ogni tanto,  che qua' siamo alle richieste di verifica del corretto e legittimo posizionamento del Velox postando una foto sul forum e pure Cadoneghe pare  diventata "Lu centru de lu munnu" 😀

 

 

 

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16 minuti fa, andpi65 ha scritto:

Tocca alleggerire ogni tanto,  che qua' siamo alle richieste di verifica del corretto e legittimo posizionamento del Velox postando una foto sul forum e pure Cadoneghe pare  diventata "Lu centru de lu munnu" 😀

P.S.: comunque quella di un telecamera che filma l' interno dell'auto non mi sembra proprio una cosa legalmente fattibile.

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Cmq al giorno d'oggi una tecnologia in grado di geolocalizzare con precisione i veicoli limitando automaticamente la velocità non sarebbe fantascienza, e a costi  più che sopportabili. 

Siamo sempre li: Volontà politica di attuare il provvedimento. 

(Per esempio, in sede UE ci sono state in passato varie proposte per introdurre un limite elettronico di velocità tramite mappature non modificabili dei sistemi di controllo motori, proposte regolarmente ammazzate in culla da ein großes Heer von Lobbyisten -  non dirò di che paese...) 

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7 minuti fa, Martin ha scritto:

Cmq al giorno d'oggi una tecnologia in grado di geolocalizzare con precisione i veicoli limitando automaticamente la velocità n

Sul monitoraggio posizione e velocità ( non limitazione però ) ci sarebbero già le c.d. "scatole nere" ,  che , credo, comportano anche un abbassamento del premio rcauto se installate.

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10 minuti fa, Panurge ha scritto:

quindi non ci si può più scaccolare in santa pace?

Quello è il meno,

 

17 minuti fa, Panurge ha scritto:

quindi non ci si può più scaccolare in santa pace?

😀, quello è il meno, te pensa a quei poveri ragazzi che non potranno più abbassare il sedile passeggero...😏😎

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9 minuti fa, andpi65 ha scritto:

le c.d. "scatole nere"

Quelle le trovo personalmente discutibilissime: Si tratta di "regalare" a big-insurance i dettagli minuti del proprio stile di guida, valutato non-si-sa-come.  L'assicurato non riceve infatti nessuna descrizione dei parametri rilevati, di come vengono elaborati, archiviati e condivisi con altri soggetti, chi li conserva, per quanto tempo, e chi ne garantisce precisione, veridicità, e integrità testimoniale e d'archivio. 

E non si tratta solo dei dati che precedono un eventuale sinistro. 

Poi, per carità, si tratta di un contratto tra privati per cui ognuno è liberissimo di sottoscrivere... 
 

(E' un pò come i check-up "gratuiti" offerti dalle assicurazioni sanitarie... tutto bello, ma chi ti garantisce che un domani quando - tocchiamoci le balle e facciamo il caso - dovesse servire una protesi di arteria ascendente, quelli non vengano a dire che quindici anni prima avevi già la pressione alta per cui etc, etc, etc.. ) 

  • Melius 1
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45 minuti fa, Martin ha scritto:

Si tratta di "regalare" a big-insurance i dettagli minuti del proprio stile di guida, valutato non-si-sa-come

Sapevo che i dati possono essere utilizzati solo in caso di sinistro e in quel caso possono essere un'arma a doppio taglio, dipende. Ho un'amica in un' agenzia,  a sto punto son curioso  di sentire che mi dice.

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extermination

Quantomeno se i pedoni non andassero a cercarsele!!

In giro vedo robe!!

Io ad esempio, da pedone, sto molto accorto. Attraverso la strada rigorosamente  sulle striscie pedonali guardando rigorosamente a dx e sinistra prima di occupare la corsia dedicata alla viabilità.

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7 minuti fa, extermination ha scritto:

Quantomeno se i pedoni non andassero a cercarsele!!

Guarda, credo che l'investimento sulle strisce sia tra le dinamiche più frequenti tra quelle dei sinistri nei quali sono coinvolti i pedoni. Anche se il pedone è indisciplinato ridurre la velocità dell'auto può salvargli la vita. La fisica non è un'opinione. Poi se vuoi discutiamo del fatto che valga la pena o meno di non accoppare i pedoni indisciplinati.

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