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Melius Club

Milano a 30 all'ora


Renato Bovello

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1 minuto fa, Guru ha scritto:

Guarda che non si stava parlando degli autovelox...

Capisco, ma i "tecnici" penso saranno gli stessi, e buona parte del discorso rimane valida, multe + alte e - investimenti sulla sicurezza, a partire dalla scuola, dalle opere stradali e via dicendo.

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@pfsoft ma fanno sempre così

dalle parti mie c'è un vecchio ponte che chi lo sa cosa succede

mica lo hanno rifatto, no hanno messo i cartelli peso max .... così

tutto il traffico commerciale pesante deve fare il giro largo altrove

possono seguire altri mille esempi

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mi sono stancato di ripetrlo, ma se vedo un cartello che indica una velocità max io i adegio anche se penso che potrei correre di più, in questo mondo non orendo multe, il omune non fa cassa e magaro dopo la cirva scopro che il crtello aveva un suo perchè. 

in  cittàm si corre troppo, e questo comporta la necessità di stare vsempre eccesivamente vigili,  la velocità porta a compiere una serie di piccole infrazioni, di solito ma non semrpe snza conseguenze (immettersi in una rotornd troppo veloci, non rispettre bene gli stop, arrovare sulle striscie pedonli troppo allegrotti, ecc).se ci si abitua ad una guida più tranquilla e meno isterica  è più facile rispettare le regole dellabuona edicazione (oltre che del codice) sulla strada. Nei paesi nordici se un pedone so avvicina al bordo della stra le auo rallentano, a roma se un pedone si avvicjna alle strisie pedonali le auto suonano rombano insomma non dico che lo investono ma cercano di dissuaderlo dall'atttraversare. guidando a 30 non t vin vogliadi superare a destra di andare oltre la liena di mexzeria ecc ecc-

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Sarà già stato scritto, ma per una ragionevole sicurezza le velocità devono essere abbastanza omogenee, ad esempio 70 - 130 Kmh in autostrada,  15 (le bici) - 30 Kmh (le auto) in città, con la sola eccezione di viali con 2 corsie per ogni senso di marcia e in presenza costante di pista ciclabile riservata.

Dopo di che, io a Milano "viaggio" a piedi, in autobus, in tram o in metropolitana, auto e bici quasi mai.

 

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  • 2 settimane dopo...
extermination

@claravox Vabbè dai ce ne sarà uno che viene puntualmente usato in modo strumentale dagli avversari.

Ad ogni modo fino ad oggi, la strategia è semplice; metti un dosso artificiale, spesso anche bello alto, preceduto da un bel cartello con i 30kmh.

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Il 3/2/2024 at 08:10, extermination ha scritto:

A Zurigo quest'ultimo anno sono andato 4/5 volte fermandomi qualche giorno in ogni occasione. Sono andato rigorosamente in auto, muovendomi a Zurigo anche in auto, parcheggiando a Zurigo l'auto e di auto che giravano ne ho viste a centinaia. Auto in prevalenza particolarmente costose che sfilavano tra città e d'intorni.

anche io ci vado in auto, cosa c’entra? ma se ci vivi l’auto non serve ad un tubo se non a sciovinare ed a spendere un sacco di soldi per tenerla ferma.

E prova a fare zurigo banhof - lugano stazione in 2 h in auto se sei capace. Se becchi il we sbagliato, e da Pasqua son quasi tutti sbagliati, ti fai 7-8km di coda al Gottardo.

Te son un pai d’anni che vai a mangiarci la pizza io ci sono andato avanti e indietro per oltre 20 anni, in auto, in tre ed in aereo. Avere un’auto ed abitare in zone centrali a Zurigo è da bamba, e infatti nessuno delle ragazze del giro di mia figlia ce l’ha anche se la potrebbero pagare in due tre mesi di stipendio

—-

A volte pari uno a cui hanno fregato l’account i maniscalchi che sghignazzano dal terzo mondo italico

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