Ennesima strage in auto. Come fermarle?

[tomminno]

2 ore fa, audio2 ha scritto:

certo che c'è, ovvero  in primis fare auto che vadano più piano ma in modo strutturale cioè che non sia facilmente

aggirabile. basterebbe la volontà.

Si ma anche se fai un'auto da 130km/h max, in città a 130 ti ammazzi lo stesso.

2 ore fa, audio2 ha scritto:

avevo la 127 motore 900, forse non faceva nemmeno 40 cavalli, in 4 dentro ancora

un pò e bisognava spingerla.

Ho sentito che avevano una 500, vista da sotto non mi pare fosse una Abarth, erano in 6 ed era omologata per 4. Evidentemente spingeva comunque troppo.

[Jack]

3 minuti fa, Idefix ha scritto:

Lo strumento migliore è e rimane sempre l'educazione nel senso dell'insegnamento. Se comprendono, i rischi non si annullano ma sono gestibili.

ecco, un po' quello che volevo dire qua sopra e tu hai meglio sintetizzato

[Idefix]

@Jack Tu sta' zitto che sto ancora cercando quei tipi sulla Dyane che guidavano sulle spalle uno dell'altro e mi schiacciarono la bicicletta...

[audio2]

2 minuti fa, tomminno ha scritto:

anche se fai un'auto da 130km/h max, in città a 130 ti ammazzi lo stesso

la fai da 100 kmh, per neopatentati, vecchi e milfone ( ihihihihih ), marce lunghe

che ti ci vogliono kilometri per lanciarla.

[Jack]

1 minuto fa, tomminno ha scritto:

Si ma anche se fai un'auto da 130km/h max, in città a 130 ti ammazzi lo stesso.

se è gestita dal GPS nella velocità massima in città e dove obbligo va a 50 all'ora.

La tecnologia c'è tutta per farlo, ma ampiamente c'è tutta.

Bisogna vedere se piace però... io che ho provato, provo quando voglio, con la mia dico che pur essendo d'accordo trovo molto "pesante" andare a 50 all'ora max quando hai strada davanti... è una sensazione particolare, bisogna provarla.

[Idefix]

 

Adesso, audio2 ha scritto:

ci vogliono kilometri per lanciarla.

Peggio... le macchinine da 14enni sono cosi e i ragazzi le lanciano spesso.... ruotine e frenini.

Mah

[audio2]

5 minuti fa, tomminno ha scritto:

Ho sentito che avevano una 500

quella che va meno fa comunque 70 cavalli e quasi i 170 kmh

[Jack]

2 minuti fa, Idefix ha scritto:

Tu sta' zitto che sto ancora cercando quei tipi sulla Dyane che guidavano sulle spalle uno dell'altro e mi schiacciarono la bicicletta...

fortunatamente non successe nulla. Ma ne combinavamo di continuo... mai reati delinquenziali o droga però eh... goliardissimi ma onesti 

[Jack]

2 minuti fa, audio2 ha scritto:

comunque 70 cavalli e quasi i 170 kmh

la 500 normale? ma no, da 100 a 130 ci vuole un giorno per arrivarci ... oltre una settimana. Forse li fa in teoria ma è come se non li facesse in pratica. In 6 poi è piantata come un albero dopo i 100-110

[Idefix]

4 minuti fa, audio2 ha scritto:

quella che va meno fa comunque 70 cavalli e quasi i 170 kmh

Unito all'aumento esponenziale del traffico crea uno scenario diverso dal nostro

[Idefix]

3 minuti fa, Jack ha scritto:

la 500 normale? ma no, da 100 a 130 ci vuole un giorno per arrivarci ... oltre una settimana. Forse li fa in teoria ma è come se non li facesse in pratica. In 6 poi è piantata come un albero dopo i 100-110

Purtroppo ti smentisce proprio l'incidente di cui parliamo.

Purtroppo.

E lo scenario medio del traffico giovanile per orari, frequentazioni, mezzi e stati alcolici/droghe leggere e non, è cambiato assai

 

[ferrocsm]

Qua da noi hanno risolto il problema intensificando i controlli dei carabinieri ad ogni ora del giorno e nascondendosi dietro ogni anfratto, minchia se tali e tanti controlli ci fossero stati a Palermo garantito che Mesina Denaro lo avrebbero tanato trent'anni fa. Quando io racconto in giro che noi abbiamo a che fare con posti di blocco a tutte le ore mi guardano come se fossi arrivato da Marte e mi rispondono che da loro è grasso che cola se tali controlli li vedono una massimo due volte l'anno. Chiaro che così facendo la voglia di fare gli sbruffoni in auto passa, perché dal giorno dopo ti tocca andare in corriera.  

[Paolo 62]

E' tutto da rivedere. Limiti bassi: alzarli e farli rispettare. Quadricicli: per tanto così meglio limitare un'utilitaria. Divieti di vendita di alcolici: ci sono ma solo da mezzanotte alle sei: poco utili dal momento che uno può farsi la scorta prima.

[Jack]

@Idefix se non è truccata non va una sega. Oppure è una Abarth

 

[Idefix]

Si non intendevo dire che corre, ma che non servono i 100 orari per ammazzarsi. Basta molto molto meno.

Dipende dalle circostanze.