Emissioni Euro 7, l'Ue propone standard meno restrittivi: "Scongiurato l’addio all’endotermico"

[criMan]

e' un momento particolare quello che sta vivendo l'industria automotive europea ;

secondo accordi fatti molti anni addietro basati erroneamente su una previsione di penetrazione veloce delle bev nel mercato dal 2025 ,per non incorrere in multe ,le case automobilistiche dovrebbero produrre con un monte CO2 medio di 95.

Per fare cio' le case in teoria dovrebbero vendere almeno 1 auto bev ogni 4 termiche. Ma sappiamo che e' utopia oggi a parte in mercati che fanno piccoli numeri  tipo Norvegia e dintorni.

A questo punto  , a parte stellati che dice spavaldamente di essere pronta, gli altri costruttori hanno fatto capire che se non si rimanda almeno al 2027 dovranno chiudere altri impianti e ridurre la produzione.

Alternative pagare la multa da parte dei costruttori e ovviamente alzare i prezzi.

Di nuovo far ricadere sulla collettivita' l'acquisto di una bev mediante pesanti sussidi statali .

Che trovo vergognoso.

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/17/acea_limiti_co2_2027_unione_europea.html

[Jack]

intanto stanno iniziando a fioccare i bonus delle aziende e persino delle concessionarie… che sono il meccanismo di marketing per diminuire i prezzi senza dirlo.

Se poi uno è un pelo più sveglio della media con l’usato nuovo che c’è in giro fa l’affare del secolo… certo ci vuole un po’ di cash… maxi-rateatori seriali astenersi.

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bisogna essere dei consumatori-cittadini genii per tenere la coda a sti farabutti che si rifiutano di fare scendere l’impatto ambientale delle loro puzzolenti scatole viaggianti.

Raddoppiarle le multe, e iniziare a caricare gas e gasolio da riscaldamento di euri di accise al mc… poi vediamo se non si crea la coscienza ambientale necessaria