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Caro, credo di aver bucato


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Scherzi a parte, siete ingiusti con il gentil sesso. La mia, l' unico danno che ha fatto in tanti anni sono stati un paio di gomme del Tuareg con cui sembrava aver preso una zappa e qualche stricata di cerchio sul marciapiede, ma poche, devo essere sincero. Guida e ha guidato tutte le nostre macchine e prende quella che è più comoda in garage, senza problemi : l'ho vista alle prese anche con più di qualche mostro e posso dire di avergliela sempre data senza trepidazione. Quasi ...:classic_laugh:

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A proposito di batterie.

A noi aspiranti automobilisti fine anni '50 primi '60 insegnavano che alla messa in moto era opportuno mettere il cambio in folle e tenere premuto il pedale della frizione per alleviare l'affaticamento della batteria.

Lo fanno ancora?

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13 minuti fa, karnak ha scritto:

siete ingiusti con il gentil sesso

ti assicuro che non è così: la mia ex aveva proprio dei problemi seri a "capire" le dimensioni dell'auto, sopratutto durante le manovre...e non era neppure una questione di dimensioni dell'auto: a una R5 gli ha rotto i fari anteriori decine di volte perchè sbatteva sempre col muso contro l'auto davanti mentre usciva dal parcheggio, a una Musa l'ha riempita di bozzi, eppure non sono/erano macchine imponenti...non ti dico le magagne a una Marea SW...

eppure quando l'ho conosciuta guidava perfettamente, perfino i furgoni, senza alcun problema...va detto che più passa il tempo e meno gli piace stare a volante, fosse per lei si farebbe portare in giro sempre e delle auto se ne interessa poco e niente, solo se son adatte ai suoi gusti e se hanno gli accessori che gli interessano, ma sul funzionamento non ci capisce un'acca e neppure si sforza...

Ma poi, basta andare in giro normalmente per vedere donne che al volante ne fanno di tutti i colori...e meno male che non hanno la stessa tendenza degli uomini a pestare sull'acceleratore, sennò sarebbe una catastrofe quotidiana...

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@vizegraf sulla Saab 9-3 se non schiacci la frizione il motorino non girava, mi pare fosse così anche sulla Bravo.

Credo sia una misura di sicurezza di tutte le auto ormai

Sono anch'io della vecchia scuola e metto folle+frizione per istinto per cui non ci ho mai fatto troppo caso

Sulla Saab me ne sono accorto perchè una volta all'autolavaggio ho rimesso il tappetino troppo avanti, faceva spessore sotto la frizione e il motorino non girava: ci ho messo un 5 minuti di imprecazioni per capire il perchè 🙂

 

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12 ore fa, landrupp ha scritto:

quando mi lasciò al CTO per tornare a casa con la figlia ero più preoccupato per l'auto che per la gamba...

Ti capisco! Mia moglie da quando ci conosciamo ('86) ha guidato una mia auto tre volte perchè non c'erano assolutamente altre alternative. Piuttosto prende un taxi.

  • Haha 1
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...mia sorella è riuscita a fondere un motore di un Agila Opel nonostante gli avessi chiaramente detto di non aspettare NUOVAMENTE di vedere la spia rossa dell' olio accendersi per ricordarsi di cambiarlo....

 

Ora ha una Fiat 500L di cui ho "l' appalto" della manutenzione.... 

 

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